Articulo de referencia

Gran Premio de Italia de 1931

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El Gran Premio de Italia de 1931 fue una carrera de Gran Premio de automovilismo celebrada en Monza el 24 de mayo de 1931. La carrera fue la primera de los tres Grandes Premios que formaron parte del Campeonato Europeo inaugural . La pareja del equipo oficial Alfa Romeo , Giuseppe Campari y Tazio Nuvolari, ganó la carrera, por delante de sus compañeros de equipo Ferdinando Minoia y Baconin Borzacchini , que quedaron en segundo lugar, mientras que el tercer puesto fue para los Bugatti oficiales de Albert Divo y Guy Bouriat. [ 1 ]

Entradas

^1Luigi Arcangelifue designado originalmente como copiloto de Campari en el coche n.º 26, pero fue sustituido por Marinoni tras su fallecimiento durante los entrenamientos. [ 1 ]

Parrilla de salida

Las posiciones en la cuadrícula se asignaron por sorteo. [ 1 ]

Clasificación

Comienzo de la carrera
Giuseppe Campari
^2 — Nuvolari y Borzacchini no recibieron los puntos correspondientes al primer y segundo lugar, respectivamente, porque no condujeron los autos que les fueron asignados. Los siete puntos que recibieron cada uno fueron por conducir el auto n.° 28, que completó menos de una cuarta parte de la distancia de la carrera. Attilio Marinoni yGoffredo Zehender, quienes habían sido designados para conducir los autos n.° 26 y n.° 30, respectivamente, recibieron ocho puntos cada uno, ya que no participaron en la carrera. [ 1 ]
^3 — Inicialmente, a Ruggeri y Balestrero se les acreditaron 1290,534 km, lo que los colocó en sexto lugar. Sin embargo, su última vuelta tardó más de cinco minutos en completarse, por lo que se eliminó la fracción de la vuelta completada antes de la marca de las diez horas, lo que los relegó al séptimo lugar y ascendió a Pirola y Lurani al sexto. [ 1 ]
^4 — Sénéchal y Frètet no fueron clasificados porque no completaron al menos tres quintas partes del número de vueltas logradas por el ganador de la carrera. [ 1 ]

Notas:

  • La carrera estaba limitada a diez horas. Cada piloto podía completar una vuelta iniciada antes del límite de diez horas (y conservar la fracción de la vuelta ya completada), siempre que la vuelta no durara más de cinco minutos. [ 1 ]

Referencias

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Etzrodt, Hans. "Campari y Nuvolari ganan en Monza con el nuevo Alfa Romeo 2300" . kolumbus.fi. Archivado del original el 21 de marzo de 2019. Recuperado el 25 de noviembre de 2013 .