Gran Premio de Alemania de 1965

El Gran Premio de Alemania de 1965 (formalmente XXVII Großer Preis von Deutschland ) fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en Nürburgring el 1 de agosto de 1965. Fue la carrera 7 de 10 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1965 como en la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula 1 de 1965. La carrera de 15 vueltas fue ganada por Jim Clark , quien en su Lotus - Climax , consiguió la pole position, la vuelta más rápida de la carrera y lideró cada vuelta. La victoria aseguró que Clark ganara el Campeonato Mundial de Pilotos a falta de tres carreras para el final. También significó que Lotus ganó la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula 1 de 1965 al mismo tiempo. El piloto de BRM , Graham Hill , terminó la carrera en segunda posición por delante del piloto de Brabham - Climax , Dan Gurney , que completó el podio al terminar tercero. La victoria de Clark fue su tercer grand slam de la temporada y el último grand slam de su carrera.

Graham Hill todavía podía superar teóricamente a Clark en la lucha por el campeonato. Sin embargo, Clark se proclamó campeón con una actuación magistral, liderando desde la pole hasta la meta y marcando la vuelta más rápida, para sumar el máximo de puntos a falta de tres Grandes Premios. Detrás de él, el resto del grupo tuvo todo tipo de problemas mecánicos: Surtees tuvo problemas con la selección de marchas, Stewart dobló una horquilla, Hulme pinchó su depósito de combustible cuando se le soltó el asiento y Amon tuvo problemas con los transistores a pesar de haber tomado prestadas dos cajas de transistores. Clark fue coronado campeón a principios de agosto, la primera vez que se ganaba el campeonato hasta 2002, cuando Michael Schumacher obtuvo su quinto título el 21 de julio.

• Notas : Solo se incluyen los cinco primeros puestos en ambos conjuntos de clasificaciones. Solo los seis mejores resultados cuentan para el campeonato. Los números sin paréntesis son puntos del campeonato, los números entre paréntesis son puntos totales anotados.