Gran Premio de México de 1968

El Gran Premio de México de 1968 fue una carrera de Fórmula Uno que se celebró en la Ciudad Deportiva Magdalena Mixhuca el 3 de noviembre de 1968. Fue la carrera número 12 de 12 tanto del Campeonato Mundial de Pilotos de 1968 como de la Copa Internacional de Fabricantes de Fórmula Uno de 1968 .

Esta carrera tenía como objetivo determinar el Campeonato Mundial de Pilotos, disputado entre los británicos Graham Hill en el Lotus 49 B- Ford y Jackie Stewart en el Matra MS10 -Ford, y el campeón defensor, el neozelandés Denny Hulme en el McLaren M7A -Ford. La carrera se pospuso una semana para no coincidir con los Juegos Olímpicos de Verano de Ciudad de México , que finalizaron el 26 de octubre.

Hulme comenzó con una posibilidad matemática de convertirse en campeón del mundo, pero su McLaren rompió un componente de la suspensión trasera al principio, se estrelló y se incendió. ^{[ 1 ]} Jo Siffert tomó la delantera, pero tuvo que entrar a boxes por un cable del acelerador roto. Stewart retrocedió cuando su motor comenzó a fallar, el manejo de su auto se volvió inestable y tuvo un problema con el suministro de combustible. Hill ganó esta carrera y su segundo Campeonato de Pilotos, después de que Stewart cayera al séptimo lugar tras un problema de motor con su Matra. ^{[ 2 ]}

El intento del gobierno mexicano de frenar los disturbios civiles llevó a un cambio de la policía militar a policías desarmados y comisarios de pista para el control de multitudes; al final de la carrera, los espectadores invadían la pista misma. ^{[ 2 ]} Esta fue una de las razones de la cancelación final de los futuros Grandes Premios de México . ^{[ 2 ]}

Al llegar a esta carrera, Graham Hill lideraba el Campeonato de Pilotos con 39 puntos de ventaja sobre sus rivales por el título, Stewart y Hulme, quienes se encontraban a tres puntos de sus respectivos líderes. Era la primera vez en cuatro años que al menos tres pilotos seguían en la lucha por el título de pilotos al llegar a la última carrera de la temporada. Si Hill ganaba el título, habría conseguido su segundo campeonato tras haber ganado el primero seis años antes, mientras que Stewart tenía la oportunidad de obtener su primer título de pilotos. Si Hulme ganaba, se habría convertido en el primer piloto desde Jack Brabham en 1960 en defender con éxito su título de campeón.

El campeonato lo habría ganado cualquiera de los tres primeros pilotos de la siguiente manera:

• Esta fue la primera pole position para Jo Siffert y para un piloto suizo .
• Esta fue la undécima victoria en un Gran Premio de la temporada para un coche con motor Ford . Estableció el récord de mayor número de victorias en Grandes Premios en una temporada (11) y el mayor porcentaje de victorias en Grandes Premios en una temporada (92%).

• El texto en negrita indica a los campeones del mundo.

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en ambas clasificaciones.

• Lang, Mike (1982). ¡Gran Premio! Vol. 2. Haynes Publishing Group. págs. 82–83 . ISBN  0-85429-321-3.