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El Campeonato Mundial de Speedway Individual de 1985 fue la 40.ª edición del Campeonato Mundial oficial para determinar al piloto campeón del mundo. [1] [2] [3]
El Estadio Odsal , el nuevo hogar del speedway internacional en Inglaterra después de la desaparición de las pistas del Estadio Wembley y el Estadio White City , fue elegido por la FIM para albergar la Final de 1985 el 31 de agosto de 1985; la primera vez que la final se había celebrado en Inglaterra en un lugar distinto a Wembley. [4]
Una multitud de alrededor de 30.000 personas asistió a la final de 1985, que ganó el campeón defensor Erik Gundersen frente a su compatriota danés Hans Nielsen y el sorprendente tercer puesto del estadounidense Sam Ermolenko . Los tres pilotos terminaron la reunión con 13 puntos y se vieron obligados a participar en una segunda vuelta para decidir los puestos del podio. El único piloto inglés en el campo, Kelvin Tatum , de 21 años , terminó octavo con 8 puntos en su primera final mundial. Ganó su primera carrera, pero luego admitió que dejó que la ocasión lo afectara, lo que afectó su forma de montar. [5]
Primera ronda
Ronda preliminar británica
- Los corredores avanzan a las semifinales británicas
Cualificación sueca
- Los 6 mejores de cada serie pasan a la final sueca
Calificación australiana
Segunda ronda
Ronda preliminar continental
- Los corredores avanzan a cuartos de final continentales
Semifinales británicas
Tercera ronda
Cuartos de final continentales
- Los 32 mejores a semifinales continentales
Final americana
- 8 de junio de 1985
Estadio Veterans Memorial , Long Beach- Los primeros 5 pasan a la final en el extranjero
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Final de Nueva Zelanda
- No hay final, David Bargh sembrado directamente la final en el extranjero
Final australiana
- 5 de enero de 1985
Parque pionero , Ayr- Los 2 primeros pasan a la final en el extranjero
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Final británica
- 6 de junio de 1985
Estadio Brandon , Coventry- Los 7 primeros en la final internacional más 1 reserva
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Final noruega
- 1 de mayo de 1985
Autódromo Elgane , Varhaug- Del top 1 a la final nórdica
Final de Finlandia
Centro de conferencias de Tampere- 12 de agosto de 1984, entre los 2 primeros (+1 ciclista cabeza de serie) a la final nórdica de 1985
Finales suecas
Los 5 mejores a la final nórdica- R1 (20 de mayo, Örebro Motorstadion , Örebro )
- R2 (21 de mayo, Gislaved Motorbana , Gislaved )
- R3 (22 de mayo, Linköping Motorstadion , Linköping )
Final danesa
- 5 de mayo de 1985
Centro del circuito de carreras de Brovst , Brovst- Los 7 primeros pasan a la final nórdica
Cuarta ronda
Semifinales continentales
Final en el extranjero
- 14 de julio de 1985
- Estadio Odsal , Bradford
- Los 10 primeros a la Final Intercontinental más 1 reserva
- David Bargh fue clasificado directamente para la final internacional por la New Zealand Auto Cycle Union
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Final nórdica
- 9 de junio de 1985
- Estadio Fjelsted Speedway , Harndrup
- Los 6 primeros a la final intercontinental más 1 reserva
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Quinta ronda
Final continental
- 21 de julio de 1985
Estadio Rottalstadion , Pocking- Primeros 5 más un reserva a la Final Mundial
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Final intercontinental
- 3 de agosto de 1985
- Vetlanda Motorstadion , Vetlanda
- Los 11 primeros más un reserva a la Final Mundial
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Final mundial
- 31 de agosto de 1985
- Bradford , Estadio Odsal [6]
- Árbitro: () Torrie Kittlesen
m - exclusión por exceder el tiempo permitido de dos minutos • t - exclusión por tocar las cintas • x - otra exclusión • e - retirado o falla mecánica • f - cayó • ns - no arranca • nc - no clasifica
Referencias
- ^ "FINALES MUNDIALES 1936-1994" (PDF) . Speedway Researcher . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "HISTORIA DE LAS PISTAS DE VELOCIDAD Y LONGTRACK". Speedway.org . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "FINAL MUNDIAL INDIVIDUAL – ÍNDICE DE PILOTOS". British Speedway . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "Campeonato del Mundo 1936-1994". Edinburgh Speedway . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ "Pilotos de Speedway, historia y resultados". wwosbackup . Consultado el 10 de julio de 2021 .
- ^ Bamford, R. y Shailes, G. (2002). Una historia del Campeonato Mundial de Speedway . Stroud: Tempus Publishing. ISBN 0-7524-2402-5