Hispanopedia WikiLa Samsonite 200 de 1997 (también conocida como Colorado 200 en la transmisión televisiva de ABC ) fue la séptima ronda de la Indy Racing League de 1996-1997 . La carrera se celebró el 29 de junio de 1997 en el Pikes Peak International Raceway de 1,000 millas (1,609 km) en Fountain, Colorado .
Resultados de la clasificación
- ^ No pudo clasificarse después de que su chasis resultara dañado en un accidente durante los entrenamientos. Se le permitió comenzar la carrera desde la última posición.
No logró clasificarse o se retiró.
Jim Guthrie R, del equipo Blueprint Racing, sufrió un accidente durante la primera sesión de entrenamientos del viernes y fue hospitalizado con una fractura de vértebra.- Robbie Buhl, del equipo Menard , sufrió una conmoción cerebral durante las pruebas realizadas el 13 de junio y no pudo competir.
- Mike Groff, del equipo Byrd-Cunningham Racing, se inscribió para la carrera, pero no recibió autorización para conducir debido a las lesiones sufridas en Texas. Fue reemplazado por Johnny Unser.
- John Paul Jr. de PDM Racing - inscrito para la carrera, pero no autorizado para conducir debido a las lesiones sufridas en Indianápolis. Reemplazado por Billy Boat R
Alessandro Zampedri para Team Scandia - Aunque no fue retirado oficialmente para el fin de semana, no apareció en la pista, ya que Team Scandia redujo su operación de cinco a tres autos después de una escasez de motores en Texas y una reorganización de la alineación del equipo,
Informe de la carrera
Tony Stewart llegó a esta carrera tras haber estado a punto de ganar en las tres últimas carreras de la IRL, pero disipó cualquier duda al dominar esta carrera, liderando todas menos siete de las 200 vueltas. La carrera comenzó con el poleman Scott Sharp sufriendo un accidente en la primera vuelta. Sufrió una lesión cerebral sin contacto, a pesar de los daños relativamente menores en el coche. El accidente (tras un accidente similar dos semanas antes que obligó al compañero de equipo de Stewart, Robbie Buhl, a perderse la carrera) reavivó la preocupación sobre la incapacidad de los coches para absorber energía en un choque por alcance, lo que llevó a cambios en la caja de cambios y la campana. Sharp se perdería el resto de la temporada como consecuencia de la lesión. Las curvas 2 y 4 fueron traicioneras durante todo el día, y varios choques tempranos resultaron en largas limpiezas y muchas vueltas bajo bandera amarilla.
Eddie Cheever acosó a Stewart durante toda la carrera, y Stéphan Grégoire lideró sus primeras vueltas en una carrera de la IRL. Al final, ninguno de los dos tuvo suficiente para superar a Stewart, pero después de una bandera amarilla tardía, Cheever, Davey Hamilton y Grégoire lucharon a tres bandas por el segundo puesto. Grégoire se salió de pista e intentó sacar a Stewart de la pista en la línea de meta, fallando por la longitud de un coche. Cheever y Hamilton terminaron prácticamente a la par, con Hamilton en tercer lugar. Esta victoria fue la primera de Stewart en su carrera en la IndyCar, y la primera para el propietario del equipo, John Menard Jr., tras 18 años de competición en la IndyCar. Siete coches terminaron la carrera en la misma vuelta que el líder, un récord de la IRL.
Resultados de la carrera
Marcador final
Estadísticas de la carrera
- Cambios de liderazgo: 5 entre 4 pilotos
Clasificación después de la carrera
- Clasificación del Campeonato de Pilotos
- Nota: Solo se incluyen los cinco primeros puestos en la clasificación.
Referencias
- ↑ " Información meteorológica de la Samsonite 200 de 1997 " . Old Farmers' Almanac . Consultado el 17 de junio de 2015 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial de IndyCar
- 1996-97 en IndyCar
- 1997 en deportes en Colorado
- El automovilismo en Colorado