1.er Batallón de Ingenieros de Durham

El 1.er Batallón de Ingenieros de Durham , posteriormente Ingenieros de la Fortaleza de Durham , fue una unidad de voluntarios de los Ingenieros Reales del Ejército Británico . Fundado en 1868, en ocasiones se unió a los Ingenieros Eléctricos del Tyne , y en otras constituyó una unidad independiente. Si bien su función principal era la defensa de la costa noreste de Inglaterra, la unidad envió destacamentos al servicio activo en la Expedición de Suakin , la Segunda Guerra Bóer y el Frente Occidental e Italia durante la Primera Guerra Mundial .

En 1868 se formó una nueva unidad de Ingenieros Voluntarios (EV) en Jarrow , en la orilla del río Tyne que pertenece al condado de Durham . El 1.er Batallón de Ingenieros Voluntarios de Durham fue creado y comandado por Charles Palmer (1822-1907), fundador de Palmers Shipbuilding and Iron Company y posteriormente primer alcalde y miembro del Parlamento por Jarrow. ^{[ 1 ]} El 1.er Batallón de Durham inicialmente estaba compuesto por seis compañías y Palmer fue nombrado teniente coronel comandante. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

En 1874, el 1.er Batallón de Veteranos de Durham (ahora con 8 compañías) y el 1.er Batallón de Veteranos de Newcastle (1 compañía) se unieron para formar el 1.er Batallón Administrativo de Veteranos de Durham, consolidado en 1880 como el 1.er Batallón de Veteranos de Newcastle upon Tyne y Durham , con Palmer como oficial al mando y una dotación de 1300 hombres. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

En 1885, el Inspector General de Fortificaciones, el Teniente General Sir Andrew Clarke , envió un destacamento de Voluntarios al puerto de Suakin, en el Mar Rojo , para ayudar a los Ingenieros Reales Regulares (RE) en la construcción del ferrocarril para las fuerzas británicas allí desplegadas. El destacamento de 40 hombres procedía del 1.er Batallón de Voluntarios de Newcastle y Durham y del 1.er Batallón de Voluntarios de Lancashire. ^{[ 7 ]}

Palmer, ya nombrado Sir Charles Palmer, primer baronet de Grinkle Park, se retiró de la unidad en 1888 con el rango de coronel. Ese mismo año, el 1.er Regimiento de Newcastle y Durham se dividió en tres unidades separadas: el 1.er Regimiento de Ingenieros Reales de Durham (Voluntarios) , en Jarrow, ^{[ 4 ] [ 5 ]} y la División Tyne de Ingenieros Reales (V), Mineros Submarinos , en North Shields , con Palmer como comandante honorario de ambas unidades, ^{[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]} junto con un nuevo 1.er Regimiento de Ingenieros Reales de Newcastle-on-Tyne (V) en Newcastle . ^{[ 12 ]}

El 1er Regimiento de Ingenieros Reales (Voluntarios) de Durham envió un destacamento de un oficial y 25 suboficiales y soldados para ayudar a los Ingenieros Reales regulares durante la Segunda Guerra Bóer en 1900, y una segunda sección al año siguiente. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}

Cuando los Voluntarios fueron incorporados a la nueva Fuerza Territorial (FT) bajo las Reformas Haldane de 1908, el plan original era que el 1.er Regimiento de Ingenieros Reales de Durham proporcionara la 1.ª Compañía de Campo de Northumbria y la Compañía de Señales Divisional en la División de Northumbria de la FT . ^{[ 16 ]} Sin embargo, en 1910 este plan se modificó y, en su lugar, el 1.er Regimiento de Durham fue redesignado como Ingenieros de Fortaleza de Durham , con la adición de una Compañía de Iluminación Eléctrica proporcionada por los Ingenieros Eléctricos del Tyne (anteriormente Mineros Submarinos). ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 17 ] [ 18 ]}

La organización de la unidad en vísperas de la Primera Guerra Mundial era la siguiente: ^{[ 5 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}

Ingenieros de la Fortaleza de Durham, RE

• Sede central en Western Road, Jarrow
• No 1 Works Company en Jarrow
• No 2 Works Company en Jarrow
• Compañía de Obras Nº 3 en Gateshead

La unidad formaba parte de las Defensas Costeras del Noreste.

Cuando la TF fue movilizada al estallar la guerra en agosto de 1914, los Ingenieros de Fortaleza de Durham ocuparon sus puestos en las Defensas Costeras del Noreste. Al principio, se les empleó en la construcción de defensas de campo, el erección de campamentos con barracones, etc. Para el verano de 1915, existían tres sólidas líneas de trincheras, refugios antibombas y refugios subterráneos que conectaban puntos fuertes y posiciones de artillería a lo largo de la costa, así como las defensas fijas en Tynemouth y Hartlepool. En agosto de 1916, los Ingenieros de Fortaleza de Durham superaron el desplazamiento de las dunas de arena para construir la Batería Link House para defender el puerto de Blyth . ^{[ 22 ]}

Aunque las ciudades costeras del noreste de Inglaterra fueron bombardeadas por la Armada alemana el 16 de diciembre de 1914 ( Ataque a Scarborough, Hartlepool y Whitby ) y por zepelines en enero y junio de 1915, quedó claro que una invasión alemana a gran escala de Gran Bretaña era improbable, mientras que los ejércitos en campaña necesitaban un gran número de ingenieros. Por consiguiente, las unidades de ingenieros de fortalezas comenzaron a organizar compañías de campaña para el servicio en el extranjero. ^{[ 23 ]}

Los ingenieros de la fortaleza de Durham formaron tres compañías de campo, mientras que el resto de la unidad continuó empleada en los alrededores de la guarnición de Tyne. Estas compañías fueron numeradas de la 1.ª a la 3.ª (o formalmente de 1/1.ª a 1/3.ª, ya que estaban compuestas por territoriales de primera línea que se habían ofrecido como voluntarios para el servicio en el extranjero) y fueron a Francia en septiembre de 1915. ^{[ 20 ] [ 23 ] [ 24 ]} También se formó una 530.ª Compañía de Campo de Reserva (Durham), con territoriales de segunda o incluso tercera línea. Esta no fue desplegada en el extranjero y probablemente fue rápidamente absorbida por la organización central de entrenamiento. ^{[ 25 ] [ 26 ]}

Cuando la TF fue reconstituida (como el Ejército Territorial (TA)) en 1920, los Ingenieros de la Fortaleza de Durham no fueron reformados, sino que fueron absorbidos por los Ingenieros Eléctricos del Tyne . ^{[ 5 ]}

Cuando la TA fue reconstituida nuevamente en 1947, no menos de siete unidades fueron reformadas en el linaje de los Ingenieros Eléctricos del Tyne. ^{[ 11 ]} Estas incluían el 132.º Regimiento de Ingenieros de Campo, RE, que fue considerado el sucesor de los Ingenieros de la Fortaleza de Durham, con la siguiente organización: ^{[ 5 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ] [ 37 ]}

132.º Regimiento de Ingenieros de Campo, RE (TA)

• Sede central en Sunderland
• 333 Escuadrón de Campo – redesignado como 608 Escuadrón de Campo en 1953
• 334 Escuadrón de Campo
• 335 Escuadrón de Campo – transferido al 118 Regimiento de Construcción, RE, en 1950
• Escuadrón 336 de Field Park

La unidad formaba parte del 22.º Grupo de Ingenieros en el noreste de Inglaterra, que estaba compuesto por unidades derivadas de los Ingenieros Eléctricos de Tyne. ^{[ 34 ] [ 35 ] [ 38 ] [ 39 ]}

El 31 de octubre, al regimiento se le unió un nuevo escuadrón de campaña formado por la conversión del 426.º Regimiento Costero (Durham) de la Artillería Real . Fue numerado como 336.º Escuadrón de Campaña y absorbió al 336.º Escuadrón de Parque de Campaña existente; fue redesignado como 336.º Escuadrón Operativo de Grúas (Costa de Durham) el 31 de diciembre de 1956. ^{[ 37 ]}

El regimiento fue redesignado como 132.º Regimiento de Ingenieros del Cuerpo en 1957, pero fue disuelto en 1961. El 336.º Escuadrón de Operación de Grúas había dejado el regimiento en 1957; en 1965 se transfirió al Cuerpo Real de Transporte . ^{[ 37 ]} El regimiento fue disuelto en 1961, el 608.º Escuadrón se disolvió y el 334.º Escuadrón de Campo fue absorbido por el 233.º Escuadrón de Campo del 105.º Regimiento de Construcción (Ingenieros Eléctricos de Tyne), con base en Sunderland . ^{[ 5 ] [ 11 ] [ 34 ] [ 36 ] [ 40 ]}

• Sir Charles Palmer, Bt , nombrado el 17 de noviembre de 1888, murió en 1907. ^{[ 41 ]}

Se colocó una placa conmemorativa en el Ayuntamiento de Jarrow para honrar a las dos secciones de servicio del 1er Regimiento Real de Durham que fueron a Sudáfrica durante la Segunda Guerra Bóer. ^{[ 14 ] [ 15 ]}

En 1928 se inauguró en el Jarrow Drill Hall un monumento conmemorativo a los hombres de los Ingenieros de la Fortaleza de Durham y las tres compañías de campaña que sirvieron en la Primera Guerra Mundial. Tras la Segunda Guerra Mundial , se añadió una inscripción adicional a la 233.ª Compañía de Campaña del Cuerpo de Ingenieros Reales (RE) . El monumento se encuentra actualmente en el Centro de la Reserva Territorial (RE TA Centre) en Debdon Gardens, Gateshead. ^{[ 42 ]}

• Ian FW Beckett, Riflemen Form: A study of the Rifle Volunteer Movement 1859–1908 , Aldershot: Ogilby Trusts, 1982, ISBN 0-85936-271-X.
• Mayor AF Becke, Historia de la Gran Guerra: Orden de batalla de las divisiones, Parte 1: Las divisiones regulares británicas , Londres: HM Stationery Office, 1934/Uckfield: Naval & Military Press, 2007, ISBN 1-84734-738-X.
• Mayor AF Becke, Historia de la Gran Guerra: Orden de batalla de las divisiones, Parte 2a: Las divisiones montadas de la Fuerza Territorial y las divisiones de la Fuerza Territorial de primera línea (42–56) , Londres: HM Stationery Office, 1935/Uckfield: Naval & Military Press, 2007, ISBN 1-84734-739-8.
• Burke's Peerage and Baronetage (varias ediciones).
• Mayor OM Short, Mayor H. Sherlock, Capitán LECM Perowne y Teniente MA Fraser, Historia de los Ingenieros Eléctricos del Tyne, Ingenieros Reales, 1884–1933 , 1933/Uckfield: Naval & Military, s.f., ISBN 1-84574-796-8.
• Coronel Sir Charles M. Watson , Historia del Cuerpo de Ingenieros Reales , Vol. III, Chatham: Institution of Royal Engineers, reimpresión de 1954.
• Graham E. Watson y Richard A. Rinaldi, El Cuerpo de Ingenieros Reales: Organización y Unidades 1889–2018 , Tiger Lily Books, 2018, ISBN 978-171790180-4.
• RA Westlake, Ingenieros Reales (Voluntarios) 1859–1908 , Wembley: RA Westlake, 1983, ISBN 0-9508530-0-3.

• Unidades del ejército británico desde 1945 en adelante
• Foro de la Gran Guerra archivado el 23/10/2015 en Wayback Machine.
• Gaceta de Londres
• El largo, largo sendero
• Proyecto de monumentos conmemorativos de guerra del noreste
• Fuerzas Terrestres de Gran Bretaña, el Imperio y la Commonwealth (Regiments.org)
• Museo RE