Gran Premio Histórico de Mónaco de 2000

El Gran Premio Histórico de Mónaco de 2000 fue la segunda edición del Gran Premio Histórico de Mónaco , un evento de automovilismo para Grandes Premios de patrimonio , Voiturettes , Fórmula Uno , Fórmula Dos y coches deportivos .

En la Carrera A, Barrie Williams protagonizó una gran remontada desde la última posición de la parrilla para terminar tercero. ^{[ 1 ]}

Stirling Moss estaba inscrito para la Carrera C en un Ferrari 225 S , pero Willie Green ocupó su lugar en la carrera. ^{[ 2 ] [ 3 ]}

La carrera D presentó una tensa batalla por el liderato entre Martin Stretton y Nigel Corner, este último al volante del Maserati 250F con el que Juan Manuel Fangio había ganado el Gran Premio de Mónaco de 1957. Corner se retiró por una falla en la caja de cambios y poco después el 250F de Klaus Edel derramó una gran cantidad de aceite en Sainte Devote. Esto provocó que Gregor Fisken y Spencer Flack se estrellaran, quedando tercero y quinto respectivamente, y la carrera se detuvo con bandera roja después de siete de las diez vueltas programadas. ^{[ 1 ]} El 250F ganador de Moss de 1956 también participó en la carrera. ^{[ 4 ]}

Al volante de un Caravelle en la Carrera E estaba James Hicks, hijo del fundador de la marca, Robert. ^{[ 3 ]}

La carrera F contó con la participación de los expilotos de F1 Moss, que terminó séptimo, y Maurice Trintignant , este último reunido con el Cooper T45 con el que había logrado la victoria en el Gran Premio de Mónaco de 1958. ^{[ 5 ]}