Gran Premio de Gran Bretaña de 2005

Por segunda carrera consecutiva, Fernando Alonso de Renault consiguió la pole position mientras que su rival por el campeonato, Kimi Räikkönen de McLaren , fue relegado diez puestos en la parrilla tras un fallo de motor. Räikkönen, que originalmente se había clasificado segundo con un tiempo solo 0,027 segundos más lento que el de Alonso, sufrió este fallo de motor durante los entrenamientos libres del sábado. Esto elevó a Jenson Button de BAR , en su carrera de casa, a la primera fila, con los diez primeros completados por Juan Pablo Montoya en el segundo McLaren, Jarno Trulli en el Toyota , Rubens Barrichello en el Ferrari , Giancarlo Fisichella en el segundo Renault, Takuma Sato en el segundo BAR, Ralf Schumacher en el segundo Toyota, Michael Schumacher en el segundo Ferrari y Jacques Villeneuve en el Sauber . Tiago Monteiro de Jordan salió desde la parte trasera de la parrilla tras no poder marcar un tiempo, debido a un fallo de motor durante los entrenamientos del viernes.

Antes de la carrera, se guardó un minuto de silencio en señal de respeto por quienes perdieron la vida en los atentados de Londres tres días antes. ^{[ 2 ]} El reportero del Daily Express, Bob McKenzie, cumplió su promesa de correr desnudo alrededor del circuito de Silverstone si McLaren ganaba la carrera en 2004. El jefe de McLaren, Ron Dennis, envió a McKenzie a correr dos horas antes del inicio de la carrera. Llegó a la meta 36 minutos después, tras cumplir su promesa vistiendo solo pintura corporal plateada y un sporran. La carrera de McKenzie recaudó dinero para obras benéficas. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El clima era caluroso, con una temperatura del aire de 30  °C y una temperatura de la pista de 45  °C cuando los autos completaron la vuelta de formación. Sato caló al llegar a la parrilla, después de haber presionado por error el interruptor de apagado en su volante, pero el director de carrera Charlie Whiting no obstante dio inicio a la carrera, y el auto de seguridad se desplegó en la vuelta 2 para permitir que los comisarios devolvieran el BAR al pit lane de forma segura. Sato finalmente se reincorporó a la carrera, dos vueltas por detrás de los líderes. Montoya hizo una salida rápida, adelantando a Button en la salida y luego superando a Alonso para tomar el liderato en Becketts. Después del período del auto de seguridad, Montoya mantuvo el liderato hasta la primera ronda de paradas en boxes, aunque Alonso se mantuvo a no más de un segundo y medio de distancia mientras él y el colombiano intercambiaban vueltas rápidas. Button se mantuvo tercero, mientras que Barrichello y Fisichella adelantaron a un Trulli que tuvo una salida lenta, quien a su vez estaba retrasando a Michael Schumacher. Räikkönen, que ya había subido cuatro posiciones, pudo así acercarse a Schumacher y Trulli, pero no pudo adelantarlos hasta las paradas en boxes.

Montoya hizo su primera parada en boxes en la vuelta 21, una vuelta antes de lo previsto debido al tráfico. ^{[ 5 ]} Alonso lo siguió en la vuelta 23, reincorporándose a la carrera casi a la par con Montoya, quien nuevamente mantuvo su línea. Fisichella lideró durante las siguientes dos vueltas, marcando la vuelta rápida en el proceso, antes de hacer su primera parada. En la vuelta 28, con todos los pilotos excepto Sato habiendo entrado a boxes, Montoya lideraba a Alonso por tres segundos, seguido por Fisichella, Button, Barrichello, Räikkönen, Michael Schumacher y Trulli.

En la vuelta 32, Barrichello, con una estrategia de tres paradas, hizo su segunda parada. Esto permitió a Räikkönen, ahora el más rápido en pista, acercarse a Button. Montoya respondió al ritmo de su compañero de equipo, y a Alonso, marcando dos vueltas rápidas consecutivas en las vueltas 40 y 41, aumentando su ventaja sobre el español a más de seis segundos. En la vuelta 43, Räikkönen se colocó cuarto cuando Button hizo su segunda parada, manteniendo fácilmente esta posición después de su propia parada dos vueltas más tarde. Montoya entró en boxes en la vuelta 44, devolviendo a Alonso al frente, antes de que Barrichello hiciera su tercera parada en la vuelta 45. En la vuelta 46, Fisichella, en camino a su primer podio desde que ganó la carrera inaugural de la temporada en Australia , hizo su segunda parada, pero se le caló el coche al intentar salir de boxes, lo que permitió a Räikkönen ascender al tercer puesto.

Alonso lideró durante cinco vueltas antes de entrar a boxes en la vuelta 49, pero perdió tiempo intentando doblar a Trulli. Esto significó que no tenía suficiente ventaja para hacer su parada y reincorporarse a la carrera por delante de Montoya, aunque mantenía una cómoda ventaja sobre Räikkönen. Al final, el colombiano se llevó su primera victoria con McLaren por 2,7 segundos.

Räikkönen marcó la vuelta rápida en la última vuelta para terminar a menos de 12 segundos de Alonso, mientras que Fisichella finalizó a 3,5 segundos del finlandés. Button terminó en un distante quinto lugar, por delante de Michael Schumacher y Barrichello, mientras que Ralf Schumacher superó a su compañero de equipo en Toyota, Trulli, para llevarse el último punto.

Solo hubo un abandono en la carrera: el jordano Narain Karthikeyan se retiró en la vuelta 11 debido a una falla eléctrica.

El resultado permitió a Alonso aumentar su ventaja sobre Räikkönen en el Campeonato de Pilotos en dos puntos, 77 a 51. Michael Schumacher se mantuvo tercero con 43 puntos, mientras que Montoya ascendió al sexto lugar con 26. En el Campeonato de Constructores, McLaren redujo la diferencia con Renault en tres puntos, 102 a 87, mientras que Ferrari se mantuvo tercero con 74.

Tras la ceremonia del podio, Montoya, Alonso y Räikkönen no descorcharon las botellas de champán en señal de respeto a las víctimas de los atentados de Londres .

Notas

• ^1 – Por segunda carrera consecutiva,Kimi Räikkönenrecibió una penalización de diez posiciones en la parrilla por un cambio de motor.
• ^2 –Tiago Monteirono completó una vuelta de clasificación, ya que había recibido una penalización de diez posiciones en la parrilla por un cambio de motor.

Notas

• ^3 –Takuma Satocomenzó la carrera desde el pit lane.