Rally de Finlandia 2006

El Rally Neste Oil de Finlandia de 2006 fue un evento de carreras de autos para autos de rally que se llevó a cabo durante cuatro días entre el 17 y el 20 de agosto de 2006. Marcó la 56.ª edición del Rally de Finlandia y fue la décima ronda de la temporada 2006 del Campeonato Mundial de Rally . ^[2] El evento también fue la séptima ronda del WRC Junior de 2006. El evento de 2006 tuvo su base en la ciudad de Jyväskylä en Finlandia y se disputó en veintiún etapas especiales , cubriendo una distancia competitiva total de 351,61 km (218,48 millas).

Sébastien Loeb y el equipo Kronos Citroën World Rally Team fueron los campeones defensores del rally, con una ventaja de 33 puntos sobre su rival en el campeonato, Marcus Grönholm . El equipo Red Bull Škoda no participaría en el evento.

Gronholm y su copiloto Timo Rautiainen ganaron el rally, su primera victoria desde el Rally Acrópolis de 2006 y su cuarta victoria de la temporada. ^[3]

Las siguientes tripulaciones estaban preparadas para participar en el rally. El evento estaba abierto a las tripulaciones que competían en el Campeonato Mundial de Rally y su categoría de apoyo , el Junior WRC , así como a las inscripciones de privados que no estaban inscritos para sumar puntos en el campeonato de constructores. Veintisiete se inscribieron bajo la normativa del World Rally Car , al igual que dieciocho en la categoría Junior WRC. ^[4]

Todas las fechas y horas son EEST ( UTC+3 ).

La primera etapa del evento se disputaría el jueves por la noche, donde Loeb sería el más rápido. A pesar de esto, Loeb no estaba seguro de su capacidad para mantener el liderato durante el resto del rally. ^[6]

Los temores de Loeb de no ser capaz de conseguir el primer puesto no eran infundados; a mediodía del viernes, caería al cuarto puesto cuando su rival en el campeonato, Grönholm, se puso en cabeza. ^[7] En la segunda mitad del día, Loeb se recuperaría y volvería a ascender a la segunda posición, quedando a doce segundos de Grönholm al final del día. Hirvonen ocuparía su posición habitual en tercer lugar, con Petter Solberg en cuarto lugar. Atkinson sufriría problemas de sobrecalentamiento que le harían caer al séptimo lugar, mientras que Stohl perdería su intercomunicador en la quinta etapa y se saldría de la carretera en la sexta. Sordo perdería tiempo durante la lluvia que se avecinaba hacia el final del día, ya que sus limpiaparabrisas no funcionaban correctamente. ^{[8] [9]}

El sábado Gronholm tuvo una actuación dominante, ya que logró colocarse en cabeza tras evitar por suerte una colisión con una piedra. Loeb no tuvo tanta suerte, chocó con la misma piedra y sufrió un pinchazo. Petter Solberg terminó su rally antes de tiempo en la etapa 11, saliéndose de la carretera y volcando varias veces. Sordo también se cayó de la pierna al pasar por un salto. ^[10] Al final del día, Gronholm tenía más de un minuto de ventaja sobre su rival en el campeonato. Atkinson, por su parte, siguió sufriendo problemas con el cambio de marchas y una avería en la dirección asistida. ^[11]

El domingo no hubo cambios entre los ocho primeros pilotos; Grönholm ganó cómodamente, dejando a Loeb en segundo lugar. Hirvonen no tuvo rival en tercer lugar, mientras que Henning Solberg superó a su hermano y terminó cuarto. El piloto privado Gigi Galli consiguió un impresionante quinto puesto a pesar de una penalización de veinte segundos. ^[12]

Todas las fechas y horas son EEST ( UTC+3 ).

• Resultados en eWRC.com
• Resultados en el Archivo Jonkka de Rally Mundial