Iowa Corn Indy 250 de 2007

La Iowa Corn Indy 250 de 2007 fue una carrera de la Serie IndyCar IRL de 2007. Se celebró el fin de semana del 22 al 24 de junio de 2007, como la octava ronda del calendario de diecisiete carreras. Fue la carrera inaugural en el nuevo Iowa Speedway de 1,408 km (0,875 millas ) . 

La práctica programada para el viernes se acortó debido a las tormentas eléctricas en la zona. A pesar de la falta de práctica el viernes, muchos pilotos expresaron asombro por la velocidad de la pista de 7/8 de milla, con velocidades de práctica que promediaron más de 180 mph (290 km/h) . Los pilotos inicialmente creyeron que sería una carrera competitiva, pero pronto descubrieron que adelantar sería muy difícil. La otra preocupación principal de la pista eran las exigencias físicas, ya que la pista de 7/8 de milla se maneja como un superóvalo y los pilotos experimentan fuerzas G laterales de 4.8 durante la carrera. Scott Dixon ganó la pole en la clasificación del sábado (182.360 mph/17.6486 s). Hélio Castroneves se clasificó en segundo lugar (182.272 mph/17.6571 s), mientras que Danica Patrick llegó en el undécimo lugar (180.974 mph/17.7838 s).     

La primera mitad de la carrera fue un festival de choques con 7 autos que se estrellaron en las primeras 100 vueltas. El choque más grande ocurrió en un reinicio en la vuelta 100, cuando los autos intentaron ir en paralelo en la recta principal. Danica Patrick, Sam Hornish Jr. y otros fueron eliminados. Muchos pilotos culparon a los neumáticos duros de la carrera. Esto fue causado por un día inusualmente frío, con temperaturas alrededor de 75 grados para la carrera, originalmente pronosticado la noche anterior a la carrera alrededor de 90-95 grados. El poleman Scott Dixon tuvo problemas de dirección en el inicio y originalmente se retiró, aunque su equipo reparó el auto y terminó 10.º, muchas vueltas atrás. La carrera terminó en una batalla entre los compañeros de equipo de Andretti-Green Racing, Dario Franchitti y Marco Andretti , con Franchitti ganando. Scott Sharp terminó tercero.

Hubo seis periodos de precaución durante la carrera, con un total de sesenta y siete vueltas disputadas bajo bandera amarilla.

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