Milka Beatriz Duno-Olivero (nacida el 22 de abril de 1972) es una agente inmobiliaria venezolana y expiloto de carreras que compitió en la IndyCar Series y la ARCA Racing Series . Es conocida por ostentar el récord de la mejor posición para una mujer piloto en las 24 Horas de Daytona . [ 1 ] Ingresó a la NASCAR Nationwide Series en 2014.
La trayectoria de Duno en las carreras es inusual debido a su inicio tardío. Se inició en este deporte cuando fue invitada a una clínica de conducción por un club automovilístico en Venezuela [ 2 ] y no comenzó a competir hasta los 24 años. [ 3 ] Antes de dedicarse a las carreras, su formación era principalmente académica. Duno posee maestrías en desarrollo organizacional , arquitectura naval , negocios marítimos y biología marina , [ 3 ] y cuenta con experiencia previa como ingeniera naval. [ 4 ]
Biografía
carrera en las carreras
Duno comenzó su carrera como piloto en Venezuela en 1996, terminando segunda en el Campeonato Venezolano de GT. En 1998, obtuvo el cuarto lugar en el Campeonato Venezolano de la Porsche Supercup. En 1999, se mudó a Estados Unidos , asistió a escuelas de carreras avanzadas y compitió en la Barber Dodge Pro Series en 2000. Duno fue la primera mujer en la historia en ganar una carrera del Ferrari Challenge en Estados Unidos; en ese entonces también ganó su primer campeonato de serie, la Panoz GT Series. [ 5 ]
Más tarde, en el año 2000, Duno debutó en la American Le Mans Series ; fue la primera mujer en terminar en el podio de su clase en este campeonato. Debutó en las 24 Horas de Daytona al año siguiente y en las 24 Horas de Le Mans un año después . En 2001 y 2003, Duno también compitió en la World Series by Nissan, la serie de monoplazas en Europa; se convirtió en la primera mujer en sumar puntos en este campeonato. También en 2001, fue coronada subcampeona de pilotos en la clase LMP 675 de la American Le Mans Series. Consiguió cuatro impresionantes victorias en esta clase, incluyendo las prestigiosas 10 Horas de Petit Le Mans , convirtiéndose en la primera mujer en lograr una victoria de clase en esta importante competición internacional de coches deportivos. En 2004, consiguió otra victoria en la clase LMP 675 en Petit Le Mans. [ 5 ]
A partir de 2004, Duno compitió a tiempo completo en la serie Rolex Grand-Am conduciendo un Pontiac - Riley Daytona Prototype para el equipo Howard-Boss Motorsports . Duno se unió al equipo SAMAX Motorsport en 2006. Para las 24 Horas de Daytona de 2007 , Duno se asoció con Ryan Dalziel , Darren Manning y su compañero de conducción habitual, Patrick Carpentier ; Con un segundo puesto, Duno se convirtió en la mujer mejor clasificada en la historia de la prestigiosa carrera y la piloto venezolana mejor clasificada, superando el quinto puesto de Ernesto Soto en 1982. [ 5 ] En la Rolex Sports Car Series, Duno logró tres impresionantes e históricas victorias generales: dos veces en Homestead-Miami Speedway y una vez en Le Circuit Mont-Tremblant en Quebec: Con su primera victoria en la Rolex Series en Miami, se convirtió en la primera mujer en la historia en ganar una importante carrera internacional de autos deportivos en Norteamérica. Duno también fue la primera mujer en pilotar el auto más rápido de la serie: el Daytona Prototype. Durante su tiempo compitiendo en la Rolex Series, Duno obtuvo tres victorias generales, siete apariciones en el podio, diez resultados entre los cinco primeros y dieciocho resultados entre los diez primeros.
Liga de carreras Indy
2007
El 23 de marzo de 2007, Duno y su equipo de la Grand Am Series, SAMAX Motorsport , patrocinado por CITGO , anunciaron que adquirieron el equipo para correr un calendario de 10 carreras de la IndyCar Series en 2007, incluyendo las 500 Millas de Indianápolis. [ 6 ] También se anunció que Duno ya no correría un calendario completo en la Grand Am Series.
El 26 de abril de 2007, Duno superó con éxito su prueba de novato de la IRL en el Kansas Speedway. Cuando Duno se clasificó para la Kansas Lottery Indy 300 (que también se celebró en el Kansas Speedway) el 29 de abril de 2007, marcó la primera vez en la historia de las carreras de monoplazas en Norteamérica que tres mujeres (Duno, Danica Patrick y Sarah Fisher ) compitieron en la misma carrera. Duno se mantuvo alejada de los problemas tras clasificarse última entre los 21 coches participantes y terminó decimocuarta.
El 6 de mayo de 2007, Duno completó con éxito su prueba de novata para la carrera de las 500 Millas de Indianápolis . [ 7 ] Esta 91.ª edición de las "500 Millas de Indianápolis" fue la primera en la que se incluyeron tres mujeres en la parrilla de 33 coches. Duno se clasificó el 19 de mayo y su velocidad se mantuvo hasta el Bump Day. Duno fue una de las dos pilotos novatas que compitieron en la carrera. [ 8 ] Se estrelló en la vuelta 65 y terminó en el puesto 31.
2008
SAMAX decidió no regresar a la IndyCar Series en 2008. Duno firmó con Dreyer & Reinbold Racing para otra temporada parcial (once carreras), también patrocinada por Citgo . Mientras practicaba y competía junto a su compañero veterano y ex ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Buddy Rice , a lo largo de la temporada, Duno comenzó a mostrar cierta mejoría. Townsend Bell fue contratado como piloto del auto número 23 de Dreyer & Reinbold durante las siete carreras en las que Duno no estaba programado para conducirlo.
Duno se clasificó para su segunda edición de las 500 Millas de Indianápolis el segundo fin de semana (debido a que la segunda jornada de clasificación se suspendió por lluvia) y terminó decimonovena. Fue la mujer mejor clasificada, ya que Danica Patrick y Sarah Fisher quedaron en los puestos 22 y 24, respectivamente. Aunque las tres mujeres sufrieron accidentes durante la carrera, Duno pudo reincorporarse a la competición después de que su coche fuera trasladado a boxes, convirtiéndose así en la única mujer en carrera al final. [ 9 ]
2009
Duno regresó a Dreyer & Reinbold para la temporada 2009, compitiendo a tiempo parcial ( nueve carreras) tras participar en las pruebas abiertas de pretemporada de la Indy Racing League en el Homestead-Miami Speedway con Newman/Haas/Lanigan Racing . Darren Manning , Tomas Scheckter y Roger Yasukawa también condujeron el coche número 23 cuando Duno no competía. Su mejor resultado fue un decimosexto puesto y finalizó vigésimo cuarta en la clasificación general.
Duno también estuvo entre un número récord de nueve mujeres que participaron en las pruebas de ARCA en diciembre de 2009 en el Daytona International Speedway . [ 10 ]
2010
El 4 de marzo de 2010 se anunció que Duno regresaría a la IRL IndyCar Series para competir a tiempo completo con Dale Coyne Racing durante la temporada 2010 .
Duno no logró clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis de 2010. [ 11 ] Duno compitió en dieciséis de las diecisiete carreras del calendario de 2010 y la "DNQ" en Indianápolis fue la primera y única carrera para la que no se clasificó en su carrera de 43 carreras en la Serie IndyCar.
El sábado 28 de agosto de 2010, por primera vez en la historia, Duno (junto con Danica Patrick , Simona de Silvestro , Ana Beatriz y Sarah Fisher ) se clasificó y corrió en una carrera de la Serie IndyCar que incluyó a cinco mujeres. [ 12 ] Duno se clasificó en el puesto 26 y terminó en el puesto 19.
Serie de carreras ARCA
2010
Duno hizo su debut en autos de serie en la carrera inaugural de la temporada de la ARCA Racing Series en el Daytona International Speedway al volante del Toyota número 90 de Stringer Motorsports. Partió en el puesto 41 y había remontado diez posiciones antes de verse involucrada en un accidente con catorce autos en la sexta vuelta, lo que puso fin a su participación. [ 13 ]
2011
Duno firmó con Sheltra Motorsports para competir en el evento inaugural de la temporada de la ARCA Racing Series en el Daytona International Speedway . [ 14 ] [ 15 ] Asignado al Dodge n.° 63 , el anuncio fue la culminación de varios meses de trabajo del equipo para firmar a Duno para competir en el evento. [ 16 ]
En las pruebas de invierno en Daytona en enero, Duno fue séptima más rápida en la primera mañana de pruebas y quinta más rápida esa tarde, [ 17 ] terminando sexta más rápida en general después de la prueba del primer día. [ 18 ] Para la Lucas Oil Slick Mist 200 en Daytona un mes después, Duno se clasificó en el puesto 23. Había subido al duodécimo lugar con solo dieciséis vueltas para el final cuando Duno se vio involucrada en un choque de nueve autos que puso fin a su día y la relegó al puesto 31. [ 19 ]
Se anunció el 14 de abril de 2011 que Duno correría toda la temporada 2011 de la ARCA Racing Series presentada por Menards para Sheltra Motorsports. [ 20 ] En las primeras cinco carreras de la temporada, Duno tuvo una mejor posición de salida de octavo (Talladega) y una mejor posición de llegada de decimoquinto (Toledo) con dos DNF. Duno originalmente recibió la pole position debido a que la clasificación fue cancelada por lluvia para la Menards 200 presentada por Federated Car Care en Toledo Speedway . Desafortunadamente, tuvo que comenzar esa carrera en la parte trasera del pelotón en su auto de reserva debido a un choque en la práctica final.
La temporada de Duno se vio truncada cuando su coche fue retirado oficialmente de la lista de participantes ocho minutos antes de la sesión de práctica del 3 de junio para la Messina Wildlife Animal Stopper 150 en Chicagoland Speedway debido a la decisión de Sheltra Motorsports de cesar abruptamente sus operaciones. [ 21 ] [ 22 ] Milka y Sheltra Motorsports reanudaron la competición de la Serie ARCA con la Prairie Meadows 200 del 16 de julio en Iowa Speedway. A pesar de perderse siete carreras, Duno terminó decimoctava en puntos de pilotos.
En preparación para la Serie ARCA 2012 presentada por Menards, Duno probó el Ford n.° 63 de Citgo Lubricants Sheltra Motorsports durante las pruebas abiertas anuales de ARCA en el Daytona International Speedway, del 16 al 18 de diciembre de 2011. En las seis sesiones de prueba realizadas, Duno fue el único piloto más rápido en dos de ellas y quedó segundo en una tercera. [ 23 ]
2012
El 7 de febrero de 2012, la inscripción de Duno para la Lucas Oil Slick Mist 200 cambió oficialmente del número 63 de Sheltra Motorsports al número 33 de Eddie Sharp Racing . Duno corrió con los números 33 y 6 de Eddie Sharp Racing en las primeras cinco carreras de la temporada 2012, registrando una mejor clasificación de decimosexta posición en Daytona y una mejor posición final de decimoctava en Mobile. Regresó a la serie cuando su jefe de equipo en Sheltra & ESR, Dave Leiner Jr., fundó su propio equipo, Dave Leiner Racing. La primera carrera de Duno tras su regreso fue en Thunderbolt Raceway en New Jersey Motorsports Park . Después de clasificar en el puesto 21, terminó décima. Esto marcó su primer resultado entre los diez primeros en ARCA, le valió el premio CGS Imaging Hard Charger of the Race y fue la mejor posición de una piloto venezolana en la historia de ARCA. [ 24 ] [ 25 ]
2013

En su primera temporada completa en la ARCA Racing Series, Duno terminó la temporada 2013 en séptimo lugar en la clasificación del campeonato de pilotos, convirtiéndose en la segunda mujer piloto mejor clasificada en los 61 años de historia de ARCA. Los momentos más destacados de la temporada de Duno incluyen obtener la pole en Talladega Superspeedway y liderar las primeras once vueltas en Daytona International Speedway desde su posición de salida en la primera fila exterior. Su pole en Talladega la sitúa como una de las únicas cuatro mujeres pilotos en obtener posiciones de pole en la ARCA Racing Series. En 21 carreras en 2013, Duno obtuvo su mejor resultado de carrera, un octavo lugar en Salem Speedway, y un décimo lugar en Winchester Speedway. En total, obtuvo dos resultados entre los diez primeros y trece entre los quince primeros. También terminó la temporada 2013 tercera en puntos CGS Imaging Hard Charger y tercera en puntos S&S Volvo Laps Completed con un total de 2423 vueltas completadas durante la temporada.
NASCAR
En agosto de 2014, se anunció que Duno había firmado con RAB Racing para conducir el Toyota n.° 29 del equipo de forma limitada en la NASCAR Nationwide Series . [ 26 ] Duno compitió en dos carreras de la Nationwide Series en Kansas Speedway y Homestead-Miami Speedway , sufriendo un accidente en Kansas y terminando en Homestead. [ 27 ] Cuando se clasificó y compitió en la carrera en Kansas, se convirtió en la primera mujer hispana en la historia en competir en una serie nacional de NASCAR en los EE. UU. También compitió en una carrera de la Camping World Truck Series , en 2014 condujo el camión n.° 1 de MAKE Motorsports en Talladega Superspeedway , liderando dos vueltas. [ 28 ]
Actividades fuera de pista
A través de la Fundación Milka Way que Duno fundó en 2004, participa en programas como visitas a escuelas en muchas de las ciudades donde compite para alentar a jóvenes de todas las razas a lograr un mayor rendimiento académico. [ 29 ] En 2008, Duno se convirtió en actriz de cine y autora publicada. Duno interpretó el papel de Kellie "Gearbox", una piloto de carreras, en la película de Warner Brothers Speed Racer , una adaptación de acción real de una película animada . El libro infantil bilingüe de Duno, Go, Milka, Go!, la presenta como un personaje animado que enseña la importancia de la educación. [ 5 ] Go, Milka, Go! fue galardonado como el Mejor Libro de Deportes/Recreación para Jóvenes Adultos de 2009 en la 11.ª edición de los Premios Internacionales del Libro Latino.
Crítica
La carrera de Duno en IndyCar fue controvertida; [ 30 ] en varias ocasiones, fue criticada por correr demasiado lento y bloquear a otros pilotos. [ 31 ]
Durante la temporada 2007 de IndyCar, Ashley Judd criticó que se permitiera correr a Duno, entonces una novata. Tras la última carrera, Judd declaró a los periodistas: «Sé que esto no es muy deportivo, pero tienen que sacar de la pista al coche número 23 (Duno). Es muy peligroso. Estoy harta de callarme. No debería estar ahí. Cuando un coche va a 10 millas [por hora] del ritmo, no es apropiado correr. Hay vidas en juego». [ 32 ] [ 33 ]
En 2008, Danica Patrick confrontó a Duno después de un incidente en el Mid-Ohio Sports Car Course por ser demasiado lenta durante una sesión de práctica. [ 34 ] En el Gran Premio de Toronto y en Iowa Speedway en 2010, fue detenida por los oficiales debido a su falta de velocidad [ 31 ] [ 35 ] y posteriormente fue puesta en libertad condicional por IndyCar por su desempeño consistentemente deficiente. [ 30 ]
Resultados de la carrera en el automovilismo
Resultados completos de la American Le Mans Series
Resultados completos de las 24 Horas de Daytona
Resultados completos de las 24 Horas de Le Mans
Resultados completos del Euro Open by Nissan/Nissan World Series Lights
( llave )
Resultados completos de la World Series by Nissan
( llave )
Resultados de las carreras de monoplazas estadounidenses
( Clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Barber Dodge Pro Series
IndyCar
- 1 Carrera el mismo día.
- 2 carreras de exhibición que no otorgan puntos.
500 Millas de Indianápolis
NASCAR
( Clave ) ( Negrita : Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : Pole position obtenida por clasificación por puntos o tiempo de práctica. * : Mayor número de vueltas lideradas. )
Serie nacional
Serie de camiones Camping World
K&N Pro Series Este
* Temporada aún en curso 1 No elegible para puntos de la serie
Serie de carreras ARCA
( Clave ) ( Negrita : Pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : Pole position obtenida por clasificación por puntos o tiempo de práctica. * : Mayor número de vueltas lideradas. )
Referencias
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Enlaces externos
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