Articulo de referencia

500 Millas de Adelaida 2011

La Adelaide 500 de 2011 , conocida por motivos de derechos de denominación como la Clipsal 500 de 2011 , fue una carrera de automovilismo para los V8 Supercars australianos basa...

La Adelaide 500 de 2011 , conocida por motivos de derechos de denominación como la Clipsal 500 de 2011 , fue una carrera de automovilismo para los V8 Supercars australianos basados ​​en sedanes . Fue el segundo evento del Campeonato Internacional V8 Supercars de 2011. Se celebró el fin de semana del 17 al 20 de marzo en el Circuito Urbano de Adelaida , en Adelaida , Australia Meridional . [ 1 ] Fue la decimotercera edición de la Adelaide 500.

El evento albergó las carreras 3 y 4 de la temporada 2011. La carrera del sábado fue ganada desde la pole por Garth Tander , ganador de la Clipsal 500 de 2010 y miembro del Holden Racing Team . La carrera se acortó en dos vueltas tras los prolongados periodos de coche de seguridad por los accidentes en los que se vieron involucrados Steve Owen , James Moffat y Russell Ingall . Owen se estrelló violentamente contra el tristemente célebre muro de la curva 8 en la vuelta 45. El líder del campeonato, Jamie Whincup, terminó segundo, y su compañero de equipo en Triple Eight Race Engineering, Craig Lowndes, completó el podio. [ 2 ]

Will Davison consiguió su primera pole position para Ford Performance Racing el domingo. Steve Owen no participó en la carrera debido a los graves daños sufridos por su coche en el accidente del sábado. La salida fue en mojado, con Whincup retrocediendo del segundo al cuarto puesto, mientras que Davison lideraba a Lee Holdsworth y Mark Winterbottom en la curva 1. Las primeras 20 vueltas estuvieron marcadas por numerosos adelantamientos entre los ocho primeros coches. La pista se había secado lo suficiente como para que los neumáticos lisos parecieran una mejor opción que los de lluvia. Los líderes comenzaron a entrar en boxes alrededor de la vuelta 25, justo cuando la lluvia comenzó a caer con fuerza. Holdsworth montó neumáticos lisos en su parada en boxes y posteriormente se estrelló contra el muro de la curva 8. Whincup se alzó con la victoria, seguido de Rick Kelly y Winterbottom, ampliando su ventaja en el campeonato a 144 puntos. [ 3 ] [ 4 ]

Resultados

Los resultados son los siguientes: [ 1 ]

Carrera de clasificación 3

Hoja de horas de calificación: [ 5 ]

Los diez mejores

Hoja de tiempos de la tanda de penaltis: [ 6 ]

Carrera 3

Hojas de tiempos de carrera: [ 2 ]

Carrera de clasificación 4

Hoja de horas de calificación: [ 7 ]

Carrera 4

Hojas de tiempos de carrera: [ 3 ]

Clasificación

  • Después de 4 de 28 carreras.

Referencias

  1. 1 2 "CIRCUITO DE PARQUES DE ADELAIDE 20/03/2011 – CLIPSAL 500 Adelaide 2011" . National Software. 20 de marzo de 2011. Archivado del original el 6 de julio de 2011. Recuperado el 20 de mayo de 2011 .
  2. 1 2 "CIRCUITO DE ADELAIDE PARKLANDS 20/03/2011 – CLIPSAL 500 Adelaide 2011 – V8 SUPERCARS – CARRERA 3" . National Software. 19 de marzo de 2011. Recuperado el 20 de mayo de 2011 .
  3. 1 2 "CIRCUITO DE ADELAIDE PARKLANDS 20/03/2011 – CLIPSAL 500 Adelaide 2011 – V8 SUPERCARS – CARRERA 4" . National Software. 20 de marzo de 2011. Recuperado el 20 de mayo de 2011 .
  4. "CIRCUITO DE ADELAIDE PARKLANDS 20/03/2011 – CLIPSAL 500 Adelaide 2011 – V8 SUPERCARS – CARRERA 4 – INFORME DE PUNTOS DE LA SERIE" . National Software. 20 de marzo de 2011. Consultado el 20 de mayo de 2011 .
  5. "2011 CLIPSAL 500 Adelaide – CIRCUITO ADELAIDE PARKLANDS – V8 SUPERCARS – CLASIFICACIÓN CARRERA 3" . National Software. 19 de marzo de 2011. Consultado el 20 de mayo de 2011 .
  6. "2011 CLIPSAL 500 Adelaide – ADELAIDE PARKLANDS CIRCUIT – V8 SUPERCARS – TOP 10 SHOOTOUT" . National Software. 19 de marzo de 2011. Consultado el 20 de mayo de 2011 .
  7. "2011 CLIPSAL 500 Adelaide – CIRCUITO ADELAIDE PARKLANDS – V8 SUPERCARS – CLASIFICACIÓN CARRERA 4" . National Software. 20 de marzo de 2011. Consultado el 22 de mayo de 2011 .