La L&H 500 de 2011 fue la novena prueba del Campeonato Internacional V8 Supercars de 2011. Se celebró el fin de semana del 16 al 18 de septiembre en el circuito de Phillip Island, en Victoria , Australia . Esta fue la undécima edición de la Phillip Island 500 , la cuarta vez que se disputó la carrera anual de 500 kilómetros con dos pilotos de V8 Supercars , y la vigésimo primera prueba del campeonato ATCC en dicho circuito. También fue la última carrera de 500 kilómetros para V8 Supercars en Phillip Island, ya que la carrera de resistencia regresó al circuito de Sandown en 2012, y el evento de Phillip Island volvió a un formato de carrera sprint con dos carreras de 150 kilómetros.
Como característica exclusiva del L&H 500, el sábado se celebraron dos carreras clasificatorias preliminares de 14 vueltas, en las que los dos pilotos de cada coche participaron en una carrera cada uno. Cada coche debía realizar una única parada en boxes en cualquiera de las carreras, en la que se cambiarían al menos dos neumáticos. Los resultados combinados de ambas carreras clasificatorias determinaron la parrilla de salida para la carrera principal de 500 kilómetros. La carrera de 500 kilómetros fue la decimonovena del campeonato. [ 1 ]
El piloto de Tony D'Alberto Racing, Tony D'Alberto, se vio obligado a retirarse de la carrera tras contraer varicela. Fue sustituido por el piloto de la Serie Fujitsu, Taz Douglas. [ 2 ]
Will Davison y Luke Youlden , de Ford Performance Racing , fueron los mejores en la clasificación y consiguieron la pole position para la carrera principal, mientras que los ganadores de la L&H 500 de 2010, Craig Lowndes y Mark Skaife, se alinearon en sexta posición. [ 3 ]
La dupla del TeamVodafone formada por Craig Lowndes y Mark Skaife se impuso en la carrera de 500 km para conseguir victorias consecutivas en el evento, seguidos por Jamie Whincup y Andrew Thompson, mientras que los poleman Will Davison y Luke Youlden cruzaron la meta en tercer lugar. [ 4 ]
Resultados
L&H 500
Los resultados de la carrera de 500 kilómetros número 19 fueron los siguientes: [ 5 ]
Clasificación
- La clasificación del campeonato tras 19 de las 28 carreras fue la siguiente.
Referencias
- ^ Campeonato V8 Supercars 2011 - Carrera 19, Reglamento suplementario para V8 Supercars , www.v8supercars.com.au . Recuperado a través de web.archive.org
- ^ "La varicela deja fuera a Tony D'Alberto" . SpeedCafe. 17 de septiembre de 2011. Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ Ian Price (17 de septiembre de 2011). "Davison y Youlden colocan un poste FPR en la isla" . The V8 Times. Archivado del original el 2 de abril de 2012. Consultado el 17 de septiembre de 2011 .
- ^ Ian Price (18 de septiembre de 2011). "El Dream Team lo vuelve a hacer" . The V8 Times. Archivado del original el 2 de abril de 2012. Consultado el 18 de septiembre de 2011 .
- ^ a b "L&H 500 - Campeonato V8 Supercars — Carrera 19 - Circuito del Gran Premio de Phillip Island — V8 Supercars — Carrera 19" . National Software. 18 de septiembre de 2011. Consultado el 26 de septiembre de 2011 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial de L & H 500
- Sitio web oficial de la serie
- 2011 en V8 Supercars
- Automovilismo en Phillip Island
- Phillip Island 500
- Previa de la Bathurst 500