Rally Dakar 2013

La lista de participantes para la categoría de motos estaría encabezada por el vigente campeón Cyril Despres , quien lideraría el desafío del fabricante austriaco KTM a bordo de una de las motos oficiales respaldadas por Red Bull . Sin embargo, estaría ausente el eterno rival del francés , Marc Coma , quien se vio obligado a retirarse del evento debido a una lesión en el hombro sufrida durante su participación en el Rally de Marruecos. ^{[ 2 ]} El español fue reemplazado por el piloto estadounidense Kurt Caselli , quien representaría al equipo AMV de KTM junto a Joan Pedrero . KTM también estaría representado por el piloto de Red Bull Ruben Faria , Francisco López y Pål Anders Ullevålseter, entre muchos otros.

Yamaha contaría con motos oficiales para David Casteu (subcampeón de 2007) , Olivier Pain , David Frétigné y Frans Verhoeven . Honda regresaría al evento tras una larga ausencia, con el piloto portugués Hélder Rodrigues al frente del equipo. Por su parte, Husqvarna podría contar con los españoles Joan Barreda y Jordi Viladoms , así como con el portugués Paulo Gonçalves, entre sus pilotos oficiales.

Ante la decisión del vigente campeón, Alejandro Patronelli, de no regresar para defender su título, su hermano y ganador de 2010 , Marcos Patronelli, sería el encargado de liderar el ataque de Yamaha en la categoría de quads. Sus compatriotas sudamericanos, Tomás Maffei , Ignacio Casale y Sergio Lafuente, también utilizarían maquinaria Yamaha.

Se espera que los polacos Łukasz Łaskawiec y Rafał Sonik , que también corren para Yamaha, estén entre los aspirantes al título, ya que ambos terminaron entre los tres primeros en años anteriores, con el debutante en el Dakar , Sebastian Husseini, liderando el desafío de Honda por los honores en la categoría.

El diez veces ganador del Dakar, Stéphane Peterhansel, regresaría para defender su título de 2012 al volante de un Mini All4 patrocinado por Monster Energy y preparado por X-Raid. El equipo alemán también inscribiría vehículos similares para el ex ganador de la categoría de motocicletas Nani Roma , Leonid Novitskiy y Krzysztof Hołowczyc, mientras que Orlando Terranova pilotaría un BMW X3 preparado por X-Raid .

Dos antiguos ganadores, Carlos Sainz ( 2010 ) y Nasser Al-Attiyah ( 2011 ), pilotarían un par de buggies fabricados por Damen Jefferies en un equipo completamente nuevo respaldado por Red Bull y el gobierno de Qatar . SMG también regresaría con su par de buggies, con Guerlain Chicherit , Ronan Chabot y Bernard Errandonea al volante .

El concesionario sudafricano Imperial Toyota presentaría dos Hilux para los ganadores de 2009 , Giniel de Villiers y Duncan Vos . La marca japonesa también estaría representada por Lucio Alvarez y Peter van Merksteijn , de Overdrive . El desafío del fabricante chino Great Wall estaría liderado por Carlos Sousa , mientras que Robby Gordon, como siempre, estaría presente con su Hummer H3 .

Tras poner fin a varios años de dominio de Kamaz en la edición de 2012 , el equipo oficial Iveco, patrocinado por Petronas , regresaría con el vigente campeón Gérard de Rooy , el ganador de 2007 Hans Stacey y el dos veces campeón del mundo de rally Miki Biasion como principales pilotos.

El trío de camiones patrocinados por Red Bull de Kamaz estaría pilotado por un equipo completamente ruso formado por Eduard Nikolaev , Ayrat Mardeev y Andrey Karginov . El desafío de Tatra estaría liderado por el piloto checo Aleš Loprais , sobrino del seis veces campeón Karel , mientras que el holandés Marcel van Vliet encabezaría el ataque del fabricante alemán MAN .

El piloto de KTM, Francisco López, tuvo el mejor comienzo posible en el rally al ganar la primera etapa, pero Joan Barreda, de Husqvarna , tomó el control de la clasificación general al ganar la segunda etapa. Sin embargo, el español perdió mucho tiempo en la tercera etapa por problemas de navegación, ^{[ 6 ]} cediendo el liderato al vigente campeón y piloto oficial de KTM , Cyril Despres , quien aventajaba en poco menos de tres minutos al ganador de la etapa, López.

Sin embargo, Despres perdió 17 minutos con respecto al ganador de la etapa, Barreda, durante la cuarta etapa, cediendo el liderato a Olivier Pain de Yamaha . El joven piloto francés mantuvo el liderato hasta el final de la séptima etapa con tiempos de etapa consistentes, pero tuvo problemas durante la octava etapa debido a un error de navegación. ^{[ 7 ]} Esto significaría que el compañero de equipo de Pain, David Casteu , quien ganó la quinta etapa, llegaría al día de descanso como líder de la clasificación general.

Sin embargo, Yamaha sufrió otro revés cuando Casteu chocó con una vaca durante la novena etapa, lo que provocó que el francés se dislocara el hombro y tuviera que abandonar el rally. ^{[ 8 ]} Despres estaba a punto de recuperar el liderato de la clasificación tras ganar la etapa, pero cayó al segundo puesto por detrás de su compañero de equipo Ruben Faria tras recibir una penalización de 15 minutos por un cambio de motor. No obstante, Despres volvió a ponerse en cabeza tras terminar segundo durante la décima etapa, mientras que Faria perdió 12 minutos con respecto al líder durante la undécima etapa.

A pesar de perder ocho minutos frente a Faria durante la duodécima etapa, Despres mantuvo el control de la clasificación hasta el final del rally, terminando con un margen ganador de poco menos de 11 minutos sobre Faria. López parecía dispuesto a amenazar a Despres después de ganar la penúltima etapa y acercarse a poco más de ocho minutos del francés, pero una penalización por cambio de motor antes de la última etapa le costó cualquier posibilidad de hacerlo. ^{[ 9 ]} El chileno tuvo que conformarse con el tercer puesto, casi 19 minutos detrás de Despres a pesar de haber logrado el mejor tiempo en la última etapa, con Ivan Jakeš y Joan Pedrero completando un top cinco totalmente de KTM.

Olivier Pain se recuperó hasta la sexta posición tras sus problemas iniciales, mientras que Barreda no pudo pasar del puesto 17 tras perder un tiempo considerable por problemas con la bomba de combustible en la quinta etapa. ^{[ 10 ]} Kurt Caselli tuvo un debut impresionante como sustituto de Marc Coma , ganando dos etapas pero terminando justo fuera de los 30 primeros como resultado de un error de navegación durante la octava etapa y problemas de motor en la penúltima etapa. ^{[ 11 ]}

Marcos Patronelli, de Yamaha, tomó el control de la clasificación general al ganar la etapa por delante del debutante de Honda , Sebastián Husseini . Los dos pilotos terminaron primero y segundo en las dos etapas siguientes, Patronelli extendió su ventaja a 15 minutos después de la cuarta etapa, antes de que los problemas mecánicos de Husseini durante la quinta etapa le costaran varias horas. ^{[ 10 ]} Esto le dio a Patronelli una ventaja de casi una hora y 20 minutos sobre Ignacio Casale , también a bordo de una Yamaha, quien redujo ligeramente la diferencia con una victoria en la sexta etapa.

Sin embargo, Patronelli volvió a ampliar su ventaja en las siguientes etapas, mientras que Casale perdió 23 minutos durante la undécima. Con una ventaja de una hora y 50 minutos, Patronelli mantuvo su ventaja sobre Casale hasta el final del rally. Rafał Sonik completó un triplete para Yamaha, aunque a más de tres horas de Patronelli.

Łukasz Łaskawiec ocupó brevemente la tercera posición tras finalizar segundo en la quinta etapa, pero los retrasos en la sexta y la duodécima etapa lo relegaron al decimotercer puesto. Sarel van Biljon también ocupó la tercera posición en la clasificación general tras ganar la octava etapa, pero los importantes retrasos durante la siguiente etapa hicieron que el sudafricano terminara fuera de los 20 primeros.

El piloto de Qatar Red Bull, Carlos Sainz, fue el ganador de la primera etapa y, a pesar de perder veinte minutos frente a Stéphane Peterhansel de X-Raid durante la segunda etapa, el bicampeón del mundo de rallyes fue declarado líder de la clasificación general tras perder tiempo al intentar pasar un punto de control debido a un fallo en su GPS. ^{[ 12 ]} Sin embargo, esta decisión fue posteriormente revocada, ^{[ 13 ]} devolviendo la victoria de etapa y el liderato de la clasificación a Peterhansel.

El rival más cercano del francés inicialmente sería su compañero de equipo, Nasser Al-Attiyah , quien se acercó a cinco minutos de Peterhansel tras ganar la tercera y la cuarta etapa. La victoria en la sexta etapa dejó al catarí a un minuto y veinte segundos del liderato del rally, pero un problema de motor durante la novena etapa puso fin a su desafío. ^{[ 14 ]} Con Sainz retirándose después de la sexta etapa, también debido a problemas de motor, ^{[ 15 ]} fue un evento para olvidar para el recién formado equipo Qatar Red Bull.

Esto significó que Peterhansel ahora tenía una ventaja de 49 minutos sobre Giniel de Villiers de Imperial Toyota , el sudafricano solo pudo eliminar siete minutos de esa ventaja durante las etapas restantes. En este período, surgió una batalla por el tercer lugar entre los pilotos de X-Raid Nani Roma y Leonid Novitskiy , con este último manteniendo la ventaja hasta que el primero ganó la duodécima etapa. Novitskiy sin embargo recuperó la ventaja después de que Roma se detuviera durante la penúltima etapa para permitir que Peterhansel corriera en convoy con él, para asegurar la victoria general para su compañero de equipo. ^{[ 16 ]} Roma finalmente terminó cuarto, ocho minutos detrás de Novitskiy. Las esperanzas de Roma de desafiar a Peterhansel por la victoria se anularon cuando el español perdió más de una hora durante la sexta etapa como resultado de quedar atascado en una duna. ^{[ 15 ]} Orlando Terranova hizo que cuatro pilotos de X-Raid estuvieran entre los cinco primeros después de ganar la décima etapa.

Fue un rally difícil para Robby Gordon , quien terminó decimocuarto en la general a pesar de dos victorias de etapa al final. El estadounidense tuvo un problema con la transmisión en la primera etapa ^{[ 17 ]} y volcó su Hummer en la cuarta etapa, ^{[ 18 ]} lo que lo obligó a intentar recuperar el tiempo perdido durante el resto del rally. El piloto de X-Raid, Krzysztof Hołowczyc, fue eliminado de la carrera después de la tercera etapa tras sufrir lesiones en la espalda y las costillas en un accidente. ^{[ 19 ]}

El vigente campeón, Gérard de Rooy, tomó el control del evento inicialmente con victorias en las tres primeras etapas para Iveco , logrando una ventaja de siete minutos sobre Aleš Loprais de Tatra . El piloto checo luego tomó el liderato de la clasificación general después de la cuarta etapa debido a retrasos de De Rooy, pero perdió su ventaja al quedar atascado en la arena durante la siguiente etapa. ^{[ 10 ]} Esto le devolvió el liderato del rally a De Rooy, quien lideraba por poco más de cinco minutos sobre el piloto de Kamaz, Eduard Nikolaev, después de la quinta etapa.

El holandés amplió esta ventaja a 22 minutos con victorias consecutivas en la sexta y séptima etapa, pero el desastre se cebó con él durante la novena etapa  : un fallo del turbo, problemas de dirección y un pinchazo se combinaron para dejar a de Rooy casi una hora atrás. ^{[ 8 ]} Esto le dio a Nikolaev el liderato del rally con 18 minutos de ventaja sobre Martin Kolomy de Tatra , aunque el Kamaz de Ayrat Mardeev tomaría la segunda posición después de la undécima etapa y Andrey Karginov superaría a Kolomy en la tercera posición después de la victoria en la duodécima etapa.

Otra victoria en la penúltima etapa permitió a Karginov superar a Mardeev, aunque a unos 36 minutos del eventual vencedor, Nikolaev. Sin embargo, Karginov perdió el segundo puesto en la última etapa, ya que Mardeev logró hacerse con la segunda posición por menos de un minuto. Detrás del podio, dominado por Kamaz, de Rooy se recuperó hasta la cuarta posición general tras ganar la undécima etapa, a 41 minutos de Nikolaev, con Kolomy quinto y Loprais sexto tras sus problemas anteriores.

Miki Biasion ocupó el tercer puesto al principio con Iveco, pero quedó fuera de la competición tras sufrir graves retrasos durante la cuarta etapa, finalizando en la 13ª posición de la general. Por su parte, el excampeón Hans Stacey se vio obligado a retirarse de la prueba tras volcar su Iveco durante la sexta etapa. ^{[ 20 ]}

Notas:

• ^1  — Incluye una penalización de 15 minutos por cambio de motor; esto no afecta el estatus de Despres como ganador de la Etapa 9.

Notas:

• ^1  — El tiempo de González incluye un penal de cinco minutos.

Notas:

• ^1  —Carlos SainzyTimo Gottschalkfueron inicialmente reconocidos retroactivamente como ganadores de la segunda etapa después de que un problema condel Sistema de Posicionamiento Global (GPS)utilizados por los organizadores del rally provocara que el sistema de cronometraje no registrara su paso por un punto de control en la etapa, y perdieran veinte minutos intentando pasar la marca. ^{[ 12 ]} Sin embargo, después de una investigación más exhaustiva, los oficiales de la carrera decidieron revertir esta decisión, devolviendo la victoria de etapa aStéphane PeterhanselyJean-Paul Cottret. ^{[ 13 ]}
• ^2  — Un cauce de río crecido durante la Etapa 8 hizo que solo cinco coches pudieran llegar al final de la etapa. Como resultado, a todos los competidores que no lograron llegar a la meta se les otorgó el mismo tiempo que aStéphane PeterhanselyJean-Paul Cottret, lo que significa que las diferencias entre los líderes en la clasificación general no cambiaron. ^{[ 22 ]}