Campeonato Británico de Fórmula Ford 2014

El Campeonato Dunlop MSA Formula Ford de Gran Bretaña de 2014 fue un campeonato de carreras de monoplazas de ruedas descubiertas de múltiples eventos que se llevó a cabo en Inglaterra y Escocia . El campeonato contó con una mezcla de equipos profesionales de carreras de automovilismo y pilotos financiados de forma privada, que compitieron en autos Formula Ford que se ajustaban a las regulaciones técnicas del campeonato. Esta, la 38.ª temporada británica de Formula Ford, fue el segundo año del formato de una sola clase, con todos los pilotos usando los autos más recientes construidos según la especificación Formula Ford EcoBoost. También hubo un premio para el Novato mejor clasificado. Parte del circuito TOCA , formó parte del extenso programa de categorías de apoyo construidas alrededor del evento principal del BTCC . ^{[ 1 ]} La temporada comenzó el 30 de marzo en Brands Hatch , en la configuración Indy del circuito , y concluyó el 12 de octubre en el mismo lugar, utilizando el circuito de Gran Premio, después de 30 carreras celebradas en 10 reuniones, todas en apoyo de la temporada 2014 del Campeonato Británico de Turismos .  

El campeonato fue ganado por el piloto sudafricano Jayde Kruger del equipo JTR , terminando seis puntos por delante de Harrison Scott de Falcon Motorsport . Kruger ganó la mayor cantidad de carreras durante la temporada con 13 (frente a las 5 de Scott), pero la mayor consistencia de Scott  – 24 podios en 30 carreras  – en comparación con Kruger (17 podios) le permitió mantenerse en la lucha entrando a la ronda final en Brands Hatch, ya que ambos pilotos entraron al fin de semana con 651 puntos cada uno. Scott ganó la primera carrera para tomar el liderato del campeonato, antes de que los dos pilotos chocaran en la segunda vuelta de la segunda carrera. Kruger ganó la carrera, mientras que Scott no pudo terminar. Falcon Motorsport protestó el resultado, antes de que una contraapelación de JTR permitiera que el resultado de la carrera se mantuviera como estaba. Por lo tanto, el octavo lugar de Kruger en la carrera final fue suficiente para el campeonato, a pesar de la victoria de Scott. Falcon Motorsport volvió a impugnar el resultado, ^{[ 2 ]} y el caso fue escuchado en el tribunal de apelación, en nombre de la Asociación de Deportes de Motor . Kruger fue confirmado campeón en noviembre después de que se rechazara la protesta de Falcon. ^{[ 3 ]}

La batalla por el tercer puesto en el campeonato fue igualmente tensa, con un cuarteto de pilotos separados por 11 puntos al final de la temporada. Ashley Sutton , el mejor piloto de la categoría de becas, cinco veces ganador de carreras para MBM Motorsport, fue el vencedor en la batalla; terminó seis puntos por delante de Juan Rosso de Radical Motorsport, quien obtuvo su única victoria de la temporada en Thruxton . Rosso, a su vez, terminó un punto por delante del compañero de equipo de Kruger, Max Marshall, quien ganó dos carreras en Snetterton y Rockingham respectivamente. James Abbott, otro piloto de Radical Motorsport, también fue dos veces ganador, y terminó sexto en el campeonato de pilotos, obteniendo victorias en la reunión inaugural de Brands Hatch y Croft . El único otro ganador, con dos victorias, fue Sam Brabham para JTR, antes de que su temporada se viera truncada por problemas presupuestarios; había ganado dos de las tres carreras que se celebrarían en Thruxton. Sutton se alzó con la victoria en la categoría de becas, además de obtener el tercer puesto en la clasificación general, superando por casi 200 puntos a su rival más cercano, Ricky Collard, compañero de equipo de Scott en Falcon Motorsport. La Copa de Equipos fue ganada por JTR, a pesar de que Falcon Motorsport se acercó en la última ronda; JTR logró mantener una ventaja de 33 puntos, mientras que la Copa de Naciones fue ganada por Sudáfrica, gracias a los resultados de Kruger.

Para que el campeonato se ajustara a muchos otros campeonatos junior de monoplazas, los organizadores de la serie anunciaron que la segunda carrera de cada encuentro se celebraría con una parrilla parcialmente invertida. ^{[ 4 ]}

El calendario provisional se anunció el 14 de septiembre de 2013, sin cambios importantes respecto a 2013. ^{[ 9 ]} Todas las carreras se celebraron en el Reino Unido.

• La sede del Campeonato Británico de Fórmula Ford. Archivado el 22/02/2007 en Wayback Machine.