Joe Tandy

Tandy comenzó su carrera automovilística de forma inusual en 1994, compitiendo en óvalos cortos con monoplazas Ministox. Sin embargo, a finales de 1998, Tandy había ganado 45 carreras y conseguido otros 60 podios, convirtiéndose en campeón británico y mundial de Ministox, además de ser tres veces campeón de Ministox de East Anglia. Continuó en esta categoría del automovilismo en 1999, ganando otras 28 carreras y proclamándose campeón británico por segunda vez.

Después de un año de descanso en 2000, Tandy retomó las carreras en circuito al unirse al Mini Seven Challenge en 2001. Compitió durante cuatro temporadas en el campeonato, consiguiendo diez podios, incluyendo tres victorias, todas en 2004. También ganó el Trofeo Walter Hayes Memorial hacia el final de la temporada. Tandy también participó en la ronda de Oulton Park del TVR Tuscan Challenge de 2004. ^{[ 2 ]}

Después de terminar la universidad y completar un aprendizaje de ingeniería , Tandy comenzó a trabajar como técnico para la empresa de conducción corporativa Palmersport de Jonathan Palmer . ^{[ 3 ]} Su perspicacia en ingeniería lo elevó a mecánico jefe a la edad de 22 años, mientras que su carrera en las carreras continuaba en ascenso. ^{[ 3 ]} Esto le permitió probar un Audi de Fórmula Palmer en el Autódromo Bedford de Palmer , donde estableció un nuevo récord de vuelta de 1:04.2 para el Circuito Oeste de 1.8 millas, ^{[ 4 ]} rompiendo el récord establecido por Justin Wilson desde 1998. ^{[ 5 ]} Esto le dio un incentivo para vender su  Mini de 70 CV y ​​pasar a los  monoplazas de 350 CV. ^{[ 3 ]}

Tandy tuvo una temporada impresionante en el campeonato, ganando finalmente el título por desempate por delante de David Epton. Tanto Tandy como Epton terminaron con 284 puntos, pero Tandy ganó el título gracias a seis victorias en comparación con las cuatro de Epton. ^{[ 6 ]} Esta campaña ganadora del campeonato le valió una de las seis nominaciones para el premio McLaren Autosport BRDC . ^{[ 1 ] [ 7 ]} En ese momento, Tandy buscaba pasar a la Atlantic Championship Series en los Estados Unidos. ^{[ 8 ]} Más tarde, realizó pruebas para Walker Racing antes de la temporada 2007. ^{[ 9 ]}

La carrera de Tandy se estancó un poco después de eso, antes de fundar Joe Tandy Racing a mediados de 2006. Su hermano Nick había estado teniendo problemas con su coche Ray por falta de mejoras, pero Joe decidió comprar un chasis similar y hacer correr a Nick durante el resto de la temporada. El éxito fue inmediato, ya que Nick ganó en su primera carrera en Thruxton , ^{[ 10 ]} y sumó otra victoria en la final del campeonato en Castle Combe , donde terminó subcampeón en la clasificación general. ^{[ 11 ]} Una victoria en carretera en el Formula Ford Festival de 2006 habría coronado un año increíble para JTR, sin embargo, Nick fue penalizado por una infracción con el coche de seguridad, lo que lo relegó al quinto lugar. ^{[ 12 ]}

En 2007, los Tandy ampliaron el equipo a tres coches: Nick, Freddie Hunt (hijo del campeón del mundo de Fórmula 1 de 1976 , James Hunt ) y Daniel Murray pilotaron los monoplazas de Ray. Nick ganó seis carreras y terminó tercero en el campeonato, a doce puntos del subcampeón James Nash. Tras perder su victoria en el Formula Ford Festival el año anterior, Nick se alzó con la victoria en 2007, después de que Callum MacLeod recibiera una penalización de dos segundos por frenar bruscamente mientras lideraba la carrera bajo el coche de seguridad.

Para ayudar a su hermano a ascender en el mundo del automovilismo, Joe compró un chasis Mygale de Fórmula Tres para participar en el Campeonato Británico de Fórmula Tres . También trasladó su equipo de Fórmula Ford al chasis de la compañía francesa. Tandy logró convertir al Mygale en un habitual de la cabeza de la parrilla, plantando cara a los consolidados Dallara con una pequeña operación y un presupuesto modesto. A pesar de perderse las rondas en Bucarest , Nick consiguió terminar noveno en la clasificación general del campeonato, con tres podios en Spa , Silverstone y Donington . En la Fórmula Ford, aunque no logró ninguna victoria, Matt Hamilton fue el mejor piloto de JTR, terminando sexto en la general.

En 2009, tanto el equipo de Fórmula 3 como el de Fórmula Ford estrenaron nuevos chasis, y JTR se convirtió en el equipo líder de facto de Mygale en ambas series, ya que Ultimate Motorsport se retiró de la Fórmula 3 antes del inicio de la temporada 2009. Nick comenzó con buen pie, logrando un doble podio en las primeras rondas de la temporada en Oulton Park , y tan solo dieciocho días después del fallecimiento de su hermano, consiguió la primera victoria del equipo en Rockingham . Mientras tanto, en la Fórmula Ford, Josef Newgarden y Liroy Stuart fueron contratados para competir con los coches, y Newgarden ganó la tercera ronda del campeonato, también en Oulton Park. JTR continuó compitiendo a pesar del fallecimiento de su fundador, Joe. ^{[ 13 ]}

Tandy viajaba con Luke Temple, hermano de su prometida Sophie Temple, en su BMW Serie 5 hacia Bedford , cuando ocurrió una colisión entre el BMW y una furgoneta DAF alrededor de las 12:25 hora local , en el cruce de la A428 y Box End Road, a las afueras de Bromham . ^{[ 16 ] [ 17 ]} Tandy murió en el lugar del accidente, mientras que Temple fue trasladado en helicóptero al Hospital Addenbrooke en Cambridge , donde falleció posteriormente debido a las graves lesiones en la cabeza sufridas en el choque. ^{[ 15 ] [ 18 ]} El conductor de la furgoneta, que sufrió heridas leves, fue absuelto de todos los cargos en el tribunal, después de que se determinara que Tandy había estado conduciendo un automóvil con un sistema de frenos defectuoso; a velocidades de alrededor de 117 mph; y con una tasa de alcohol en sangre casi dos veces superior al límite legal. ^{[ 19 ] [ 20 ]}

El exjefe Jonathan Palmer , Sam Roach, director del Campeonato Británico de Fórmula Ford, el Grupo SRO Motorsports y el Mini Se7en Racing Club rindieron homenaje a Tandy . ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 16 ] [ 23 ] [ 24 ]}

El funeral de Tandy tuvo lugar el 1 de junio de 2009 en la iglesia parroquial de San Pedro en Pavenham . ^{[ 14 ]}

En enero de 2010, la familia de Tandy creó una academia de carreras en su nombre para apoyar a la próxima generación de talentos de las carreras. ^{[ 25 ]}