ePrix de Putrajaya 2014

La carrera estaba programada originalmente para el 18 de octubre. Se retrasó hasta el 22 de noviembre a petición del Primer Ministro de Malasia, Najib Razak . ^{[ 6 ]} La hora de inicio de la carrera se adelantó dos horas debido a la previsión de fuertes lluvias. ^{[ 7 ]}

Tras la penalización de diez puestos en la parrilla que recibió Nicolas Prost por provocar una colisión en Pekín , Oriol Servia partió desde la pole position, seguido de Sam Bird en segundo lugar y Daniel Abt en tercero. Abt tuvo una mala salida y perdió posiciones, mientras que el resto de los pilotos superaron la primera serie de curvas cerradas sin incidentes. Sin embargo, al final de la primera vuelta, Katherine Legge tuvo un fuerte contacto con Michela Cerruti y, al mismo tiempo, se vio a Matthew Brabham conduciendo en sentido contrario en la horquilla. El coche de seguridad salió a pista.

Cuando se mostró la bandera verde al inicio de la quinta vuelta, Bird logró adelantar a Servia, lo que permitió que Jarno Trulli y, posteriormente, Karun Chandhok también lo hicieran. En la octava vuelta, Franck Montagny adelantó a Nick Heidfeld , empujando simultáneamente a su rival contra el muro. Esto provocó la salida del segundo coche de seguridad. Abt entró en boxes, extendiendo así su segundo stint a 21 vueltas.

La carrera continuó en la duodécima vuelta. Bruno Senna pronto desafió a Nelson Piquet Jr. por el quinto lugar, usando su FanBoost, pero chocó contra el muro y dañó su suspensión. Mientras tanto, Bird continuó rodando entre uno y tres segundos por vuelta más rápido que todos los demás, extendiendo su ventaja sobre Trulli, Chandhok y Servia. Cuando los líderes hicieron sus paradas en boxes , Abt alcanzó la primera posición, pero con solo el cincuenta por ciento de su potencia restante. Mientras tanto, Trulli recibió una penalización de paso por boxes por exceder su uso de potencia. Sin embargo, defendió su posición, dándole a Piquet la oportunidad de adelantar a Lucas di Grassi . Piquet también intentó quitarle el tercer lugar a Trulli, pero fue empujado contra el muro y tuvo que abandonar.

En la vuelta 24, Abt seguía liderando por delante de Bird, Di Grassi y Sébastien Buemi . Bird, en ese momento, ganaba entre tres y cinco segundos por vuelta, ya que Abt tenía que ahorrar energía tras haber entrado a boxes muy pronto en la carrera. Mantuvo el liderato hasta la vuelta 28, pero finalmente cayó al décimo puesto. Senna, por su parte, aprovechó su FanBoost para adelantar a Prost y colocarse cuarto, pero se estrelló en la última vuelta. Bird se alzó con la victoria, con Di Grassi y Buemi a su lado en el podio.

Notas:

• ^1 -Nicolas Prostcomenzó con una penalización de diez puestos por causar una colisión en lacarrera anterior. ^{[ 8 ]}
• ^2 -Jérôme d'Ambrosiofue descalificado de la sesión de clasificación por exceder los límites de consumo de energía. ^{[ 8 ]}
• ^3 -Sebastian Buemifue descalificado de la sesión de clasificación por tener un coche con peso inferior al reglamentario.

Notas:

• ^1 – Tres puntos por ganar la clasificación.
• ^2 – Dos puntos por la vuelta más rápida.
• ^3 -Katherine LeggeyJarno Trullihan recibido una penalización de paso por boxes convertida en una penalización de 23 segundos por causar una colisión.
• ^4 -Franck Montagnyfue descalificado de la carrera el 27 de marzo de 2015 tras dar positivo por una sustancia prohibida.
• ^5 -Nick Heidfeldfue excluido de su decimonovena posición por cambiar su coche fuera del área permitida durante su parada en boxes. Esto significó que su resultado en Putrajaya no se contabilizó para sus puntos del campeonato. ^{[ 9 ]}