Hispanopedia WikiLa temporada 2015 del Pirelli World Challenge fue la 26.ª edición de la serie World Challenge del Sports Car Club of America . Introdujo una nueva categoría de carreras exclusivamente Porsche, la "GT Cup". Johnny O'Connell era el campeón defensor en la categoría más alta, la GT.
Cronograma
La temporada consta de 12 rondas, varias de ellas de apoyo a la IndyCar Series y al United SportsCar Championship , así como a la NASCAR Canadian Tire Series y a la NASCAR Xfinity Series . [ 1 ]
†La ronda en Long Beach se limitó a 40 autos, con solo 10 autos GT-Cup con plaza garantizada. Cualquier participante GT-Cup que no pudiera competir en la ronda de Long Beach era elegible para obtener el doble de puntos en Barber Motorsports Park. [ 5 ]
Noticias
La segunda carrera en Belle Isle, el 31 de mayo, fue cancelada por motivos de seguridad debido a las inclemencias del tiempo, que redujeron la visibilidad de la pista. Se celebró una carrera adicional en Road America para reemplazar la ronda en Detroit. [ 6 ]
Lista de entradas
GT/GTA
Copa GT
Cada piloto participa en una Copa Porsche 911 GT3 .
GTS
TC/TCA/TCB
Resultados de la carrera
- Notas
- ↑ La primera carrera de la GT/GTA/GT Cup en Road America sustituyó a la segunda carrera de la GT/GTA en Detroit, que había sido cancelada. Dado que los coches de la GT Cup no participaron en Detroit, tampoco participaron en la carrera sustitutiva en Road America.
Clasificación del campeonato
Campeonatos de pilotos
Los puntos del campeonato se otorgaban a los pilotos según sus posiciones de clasificación y llegada. El piloto debía completar al menos el 50 % del número de vueltas del ganador de su categoría para recibir puntos. El ganador de la pole position recibía 7 puntos. Además, se otorgaba 1 punto extra al piloto que lideraba una vuelta durante la carrera, y 3 puntos extra al piloto que lideraba la mayor cantidad de vueltas. El piloto que marcaba la vuelta más rápida de la carrera recibía 1 punto extra. [ 7 ]
GT
- Notas
- Los resultados marcados con † no completaron suficientes vueltas para obtener puntos.
GTA
Michael Lewis compitió en la categoría GTA durante las tres primeras pruebas del campeonato, pero a partir de Barber lo hizo en la categoría GT . Bryan Heitkotter compitió en la categoría GTA durante las ocho primeras pruebas del campeonato, pero a partir de Utah lo hizo en la categoría GT . Quienes terminaron detrás de Lewis y Heitkotter en la categoría GTA durante las ocho primeras pruebas no obtuvieron puntos adicionales, a pesar de que Lewis y Heitkotter fueron excluidos de la clasificación de la categoría GTA.
- Notas
- Los resultados marcados con † no completaron suficientes vueltas para obtener puntos.
Copa GT
Todos los pilotos compiten en un Porsche 911 GT3 Cup .
- Notas
- Los resultados marcados con † no completaron suficientes vueltas para obtener puntos.
GTS
- Notas
- Los resultados marcados con † no completaron suficientes vueltas para obtener puntos.
TC
- Notas
- Los resultados marcados con † no completaron suficientes vueltas para obtener puntos.
TCA
- Notas
- Los resultados marcados con † no completaron suficientes vueltas para obtener puntos.
- 1 – Kris Wright fue relegado al último lugar de la clase TCA por un problema en la revisión técnica posterior a la Carrera 1 en Austin.
TCB
- Notas
- Los resultados marcados con † no completaron suficientes vueltas para obtener puntos.
- 1 – Andrei Kisel fue relegado al último lugar de la clase TCB por conducta al volante después de la Carrera 1 en Austin.
Campeonatos de fabricantes
Solo los fabricantes que eran miembros corporativos de SCCA Pro Racing eran elegibles para recibir puntos para el Campeonato de Fabricantes. Los puntos del campeonato se otorgaban a los fabricantes en función de sus posiciones de clasificación y de llegada. Solo el auto mejor clasificado de cada fabricante elegible obtenía puntos por su posición de llegada. El ganador de la pole position recibía 1 punto extra. [ 7 ]
GT
- Notas
- Los resultados marcados con † no completaron suficientes vueltas para obtener puntos.
GTS
- Notas
- Los resultados marcados con † no completaron suficientes vueltas para obtener puntos.
TC
- Notas
- Los resultados marcados con † no completaron suficientes vueltas para obtener puntos.
TCA
- Notas
- Los resultados marcados con † no completaron suficientes vueltas para obtener puntos.
Referencias
- ↑ "WC Vision anuncia un fin de semana de carreras adicional para el Pirelli World Challenge 2015. Las clases GT y GTA de la serie competirán en el Chevrolet Detroit Belle Isle Grand Prix" . Sports Car Club of America . Archivado del original el 10 de noviembre de 2014. Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
- ↑ Dagys, John (3 de noviembre de 2014). "Detroit añadido al calendario de la Copa del Mundo de Pirelli" . Sportscar365.com . Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
- ↑ "Calendario 2015" (PDF) . Pirelli World Challenge . Archivado del original (PDF) el 26 de febrero de 2015. Consultado el 1 de febrero de 2015 .
- ↑ "Pirelli World Challenge anuncia su calendario para 2015" . Pirelli World Challenge . WC Vision, LLC. 17 de octubre de 2014. Archivado del original el 1 de julio de 2015. Consultado el 28 de junio de 2015 .
- ↑ Dagys, John (17 de octubre de 2014). "Se revela el calendario final del Pirelli World Challenge 2015" . Sportscar365.com . Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
- ↑ "Se cancela la segunda carrera de GT/GTA en Detroit" . Racer . Racer Media & Marketing, Inc. 31 de mayo de 2015. Archivado del original el 1 de julio de 2015. Consultado el 28 de junio de 2015 .
- 1 2 "Reglamento de carreras profesionales de la SCCA 2015" (PDF) . Sports Car Club of America . 22 de enero de 2015. págs. 105 y 106. Archivado del original (PDF) el 1 de abril de 2014. Recuperado el 17 de julio de 2015 .
- 2015 en el automovilismo estadounidense
- GT World Challenge America