Articulo de referencia

Apache Warrior 400 de 2017

{{cite web|title=2017 schedule|url=http://www.jayski.com/news/pages/story/_/page/2017-NASCAR-Cup-Schedule|website=Jayski.com|publisher=[[Jayski's Silly Season Site]]|access-date...

La Apache Warrior 400 de 2017, presentada por Lucas Oil, fue una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series que se celebró el 1 de octubre de 2017 en el Dover International Speedway en Dover, Delaware . Disputada a lo largo de 400 vueltas en la pista de hormigón de 1 milla (1,6 km) , fue la 29.ª carrera de la temporada 2017 de la Monster Energy NASCAR Cup Series , la tercera carrera de los Playoffs y la última carrera de la Ronda de 16. 

Lista de entradas

Práctica

Primer entrenamiento

Matt Kenseth fue el más rápido en la primera sesión de práctica con un tiempo de 22.147 segundos y una velocidad de 162.550 mph (261.599 km/h) . [ 11 ]  

Segundo entrenamiento

Kevin Harvick fue el más rápido en la segunda sesión de práctica con un tiempo de 22,998 segundos y una velocidad de 156,535 mph (251,919 km/h) . [ 12 ]  

Práctica final

Chase Elliott fue el más rápido en la última sesión de práctica con un tiempo de 22.877 segundos y una velocidad de 157.363 mph (253.251 km/h) . [ 13 ]  

Calificativo

Martin Truex Jr. consiguió la pole position.

Martin Truex Jr. consiguió la pole position para la carrera con un tiempo de 22.407 y una velocidad de 160.664 mph (258.564 km/h) . [ 14 ]  

Resultados de clasificación

Carrera

Primera etapa

Martin Truex Jr. lideró la parrilla en la bandera verde y lideró la primera parte de la carrera. En la vuelta 25, Kyle Larson le arrebató el liderato a Truex. Larson lideraría la carrera hasta que Truex recuperó el liderato en la vuelta 60. En la vuelta 82, comenzó una ronda de paradas en boxes con bandera verde. En la vuelta 86, la primera bandera amarilla de la carrera salió durante las paradas en boxes con bandera verde cuando Jeffrey Earnhardt hizo un trompo al entrar en boxes y golpeó los barriles en la entrada de boxes. En el momento de la bandera amarilla, Kyle Busch lideraba ya que él y algunos otros pilotos aún no habían entrado a boxes, incluidos Brad Keselowski , Ricky Stenhouse Jr. , Danica Patrick y David Ragan . La carrera se detuvo con bandera roja durante 15 minutos para reemplazar los barriles en la entrada de boxes. Los líderes entraron a boxes en la vuelta 88 y Keselowski ganó la batalla de salida de boxes. La carrera volvió a la bandera verde en la vuelta 93 y Keselowski mantuvo el liderato para ganar la Etapa 1, que concluyó en la vuelta 120. [ 15 ]

Segunda etapa

Tras finalizar la primera etapa, se produjo la segunda bandera amarilla de la carrera. Los líderes entraron a boxes, y Kyle Busch salió primero. Matt Kenseth fue penalizado por exceso de velocidad en boxes. La carrera se reanudó en la vuelta 128 y Kyle Busch continuó liderando. En la vuelta 151, Larson le arrebató el liderato a Kyle Busch. En la vuelta 167, se produjo la tercera bandera amarilla de la carrera cuando Reed Sorenson sufrió una avería en el motor. Durante esta bandera amarilla, los líderes entraron a boxes y Truex ganó la batalla al salir de boxes. La bandera verde volvió a ondear en la vuelta 174 y Truex mantuvo inicialmente el liderato hasta que Larson lo adelantó en la curva 2. En la vuelta 219, Kevin Harvick realizó una parada en boxes no programada con bandera verde debido a una vibración. Larson mantuvo el liderato y ganó la Etapa 2, que finalizó en la vuelta 240. [ 15 ]

Etapa final

Kyle Busch ganó la carrera.

Tras la conclusión de la segunda etapa, salió la cuarta bandera amarilla de la carrera. Los líderes entraron a boxes durante la bandera amarilla y Larson mantuvo el liderato. Sin embargo, Larson no pudo mantener la velocidad después de tener que apagar su motor y volver a encenderlo, lo que lo hizo retroceder al quinto lugar para la reanudación y le dio el liderato a Chase Elliott . La bandera verde volvió a ondear en la vuelta 249 y Elliott mantuvo el liderato. El liderato de Elliott continuaría creciendo mientras la carrera permanecía en verde. En la vuelta 319, comenzó una ronda de paradas en boxes con bandera verde. El líder de la carrera, Elliott, entró a boxes en la vuelta 325, cediendo el liderato a Kyle Busch , entró a boxes 5 vueltas después y cedió el liderato a Jimmie Johnson . Durante esta ronda de paradas en boxes, Kurt Busch tuvo una violación de la línea de compromiso. Johnson entró a boxes desde el liderato en la vuelta 334 y cedió el liderato a Keselowski. Él, Austin Dillon . Ricky Stenhouse Jr. entró a boxes en la vuelta 340 para completar el ciclo de paradas en boxes con bandera verde y devolverle el liderato a Elliott. Elliott continuó manteniendo el liderato. En la vuelta 373, Denny Hamlin chocó contra el muro y redujo la velocidad en la pista. Logró llegar a boxes con un eje roto mientras la carrera seguía en verde. En las últimas vueltas, Kyle Busch comenzó a alcanzar a Elliott mientras este se veía atrapado en el tráfico de los rezagados. Al llegar a la bandera blanca en la vuelta 399, Kyle Busch le arrebató el liderato a Elliott. Kyle Busch mantuvo el liderato para ganar la carrera. Después de la carrera, Ryan Newman , Austin Dillon , Kurt Busch y Kasey Kahne fueron eliminados de los playoffs. [ 15 ]

Resultados de la carrera

Resultados de la etapa

Etapa 1 Vueltas: 120

Etapa 2 Vueltas: 120

Resultados de la fase final

Etapa 3 Vueltas: 160

Estadísticas de la carrera

  • Cambios de liderazgo: 6 entre diferentes conductores
  • Precauciones/Vueltas: 4 de 24
  • Señales de alerta: 1 durante 15 minutos y 9 segundos.
  • Tiempo de carrera: 3 horas, 5 minutos y 48 segundos
  • Velocidad media: 129,171 millas por hora (207,881 km/h) 

Medios de comunicación

Televisión

NBC Sports transmitió la carrera por televisión. Rick Allen , Jeff Burton y Steve Letarte narraron la carrera desde la cabina de transmisión. Dave Burns , Parker Kligerman , Marty Snider y Kelli Stavast informaron desde el pit lane durante la carrera.

Radio

Motor Racing Network se encargó de la retransmisión radiofónica de la carrera, que fue transmitida simultáneamente por Sirius XM NASCAR Radio.

Clasificación después de la carrera

Referencias

  1. "Calendario 2017" . Jayski.com . Sitio web de Jayski para la temporada de bromas . 5 de mayo de 2016. Archivado del original el 4 de febrero de 2017. Consultado el 30 de agosto de 2017 .
  2. "Dover International Speedway" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 3 de enero de 2013. Archivado del original el 29 de abril de 2017. Consultado el 30 de agosto de 2017 .
  3. "Lista de participantes" . MRN.com . Motor Racing Network . 25 de septiembre de 2017. Archivado del original el 27 de septiembre de 2017. Consultado el 25 de septiembre de 2017 .
  4. "Resultados de la primera práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 29 de septiembre de 2017. Archivado del original el 29 de septiembre de 2017. Consultado el 29 de septiembre de 2017 .
  5. "Resultados de la clasificación" . MRN.com . Motor Racing Network . 29 de septiembre de 2017. Archivado del original el 30 de septiembre de 2017. Consultado el 29 de septiembre de 2017 .
  6. "Resultados de la segunda sesión de práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 30 de septiembre de 2017. Archivado del original el 1 de octubre de 2017. Consultado el 30 de septiembre de 2017 .
  7. "Resultados de la práctica final" . MRN.com . Motor Racing Network . 30 de septiembre de 2017. Archivado del original el 1 de octubre de 2017. Consultado el 30 de septiembre de 2017 .
  8. "Resultados de la Apache Warrior 400" . MRN.com . Motor Racing Network . 1 de octubre de 2017. Archivado del original el 2 de octubre de 2017. Consultado el 1 de octubre de 2017 .
  9. "Clasificación por puntos" (PDF) . Jayski.com . Sitio web de Jayski para la temporada de bromas . 2 de octubre de 2017. Archivado del original (PDF) el 29 de enero de 2019. Consultado el 2 de octubre de 2017 .
  10. "Clasificación de fabricantes" (PDF) . Jayski.com . Sitio web de Jayski para la temporada de ofertas . 2 de octubre de 2017. Archivado del original (PDF) el 29 de enero de 2019. Consultado el 2 de octubre de 2017 .
  11. Spencer, Lee (29 de septiembre de 2017). "Matt Kenseth lidera una práctica inaugural sin incidentes en Dover" . Motorsport.com . Dover, Delaware : Motorsport Network . Consultado el 29 de septiembre de 2017 .
  12. Spencer, Lee (30 de septiembre de 2017). "Harvick y Earnhardt Jr. lideran la práctica matutina del sábado en Dover" . Motorsport.com . Dover, Delaware : Motorsport Network . Consultado el 30 de septiembre de 2017 .
  13. Spencer, Lee (30 de septiembre de 2017). "Los compañeros de equipo de Hendrick, Elliott y Johnson, lideran la práctica final en Dover" . Motorsport.com . Dover, Delaware : Motorsport Network . Consultado el 30 de septiembre de 2017 .
  14. Gelston, Dan (29 de septiembre de 2017). "Truex gana la pole en Dover para su tercera carrera de los playoffs de NASCAR" . Associated Press . Dover, Delaware : AP Sports. Associated Press . Consultado el 29 de septiembre de 2017 .
  15. 1 2 3 Engle, Greg (1 de octubre de 2017). "La NASCAR Apache Warrior 400 en Dover tal como sucedió" . CupScene.com . Cup Scene . Recuperado el 2 de octubre de 2017 .