Desafío Intercontinental GT 2018

La temporada 2018 del Intercontinental GT Challenge fue la tercera del campeonato . Constó de cuatro rondas, comenzando con las 12 Horas de Bathurst de Liqui Moly el 4 de febrero y concluyendo con las 8 Horas de California el 28 de octubre. Markus Winkelhock era el vigente campeón de pilotos y Audi el vigente campeón de constructores.

La serie volvió a las reglas de la temporada inaugural , donde cada fabricante podía nominar hasta cuatro coches en cada evento. En 2017, todos los coches y pilotos sumaron puntos para el campeonato. ^{[ 1 ]}

En la conferencia de prensa anual durante las 24 Horas de Spa de 2017 , el 28 de julio, la Organización Stéphane Ratel anunció el calendario de 2018. Suzuka se añadió al calendario, sustituyendo a las 12 Horas de Sepang , que se cancelaron la temporada anterior. ^{[ 2 ]} El 25 de noviembre de 2017, se anunció que la carrera en Laguna Seca se posponía una semana. ^{[ 3 ]}

NOTA: Los resultados de las 8 Horas de California fueron modificados el 26 de junio de 2019 tras una revisión, ya que el ganador original del bronce, Nick Leventis, del equipo Strakka Racing n.° 42, fue descalificado por infracciones de dopaje.

Sistema de puntuación

Se otorgaban puntos de campeonato a los diez primeros puestos de cada carrera. Para ser clasificados y obtener puntos, los participantes debían completar el 75 % de la distancia de la carrera del coche ganador, con la excepción de Bathurst, donde bastaba con cruzar la línea de meta para ser clasificados. Cada piloto debía participar durante un mínimo de 25 minutos para obtener puntos de campeonato en cualquier carrera. Un fabricante solo recibía puntos por sus dos coches mejor clasificados en cada ronda.