Desafío Intercontinental GT 2019

La temporada 2019 del Intercontinental GT Challenge fue la cuarta del campeonato . Constó de cinco rondas, comenzando con las 12 Horas de Bathurst de Liqui Moly el 3 de febrero y concluyendo con las 9 Horas de Kyalami el 23 de noviembre. Tristan Vautier era el vigente campeón de pilotos y Audi el vigente campeón de constructores.

Calendario

En la conferencia de prensa anual durante las 24 Horas de Spa de 2018 , el 27 de julio, la Organización Stéphane Ratel anunció el primer borrador del calendario de 2019. Kyalami se añadió al programa. ^{[ 1 ]} El 3 de diciembre, se anunció que la carrera de nueve horas en Sudáfrica se trasladaría del 3 al 23 de noviembre para evitar un conflicto con la Copa Mundial de Rugby . ^{[ 2 ]} La fecha de las 8 Horas de California se confirmó el 18 de enero. La carrera se trasladó del domingo al sábado del día anterior para facilitar la transmisión en directo por televisión. ^{[ 3 ]}

También forma parte de la Blancpain GT Series Endurance Cup.

Lista de entradas

Coches no nominados por un fabricante y, por lo tanto, no elegibles para puntos de fabricante o puntos generales del conductor.

Pilotos que participan en el campeonato para pilotos con clasificación Bronce

¹ – El coche nº 75 fue nominado para obtener puntos de fabricante en la Ronda 1, pero no fue nominado para obtener puntos de fabricante en la Ronda 4.

Resultados de la carrera

Clasificación del campeonato

Sistema de puntuación

Se otorgaban puntos de campeonato a los diez primeros puestos de cada carrera. Para ser clasificados y obtener puntos, los participantes debían completar el 75 % de la distancia de la carrera del coche ganador, con la excepción de Bathurst, donde bastaba con cruzar la línea de meta para ser clasificados. Cada piloto debía participar durante un mínimo de 25 minutos para obtener puntos de campeonato en cualquier carrera. Un fabricante solo recibía puntos por sus dos coches mejor clasificados en cada ronda.

Campeonatos de pilotos

Los resultados indican la clasificación relativa a otros pilotos de la serie, no la clasificación en la carrera.

Drivers de bronce

Campeonato de fabricantes

Solo los dos mejores coches de cada fabricante específico pueden optar a puntos.

Véase también

Desafío GT Intercontinental

Notas

1 2 El coche nº 29 inscrito como Audi Sport Team Land y el coche nº 129 como Montaplast by Land Motorsport .
1 2 Los coches números 107 y 108 se inscribieron como Bentley Team M-Sport y los coches números 109 y 110 se inscribieron como M-Sport Team Bentley .
1 2 3 El coche nº 51 se inscribió como Spirit of Race con licencia suiza en la Ronda 1 y como AF Corse con licencia italiana en la Ronda 3, el coche nº 52 se inscribió como AF Corse con licencia italiana y el coche nº 72 se inscribió como SMP Racing con licencia rusa.
1 2 El coche nº 4 se inscribió como Mercedes-AMG Team Black Falcon y el coche nº 6 se inscribió como Black Falcon.
1 2 El coche nº 43 inscrito como Strakka Racing y el coche nº 44 inscrito como Mercedes-AMG Team Strakka Racing .
1 2 El coche nº 77 se inscribió como Mercedes-AMG Team Craft Bamboo Black Falcon en la Ronda 1 y como Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing en la Ronda 4.
1 2 El coche se inscribió como Park Place Motorsports en la Ronda 2 y como Earl Bamber Motorsport (EBM) en la Ronda 4.
1 2 El coche se inscribió como Wright Motorsports en la Ronda 2 y como Absolute Racing en la Ronda 4.
↑ Jake Dennis consiguió la pole position con el coche número 62 de R-Motorsport, pero Raffaele Marciello fue el piloto mejor clasificado del Intercontinental GT Challenge. El equipo R-Motorsport fue posteriormente excluido de los resultados debido a una infracción técnica relacionada con el límite de revoluciones delmotor V12 del Aston Martin Vantage GT3 .

Referencias

↑ "Stephane Ratel presenta una nueva y emocionante visión global para SRO Motorsports Group" . intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 27 de julio de 2018. Consultado el 1 de febrero de 2019 .
↑ "Nueva fecha para la edición inaugural de las 9 Horas de Kyalami completa el calendario del Intercontinental GT Challenge 2019" . intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 3 de diciembre de 2018. Consultado el 1 de febrero de 2019 .
↑ "Las 8 Horas de California se trasladan al sábado 30 de marzo" . intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 18 de enero de 2019. Consultado el 1 de febrero de 2019 .
↑ "Lista completa de participantes confirmada para las 12 Horas de Bathurst de Liqui-Moly" . intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 18 de enero de 2019. Consultado el 1 de febrero de 2019 .
↑ "Ocho fabricantes de temporada completa, récord, listos para las 8 Horas de California" . intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 25 de marzo de 2019. Consultado el 26 de marzo de 2019 .

Enlaces externos

Sitio web oficial

[Land-4] 1 2 El coche nº 29 inscrito como Audi Sport Team Land y el coche nº 129 como Montaplast by Land Motorsport .

[M-Sport-5] 1 2 Los coches números 107 y 108 se inscribieron como Bentley Team M-Sport y los coches números 109 y 110 se inscribieron como M-Sport Team Bentley .

[AFCorse-6] 1 2 3 El coche nº 51 se inscribió como Spirit of Race con licencia suiza en la Ronda 1 y como AF Corse con licencia italiana en la Ronda 3, el coche nº 52 se inscribió como AF Corse con licencia italiana y el coche nº 72 se inscribió como SMP Racing con licencia rusa.

[BlackFalcon-7] 1 2 El coche nº 4 se inscribió como Mercedes-AMG Team Black Falcon y el coche nº 6 se inscribió como Black Falcon.

[Strakka-8] 1 2 El coche nº 43 inscrito como Strakka Racing y el coche nº 44 inscrito como Mercedes-AMG Team Strakka Racing .

[CraftBamboo-9] 1 2 El coche nº 77 se inscribió como Mercedes-AMG Team Craft Bamboo Black Falcon en la Ronda 1 y como Mercedes-AMG Team Craft-Bamboo Racing en la Ronda 4.

[Porsche911-10] 1 2 El coche se inscribió como Park Place Motorsports en la Ronda 2 y como Earl Bamber Motorsport (EBM) en la Ronda 4.

[Porsche912-11] 1 2 El coche se inscribió como Wright Motorsports en la Ronda 2 y como Absolute Racing en la Ronda 4.

[BathurstPole-14] Jake Dennis consiguió la pole position con el coche número 62 de R-Motorsport, pero Raffaele Marciello fue el piloto mejor clasificado del Intercontinental GT Challenge. El equipo R-Motorsport fue posteriormente excluido de los resultados debido a una infracción técnica relacionada con el límite de revoluciones delmotor V12 del Aston Martin Vantage GT3 .

[1] "Stephane Ratel presenta una nueva y emocionante visión global para SRO Motorsports Group" . intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 27 de julio de 2018. Consultado el 1 de febrero de 2019 .

[2] "Nueva fecha para la edición inaugural de las 9 Horas de Kyalami completa el calendario del Intercontinental GT Challenge 2019" . intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 3 de diciembre de 2018. Consultado el 1 de febrero de 2019 .

[3] "Las 8 Horas de California se trasladan al sábado 30 de marzo" . intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 18 de enero de 2019. Consultado el 1 de febrero de 2019 .

[12] "Lista completa de participantes confirmada para las 12 Horas de Bathurst de Liqui-Moly" . intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 18 de enero de 2019. Consultado el 1 de febrero de 2019 .

[13] "Ocho fabricantes de temporada completa, récord, listos para las 8 Horas de California" . intercontinentalgtchallenge.com . SRO Motorsports Group . 25 de marzo de 2019. Consultado el 26 de marzo de 2019 .

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