Gran Premio de Canadá 2019

El Gran Premio de Canadá de 2019 (formalmente conocido como el Gran Premio Pirelli de Fórmula 1 de Canadá de 2019 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 9 de junio de 2019 en el Circuito Gilles Villeneuve en Montreal, Quebec , Canadá. ^{[ 1 ]} Fue la séptima ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2019. Fue la 56.ª edición del Gran Premio de Canadá , la 50.ª vez que el evento se incluyó como una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula Uno desde el inicio de la serie en 1950 , y la 40.ª vez que un Campeonato Mundial se celebró en el Circuito Gilles Villeneuve. La carrera fue ganada por Lewis Hamilton después de una polémica penalización impuesta al líder de la carrera, Sebastian Vettel .

Sebastian Vettel consiguió la pole position por delante de Lewis Hamilton y su compañero de equipo Charles Leclerc . Max Verstappen solo pudo terminar 11º en la Q2 tras un accidente en la última curva con Kevin Magnussen , quien por lo tanto no pudo marcar un tiempo de vuelta en la Q3 y comenzó la carrera desde el pit lane. Daniel Ricciardo se clasificó en 4º lugar para Renault , la mejor posición de clasificación del equipo desde que Robert Kubica se clasificara 4º en el Gran Premio de Japón de 2010. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

Sebastian Vettel partió desde la pole y mantuvo el liderato sobre Lewis Hamilton , quien partió en segundo lugar. En la primera vuelta, Valtteri Bottas perdió el sexto lugar ante Nico Hülkenberg , y Alexander Albon se vio atrapado entre Sergio Pérez y Antonio Giovinazzi en la curva uno, haciendo contacto con Giovinazzi y provocando que Albon perdiera su alerón delantero. Los restos de Albon fueron lanzados hacia la cabina del Haas de Romain Grosjean , enganchándose en el halo del auto y haciendo que Grosjean siguiera recto en la curva dos mientras retiraba los restos con la mano, perdiendo posiciones. Albon entró a boxes al final de la vuelta para cambiar un auto, habiendo caído al último lugar. Su ritmo se resintió durante el resto de la carrera, y el equipo finalmente optó por retirar su auto dañado en la vuelta 60. Carlos Sainz Jr. se vio obligado a entrar a boxes al final de la tercera vuelta después de que sus pinzas de freno comenzaran a sobrecalentarse debido a una obstrucción en el conducto. El problema se solucionó y Sainz salió de boxes en la 19ª posición.

En la vuelta nueve, Lando Norris , que iba octavo, se detuvo a un lado de la salida de boxes tras sufrir una rotura en la suspensión trasera derecha. Posteriormente se supo que los frenos del McLaren se habían sobrecalentado y prendido fuego, quemando la suspensión. Esto no tenía relación con el problema que había sufrido su compañero de equipo anteriormente, causado por el desprendimiento de la visera del casco. ^{[ 11 ]} No se desplegó el coche de seguridad , ya que el coche de Norris se había detenido fuera de la pista.

Hülkenberg hizo su primera parada en boxes al final de la vuelta 16, permitiendo a Bottas y Max Verstappen ocupar el cuarto y quinto lugar respectivamente. Vettel entró a boxes al final de la vuelta 26, y Hamilton heredó el liderato de la carrera. Vettel salió en tercer lugar por delante de Bottas y Verstappen. En la vuelta siguiente, Giovinazzi hizo un trompo en la curva dos, deteniéndose en la hierba y evitando las barreras. Pudo recuperarse y continuar la carrera. Hamilton entró a boxes al final de la vuelta 28, saliendo detrás de Vettel y cediendo el liderato a Charles Leclerc . Bottas entró a boxes en la vuelta 30, saliendo en sexto lugar detrás del Renault de Daniel Ricciardo . Leclerc entró a boxes en la vuelta 33, lo que provocó que Vettel recuperara el liderato. Bottas superó a Ricciardo en la vuelta 38 después de tener dificultades para adelantar al Renault desde su parada en boxes.

Hamilton había estado siguiendo de cerca a Vettel hasta la curva tres de la vuelta 48, cuando Vettel se salió de la pista y pasó la curva cuatro. Al reincorporarse el Ferrari a la pista, Hamilton se vio arrinconado contra el muro exterior y tuvo que reducir la velocidad para evitar una colisión. Una vuelta más tarde, Verstappen fue el último de los pilotos de cabeza en entrar a boxes, saliendo en séptima posición, por detrás de los dos Renault. En la vuelta 52, el Red Bull había ascendido hasta la quinta posición.

En la vuelta 57, Vettel recibió una penalización de cinco segundos por el incidente de la vuelta 48, por reingresar a la pista de forma insegura y obligar a otro piloto a salirse de la pista. Durante las siguientes trece vueltas, Vettel intentó crear una brecha de cinco segundos con Hamilton en segundo lugar. Vettel finalmente cruzó la línea de meta en primer lugar, pero solo estaba 1.3 segundos por delante, lo que significa que la victoria fue otorgada a Hamilton. Al concluir la carrera, en lugar de estacionar su auto en el parque cerrado, Vettel se detuvo mucho antes en el pit lane y tuvo que ser recogido por un oficial para asistir al podio. En el camino, Vettel quitó el letrero #1 de frente al auto de Hamilton y lo movió al espacio vacío donde su auto debería haber estado estacionado. ^{[ 12 ]} Ferrari anunció que apelaría la penalización. ^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]} El 21 de junio, la FIA denegó la apelación, declarando que Ferrari no había aportado «...ningún elemento nuevo significativo y relevante que no estuviera disponible para las partes en el momento [en que se impuso la sanción],...» ^{[ 16 ]} El incidente ha sido descrito como controvertido. ^{[ 17 ]}

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones en ambas clasificaciones.