Gran Premio de Gran Bretaña 2022

Tras el Gran Premio de Canadá , Max Verstappen lideraba el Campeonato de Pilotos con 46 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Sergio Pérez , mientras que Charles Leclerc se situaba tercero, a tres puntos más atrás. Red Bull Racing lideraba el Campeonato de Constructores, con 74 puntos de ventaja sobre Ferrari . Mercedes ocupaba el tercer lugar, a 40 puntos de Ferrari. ^{[ 3 ]}

Los pilotos y equipos fueron los mismos que en la lista de inscritos de la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. ^{[ 4 ]} Fue la carrera número 150 para Carlos Sainz Jr. ^{[ 5 ]}

El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C1, C2 y C3 (denominados duro, medio y blando, respectivamente) para que los equipos los usaran en el evento. ^{[ 6 ]}

La carrera comenzó a las 15:00 hora local del 3 de julio. ^{[ 18 ]} Max Verstappen tomó la delantera en la salida por delante de Carlos Sainz Jr. , mientras que Lewis Hamilton subió al tercer puesto. George Russell tuvo una mala salida y fue adelantado por Nicholas Latifi , y Zhou Guanyu se colocó a su lado dejando una gran distancia entre ellos. Pierre Gasly intentó adelantar entre Zhou y Russell, pero Russell se movió a la izquierda demasiado tarde para cerrar la distancia, lo que provocó que su neumático trasero izquierdo hiciera contacto con el delantero derecho de Gasly. Gasly retrocedió, pero el impacto dirigió el coche de Russell hacia la izquierda, lanzándolo a través de la pista y directamente contra el lateral del coche de Zhou. El impacto lanzó el coche de Zhou por los aires. Aterrizó boca abajo, derrapando por la pista, luego saltando y rebotando sobre la trampa de grava al final de la recta, todo mientras apenas reducía la velocidad y giraba de lado. El coche invertido se clavó repentinamente en la grava con la velocidad y el impulso suficientes para lanzarlo por encima de la barrera de neumáticos, girando 540 grados sobre su eje antes de chocar contra la valla de seguridad de lado, mirando hacia arriba, a pocos metros de la primera fila de la tribuna. Luego cayó 8 pies y aterrizó encajado en el pequeño hueco entre la valla y la barrera de neumáticos, deteniéndose de lado con la cabina contra la parte trasera de la barrera de neumáticos. ^{[ 19 ]} Como resultado del incidente, Valtteri Bottas redujo ligeramente la velocidad, lo que provocó que Alexander Albon también la redujera. Sebastian Vettel intentó frenar, pero estaba demasiado cerca de Albon y lo golpeó. Albon giró contra el muro de hormigón de los boxes, rebotó de nuevo en la pista y fue golpeado por Yuki Tsunoda y Esteban Ocon , dañando ambos coches. Tsunoda y Ocon regresaron al pit lane para reparaciones, pero Albon no pudo continuar. ^{[ 20 ]} Russell, que había girado y perdido un neumático trasero, se detuvo para ayudar a los comisarios con el coche volcado de Zhou. Cuando regresó a su coche, el motor no funcionaba, por lo que no pudo continuar. ^{[ 21 ]}

La dirección de carrera detuvo la carrera con bandera roja debido a ambos accidentes. Zhou fue rescatado de su Alfa Romeo y trasladado en camilla a una ambulancia, donde fue llevado al centro médico de la carrera. Albon también fue llevado al centro médico de la carrera, pero posteriormente fue trasladado en helicóptero al Hospital de Coventry para observación. Ambos fueron dados de alta posteriormente. ^{[ 22 ]}

El orden para la reanudación de la carrera se estableció según el orden de la parrilla, ya que no todos los coches habían pasado la segunda línea del coche de seguridad antes de que se interrumpiera la carrera con bandera roja, lo que significaba que no era posible determinar con precisión el orden de carrera en el momento de la bandera roja. ^{[ 23 ]} La carrera se reanudó a las 15:56 hora local y Sainz mantuvo el liderato en la reanudación, antes de ser superado por Verstappen una vez que se activó el DRS . Posteriormente, Verstappen pasó por encima de escombros, lo que resultó en una pérdida de ritmo. Verstappen calculó erróneamente que la pérdida de ritmo se debía a un pinchazo y entró en boxes para cambiar neumáticos. Red Bull se dio cuenta más tarde de que fue un daño en el fondo plano lo que causó la pérdida de ritmo. ^{[ 24 ]}

Los dos coches AlphaTauri colisionaron en la vuelta 14, ambos continuaron inicialmente, pero Gasly se retiró posteriormente debido a los daños sufridos en la colisión. ^{[ 25 ]}

Bottas entró a boxes y se retiró en la vuelta 21 debido a un problema en la caja de cambios y en la vuelta 39, Ocon sufrió un problema con la bomba de combustible y se detuvo en la pista, ^{[ 26 ] [ 27 ]} causando un coche de seguridad . El coche de seguridad permitió que todos entraran a boxes. Charles Leclerc fue uno de los pocos pilotos que no entró a boxes, ya que su equipo Ferrari le dijo que se quedara en pista . ^{[ 28 ]} Leclerc lideró la reanudación pero fue rápidamente superado por su compañero de equipo Sainz. Posteriormente, Leclerc se defendió de Sergio Pérez , lo que permitió a Hamilton adelantarlos a ambos a la salida de la última curva. ^{[ 29 ]} Una vez que Pérez superó a Leclerc, volvió a adelantar a Hamilton para colocarse segundo. ^{[ 23 ]}

Sainz ganó su primera carrera de Fórmula Uno , convirtiéndose en el 112º ganador en la historia del campeonato, el segundo español en ganar una carrera de Fórmula Uno después de Fernando Alonso , y siendo el primer español en ganar una carrera desde el Gran Premio de España de 2013 , ^{[ 30 ]} y el primer piloto que tuvo su primera victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña desde Johnny Herbert en 1995. Pérez fue segundo y Hamilton tercero, también marcando la vuelta rápida . ^{[ 31 ]} Leclerc logró mantenerse por delante de Alonso para el cuarto lugar, ya que este último terminó quinto, por delante de Lando Norris . A pesar de una batalla en la última vuelta, Verstappen contuvo a Mick Schumacher para el séptimo lugar. Schumacher terminó dentro de los puntos por primera vez en su carrera de Fórmula Uno. ^{[ 32 ]} Sebastian Vettel fue noveno y Kevin Magnussen fue décimo. ^{[ 33 ]}

Poco después de la suspensión de la carrera en la vuelta 1, un grupo de partidarios de Just Stop Oil entró en la pista en la recta de Wellington y se sentó en el asfalto. ^{[ 34 ]} Posteriormente fueron arrestados por la policía. La causa de los manifestantes fue apoyada por los pilotos Fernando Alonso , Lewis Hamilton y Carlos Sainz , aunque los tres pilotos dijeron que estas personas no deberían haberse puesto en riesgo de sufrir daños físicos. El presidente de la F1, Stefano Domenicali, también criticó el método de protesta. ^{[ 35 ]} Antes de la carrera, la policía de Northamptonshire advirtió que tenía "inteligencia fidedigna" de que un grupo de manifestantes planeaba interrumpir la carrera y posiblemente intentar una invasión de la pista, y que la protesta estaría relacionada con cuestiones ambientales, pero la advertencia no mencionó a Just Stop Oil por su nombre. ^{[ 36 ]}

Tras la carrera, Russell declaró que era necesario aprender de la caída de Zhou, después de que los equipos de rescate tuvieran dificultades para sacarlo de su coche, que quedó atrapado en un estrecho hueco entre la barrera de neumáticos y la valla de seguridad, afirmando que "[Zhou] no podía haber hecho nada". Russell continuó diciendo que "Debemos pensar en cómo evitar que un coche quede atrapado en un hueco tan estrecho". ^{[ 37 ]} También se expresó preocupación por el fallo del arco de seguridad, diseñado para evitar que la cabeza del piloto golpee el suelo en caso de que el coche quede boca abajo. Aunque la cabeza de Zhou seguía protegida por el halo (al que atribuyó haberle salvado la vida), el fallo del arco de seguridad lo habría atrapado en su coche si este se hubiera detenido boca abajo. ^{[ 38 ]} La FIA inició una investigación sobre el accidente. ^{[ 38 ]}

Notas

• ^1 – Incluye un punto por la vuelta más rápida. ^{[ 31 ]}