Luces de Indianápolis 2022

El primer evento de la temporada se celebró en febrero en las calles de San Petersburgo y comenzó con Hunter McElrea consiguiendo la pole en su primer fin de semana de Indy Lights. Mantuvo el liderato al inicio de la carrera por delante de su compañero novato Christian Rasmussen , quien ascendió al segundo puesto en la primera curva. Rasmussen tomó la delantera en la vuelta 13, cuando McElrea chocó contra el muro en la curva 14. A partir de ahí, Rasmussen sobrevivió a la reanudación y a otra precaución, y parecía encaminarse a la victoria en su debut, antes de detenerse repentinamente en la penúltima vuelta por falta de combustible. Esto permitió a Matthew Brabham tomar la delantera, quien luego ganó la carrera tras una ausencia de seis años en la serie. Benjamin Pedersen quedó segundo, por delante de Linus Lundqvist . ^{[ 28 ]}

Tras un mes de descanso, el Barber Motorsports Park en Alabama fue la siguiente cita, donde HMD Motorsports copó la primera fila gracias a Lundqvist y Pedersen. La carrera se pospuso y acortó debido a tormentas eléctricas, y comenzó en condiciones de lluvia. Lundqvist aprovechó la mejor visibilidad que le brindaba su primera posición en la parrilla para abrir rápidamente una brecha con el resto de los competidores. A mitad de carrera, la pista estaba casi seca, por lo que los niveles de agarre disminuyeron. Muchos pilotos cometieron errores, hicieron trompos o se salieron de la pista, y James Roe , Christian Bogle y McElrea tuvieron que abandonar. En las etapas finales de la carrera, Pedersen aumentó su presión sobre el líder Lundqvist, pero no logró adelantarlo y finalmente terminó a solo una décima de segundo en segundo lugar, por delante de Sting Ray Robb . La victoria también significó que Lundqvist ascendiera al liderato del campeonato. ^{[ 29 ]}

El primer fin de semana de doble carrera tuvo lugar en el circuito de Indianápolis Motor Speedway . Lundqvist continuó con su buen momento, consiguiendo la pole position para ambas carreras a pesar de sufrir un pinchazo en su primera vuelta de clasificación. Lideró la primera carrera, pero pronto fue superado por Rasmussen, quien partió tercero y adelantó a McElrea en la primera curva. Cuando Lundqvist intentó recuperar el primer puesto, ambos coches colisionaron. Ambos sufrieron daños, y Lundqvist tuvo que entrar en boxes. Esto provocó una bandera amarilla y le dio el liderato a McElrea, pero Danial Frost lo superó en la reanudación. Frost mantuvo el liderato hasta la meta, seguido de McElrea y Robb, mientras que Rasmussen y Lundqvist lograron terminar cuarto y quinto, respectivamente. Su quinto puesto también le permitió a Lundqvist mantenerse al frente del campeonato, aunque solo con seis puntos de ventaja sobre Frost. ^{[ 30 ]}

Un día después, la segunda carrera fue menos sencilla. Tras una primera mitad relativamente tranquila, en la que Lundqvist lideró sin oposición desde la pole y se distanció de Brabham, la carrera se detuvo debido a una tormenta eléctrica. Cuando se reanudó cinco horas después, llovía y la pista estaba mojada. Si bien el líder Lundqvist resistió las condiciones, otros no tuvieron tanta suerte: Brabham, Bogle, Roe y Ernie Francis Jr. cometieron errores en la pista resbaladiza, lo que provocó varios periodos de bandera amarilla. Al final, Lundqvist ganó por delante de Rasmussen y Robb, quien estuvo inmerso en una reñida batalla por el tercer puesto con Pedersen, Frost y McElrea durante gran parte de la segunda mitad de la carrera. La victoria de Lundqvist le ayudó a ampliar su ventaja en el campeonato sobre Frost, que ahora se situaba en 33 puntos. ^{[ 31 ]}

A continuación, Indy Lights visitó las calles de Belle Isle en Detroit. La clasificación ofreció el mismo panorama que antes, con Lundqvist nuevamente logrando dos poles. La primera carrera tuvo problemas para varios autos, con la primera bandera amarilla a las tres vueltas, cuando Jacob Abel y Rasmussen chocaron, el primero terminando contra el muro. El segundo también chocó contra el muro más tarde en la carrera, lo que provocó una segunda bandera amarilla en toda la pista. Lundqvist fue el mejor de la parrilla, distanciándose cómodamente tanto en la salida como en ambas reanudaciones. Lideró a Pedersen y Brabham, mientras que Frost, Robb y McElrea terminaron varias vueltas atrás debido a diferentes problemas técnicos o pequeños accidentes. Lundqvist ahora tenía una ventaja de 58 puntos sobre Pedersen, su rival más cercano por el campeonato. ^{[ 32 ]}

En el segundo día de la doble jornada de Detroit, Lundqvist continuó su dominio. Lideró de nuevo desde el principio y nadie logró presionarlo durante toda la carrera. Se desató una lucha por detrás, donde McElrea ascendió al segundo puesto en la salida y luchó con Robb y Rasmussen antes de que Bogle chocara contra el muro y provocara una bandera amarilla. En la reanudación, Lundqvist y McElrea se distanciaron, por lo que la lucha por el tercer puesto continuó hasta que Rasmussen se estrelló por segunda vez en dos carreras. Esto elevó a Robb al tercer lugar, quien presionó a McElrea en la reanudación, pero no pudo adelantarlo. Una segunda carrera perfecta en dos días elevó a Lundqvist a 283 puntos en el campeonato, con una considerable ventaja de 84 puntos sobre el resto de los competidores. ^{[ 33 ]}

La primera mitad de la temporada terminó en Road America con Robb liderando un Andretti 1-2-3-4 en la clasificación. Justo al comienzo, Rasmussen adelantó a la pareja luchadora formada por Robb y McElrea para colocarse en cabeza de carrera, antes de que salieran dos banderas amarillas en rápida sucesión, por Francis Jr. y Antonio Serravalle. En una tumultuosa reanudación, Bogle salió despedido por encima de los bordillos al acercarse a la curva cinco y derribó la valla de seguridad con su coche, lo que provocó una bandera roja. Cuando se reinició la carrera varias horas después, fue una competición más tranquila: Rasmussen se colocó primero en la reanudación para ganar y llevar a casa a sus compañeros de equipo Robb y McElrea en un podio completamente Andretti. Lundqvist terminó cuarto, con su ventaja en el campeonato ahora en 82 puntos sobre el nuevo segundo clasificado Robb. ^{[ 34 ]}

El Mid-Ohio Sports Car Course acogió el inicio de la segunda mitad de la temporada, y McElrea consiguió su segunda pole position. Tuvo una salida fuerte y dejó a Lundqvist y Brabham luchando por el segundo puesto, que finalmente se impuso Brabham. Más tarde, durante la carrera, se desplegó el coche de seguridad cuando Roe hizo un trompo y se quedó atascado en la grava. Esto hizo que McElrea volviera al grupo de cabeza, pero resistió la presión de Brabham y se alzó con su primera victoria. Lundqvist terminó tercero, tras parecer tener problemas de ritmo a mitad de carrera, pero logró mantener a Pedersen y a los demás detrás. Dado que Robb solo terminó quinto, Lundqvist aumentó su ventaja en el campeonato, que ahora es de 87 puntos. ^{[ 35 ]}

La primera carrera oval de la temporada se disputó a continuación, en el Iowa Speedway . McElrea volvió a salir desde la pole position y lideró la primera mitad de la carrera, aunque bajo la presión de Lundqvist, quien se adelantó brevemente en dos ocasiones tomando diferentes trazadas en las curvas, pero McElrea logró mantenerse firme. Esta lucha permitió a Robb y Brabham acercarse al dúo líder, y este último adelantó al primero poco antes de que saliera la bandera amarilla cuando Roe chocó contra el muro. En la reanudación, McElrea se abrió demasiado, permitiendo que el segundo y el tercero pasaran. Brabham intentó tomar la delantera a falta de ocho vueltas, ambos chocaron, Brabham sufrió daños y cayó al cuarto puesto. Lundqvist cruzó la meta en primer lugar, pero recibió una penalización de tres puestos por el contacto, lo que le dio la victoria a McElrea por delante de Rasmussen, y Brabham quedó tercero. La ventaja de Lundqvist en el campeonato se redujo a 77 puntos. ^{[ 36 ]}

La siguiente ronda fue el debut de la serie Indy Lights en las calles de Nashville . Pedersen marcó el ritmo en los entrenamientos, pero la clasificación se canceló debido al mal tiempo, por lo que la parrilla se formó según el orden de puntos. Esto hizo que Lundqvist saliera en cabeza, donde manejó la presión inicial de McElrea antes de que este último bloqueara los frenos y cayera. Lundqvist abrió una brecha con el resto de los competidores, antes de que los compañeros de equipo de Andretti, McElrea y Robb, chocaran cuando el primero pasó para tomar la segunda posición. Las batallas en la parrilla resultaron en colisiones similares, antes de que Frost y Abel tuvieran un contacto mayor y Abel se detuviera en la pista en la penúltima vuelta. Sin embargo, esto no detuvo al trío líder, y Lundqvist consiguió su quinta victoria de la temporada, aumentando nuevamente su ventaja en el campeonato, mientras que McElrea le arrebató el segundo lugar en la clasificación a Robb. ^{[ 37 ]}

Luego se volvió a las carreras en óvalo, ya que la siguiente ronda se celebró en el World Wide Technology Raceway . Lundqvist ganó la clasificación y obtuvo la pole, manteniendo el liderato en la salida. Pedersen, en segundo lugar, se vio presionado de inmediato por Brabham y Rasmussen, y el primero pronto lo adelantó. Esta batalla le dio tiempo a Lundqvist para crear una brecha, que Brabham ahora se propuso reducir. A falta de cinco vueltas, Brabham se había acercado mucho a la parte trasera de Lundqvist. Ambos lograron evitar que se repitiera el incidente de Iowa; Brabham adelantó limpiamente a Lundqvist por el interior de la curva tres. Detrás de ellos, Rasmussen estaba cómodamente en tercer lugar antes de chocar contra el muro, regresar a boxes con dificultad y retirarse, lo que permitió a Pedersen subir al podio. La victoria de Brabham lo colocó segundo en la clasificación, pero la ventaja de Lundqvist alcanzó su punto máximo, con 108 puntos. ^{[ 38 ]}

El Portland International Raceway dio la bienvenida a equipos y pilotos para la penúltima parada del año. Pedersen consiguió su primera pole position en la clasificación y lideró la parrilla en la salida. Se mostró una bandera amarilla al principio cuando el debutante en la serie, Flinn Lazier, colisionó con Bogle y tuvo que abandonar. Tras la reanudación, se desató una lucha por el segundo puesto entre Frost, Rasmussen y Brabham. Esto finalmente resultó en un contacto entre los dos primeros, lo que provocó que Frost chocara de frente contra las barreras, causando otra salida del coche de seguridad. En la segunda reanudación, Pedersen se distanció rápidamente de Brabham y mantuvo su liderato hasta el final para lograr su primera victoria en la Indy Lights. Lundqvist terminó tercero gracias a que evitó luchas arriesgadas, pero el segundo puesto de Brabham significó que la ventaja de 103 puntos de Lundqvist en el campeonato no fue suficiente para decidir el título en ese momento. ^{[ 39 ]}

La final del campeonato fue una doble jornada en WeatherTech Raceway Laguna Seca , y el fin de semana comenzó con una doble pole para Andretti, gracias a Robb y Rasmussen. Lundqvist solo necesitaba comenzar la primera carrera para asegurar su título, lo que hizo en quinto lugar mientras Robb controlaba la carrera desde la pole, distanciándose del resto en la salida y terminando finalmente con más de diez segundos de ventaja para conseguir su primera victoria. Detrás de él, la carrera de Rasmussen fue igualmente tranquila, ya que también logró distanciarse de McElrea en tercer lugar, quien tuvo que defenderse de Abel en las últimas vueltas de la carrera. El único otro aspirante al campeonato, Brabham, fue excluido de la clasificación y tuvo que salir desde atrás. Logró terminar octavo al final, mientras que el recién coronado campeón Lundqvist fue sexto. La victoria de Robb lo elevó al segundo lugar en la clasificación. ^{[ 40 ]}

Un día después, la última carrera de la temporada comenzó con Rasmussen en la pole. Controló la carrera de forma similar a Robb el día anterior, pero su ventaja sobre el resto fue menor. Robb, que partió tercero, superó al campeón Lundqvist al principio de la carrera y mantuvo la diferencia con Rasmussen en torno a un segundo durante toda la carrera, pero nunca estuvo lo suficientemente cerca como para lanzar un ataque. Brabham también adelantó a Lundqvist una vuelta después de Robb, pero no pudo seguir el ritmo de los dos líderes y terminó en un tercer puesto sin problemas. El segundo puesto de Robb le aseguró el segundo lugar en la clasificación del campeonato, ya que su rival más cercano, McElrea, tuvo que salir desde atrás y solo pudo remontar hasta el octavo lugar. Esto permitió a Brabham hacerse con el tercer puesto en la clasificación en su regreso a Indy Lights. La ventaja de Lundqvist al final de la temporada era de 92 puntos. ^{[ 41 ]}

Sistema de puntuación

• El piloto que consiga la pole position recibirá un punto adicional.
• Cada piloto que lideró al menos una vuelta recibió un punto extra, el piloto que lideró más vueltas recibió dos puntos.

Sistema de puntuación

• Los equipos de un solo coche recibieron 3 puntos extra como equivalente a los equipos de varios coches.
• Para los equipos que presentaron más de dos participantes, solo se tuvieron en cuenta los dos mejores resultados.