Hispanopedia WikiEl circuito Laguna Seca Raceway (conocido como WeatherTech Raceway Laguna Seca , y anteriormente como Mazda Raceway Laguna Seca por motivos de patrocinio) es una pista de carreras pavimentada en la costa central de California, utilizada tanto para carreras de automóviles como de motocicletas , construida en 1957 cerca de Salinas y Monterey, California , Estados Unidos.
El circuito tiene una longitud de 3,602 km (2,238 millas ) y un desnivel de 55 m (180 pies ) . [ 2 ] [ 3 ] Sus once curvas destacan por la curva emblemática del circuito, el "Sacacorchos" en bajada pronunciada, situado entre las curvas 8 y 8A. En el circuito se celebran diversos eventos de carreras, exhibiciones y entretenimiento, desde carreras de superkarts hasta carreras de coches deportivos y festivales de música. Laguna Seca está clasificado como un circuito de Grado Dos de la FIA . [ 4 ]
El nombre Laguna Seca significa lago seco en español : la zona donde ahora se encuentra el circuito fue antiguamente un lago, y el trazado se construyó alrededor del lecho seco del lago. Tras la remodelación del circuito, se añadieron dos estanques artificiales. El circuito aparece en los juegos Gran Turismo de Polyphony Digital .
Historia
El desarrollo más antiguo de la zona se produjo en 1867 con la fundación del cercano Rancho Laguna Seca , que ha funcionado de forma continua durante 140 años con usos ganaderos y ecuestres . [ 5 ]
La pista se construyó en 1957 con un costo de 1,5 millones de dólares, recaudados entre empresas y particulares locales, en una zona que antes pertenecía al Fuerte Ord del Ejército de los Estados Unidos (un área de maniobras y campo de tiro de artillería de campaña), después de que las cercanas carreras de Pebble Beach fueran abandonadas por considerarse demasiado peligrosas. En 1974, la propiedad fue cedida al Departamento de Parques del Condado de Monterey y continúa formando parte del sistema de parques.
El diseñador principal de la pista fue el joven arquitecto Wallace Holm, quien se desempeñó como Presidente del Comité de Desarrollo y Mantenimiento del Sitio para SCRAMP. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] Cuando llegaron las excavadoras, dibujó el camino en la tierra y luego caminó en círculo para mostrarles por dónde ir. [ 8 ] Dijo: "...como cualquier joven arquitecto, imaginé algo tan grandioso como el Empire State Building, pero no sucedió así. Como muchas cosas que suceden en la vida, la pista de carreras fue creada por un comité." [ 6 ] Wallace Holm era el propietario de Wallace Holm & Associates, más tarde Wallace Holm Architects, quien también diseñó el Palacio de Justicia del Condado de Aguajito Road y la antigua biblioteca del Monterey Peninsula College .
La primera carrera, celebrada el 9 de noviembre de 1957, fue ganada por Pete Lovely al volante de un Ferrari . En los años transcurridos, el circuito ha albergado carreras de USRRC, Can-Am , Trans-Am , Fórmula 5000 , IMSA GT , CART , Indy Car , American Le Mans Series , Grand American , Monterey Historic Automobile Races , Speed World Challenge , AMA ( American Motorcyclist Association ), Campeonato Mundial de Superbikes WSBK y MotoGP (pero no se admiten las categorías 125/Moto3 y 250/Moto2).
La gestión diaria del circuito, así como la organización y promoción de los principales eventos de carreras, está a cargo de A&D Narigi Consulting, LLC. John V. Narigi es el gerente general y presidente. Hasta el 1 de enero de 2020, la gestión estuvo a cargo de la Sports Car Racing Association of the Monterey Peninsula (SCRAMP), una organización sin fines de lucro. Bajo la supervisión de una junta directiva compuesta por residentes locales, SCRAMP cuenta con personal profesional en las instalaciones con el objetivo de generar ingresos a través de la operación del circuito, los cuales se redistribuyen a organizaciones benéficas locales.
El circuito en sí ha sufrido cambios significativos en las últimas dos décadas para cumplir con los requisitos de homologación de seguridad en constante evolución de la Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) y otros organismos reguladores. Entre los cambios se incluye la adición de toda la zona interior en 1988 (las curvas 3, 4 y 5 actuales, eliminando la recta que comenzaba en la curva 2 actual y terminaba en la curva 5 actual), extendiendo la pista desde su longitud original de 1,9 millas (3,1 km) para cumplir con los criterios de longitud mínima de pista de la FIM para eventos de MotoGP, además de la reubicación más reciente de puentes peatonales y terraplenes , y la ampliación de las fosas de grava fuera de las curvas 1, 2, 5, 6, 8, 9 y 10 para proporcionar una mayor zona de escape. El centro de prensa original fue demolido en 2006 para ampliar la zona de escape en la curva 1. También en 2006, la joroba en la parte superior de la recta de Rahal fue aplanada para acomodar a los pilotos de MotoGP, aunque algunos afirman que esto aumenta los efectos del viento que pueden desestabilizar una motocicleta de competición. Aún se pueden ver restos de la antigua configuración desde el aparcamiento entre las curvas dos y cinco. Se encuentran debajo de un camino que conduce al área de aparcamiento para remolques y autocaravanas de los participantes.
La famosa combinación de las curvas 8 y 8A, conocida popularmente como «el Sacacorchos», se considera una de las curvas más desafiantes del mundo del automovilismo, [ 9 ] [ 10 ] debido a la caída de elevación de 59 pies (18 m) así como a su cresta ciega y su vértice en la aproximación cuesta arriba. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
La curva 2, con su difícil y técnica doble vértice, ha sido rebautizada como la «Curva Andretti», en honor al excampeón mundial de Fórmula 1 Mario Andretti , mientras que la curva 9 ha sido rebautizada como la «Curva Rainey» en honor al campeón mundial de motociclismo de 500 cc, Wayne Rainey , residente de la cercana Salinas, California . Asimismo, la recta que discurre entre las curvas 6 y 7 ha sido rebautizada como la «Recta Rahal» en honor a Bobby Rahal , cuatro veces ganador consecutivo de la Champ Car .
Un fin de semana de la Champ Car World Series fue un evento destacado desde 1983 hasta 2004, cuando su lugar en el calendario se trasladó al Gran Premio de San José . En la última vuelta de la carrera de CART de 1996, Alex Zanardi superó a Bryan Herta por el interior en la curva del Sacacorchos para llevarse la victoria. El piloto uruguayo Gonzalo Rodríguez falleció durante la sesión de práctica de la carrera de CART de 1999 tras estrellarse en la misma curva. Debido al incidente, se instaló una zona de escape al final de la recta de Rahal.
El 11 de septiembre de 2007, Champ Car anunció que la carrera del norte de California regresaría a Laguna Seca desde San José durante el fin de semana del 16 al 18 de mayo de 2008. [ 12 ] Sin embargo, la posterior fusión de Champ Car e IndyCar provocó la cancelación de la carrera. El 17 de julio de 2018, IndyCar anunció el regreso de los IndyCar a Laguna Seca, y el evento se celebraría el fin de semana del 20 al 22 de septiembre de 2019.
El circuito también alberga la Rolex Monterey Motorsports Reunion anual , antes conocida como las Monterey Historic Automobile Races. El evento presenta una variada selección de coches de carreras en la pista. Cada año participa una marca diferente. Considerado uno de los dos eventos de carreras históricas más importantes (junto con el Festival de Goodwood en Inglaterra ), su asistencia suele rivalizar o incluso superar la de los eventos de carreras profesionales mencionados anteriormente.
En el circuito hay numerosas zonas de acampada permanentes, tanto secas como con conexión eléctrica , que están disponibles durante todo el año como parte del Área Recreativa de Laguna Seca, el parque del condado donde se ubica el circuito.
El principal patrocinador corporativo del circuito es WeatherTech , desde abril de 2018. Como parte de este patrocinio, el circuito ahora se conoce oficialmente como WeatherTech Raceway Laguna Seca . Anteriormente, el patrocinio perteneció a Mazda durante 17 años, y el circuito se conocía como Mazda Raceway Laguna Seca.
Un estudio de 2015 realizado por la Universidad Estatal de California, Monterey Bay , y encargado por SCRAMP, afirma que el circuito generó 62,1 millones de dólares (USD de 2015) para la economía del condado de Monterey y 5,2 millones de dólares en impuestos estatales y locales. [ 13 ]
Historial de diseño
Circuito original del Gran Premio (1957–1987)
Circuito del Gran Premio (1988-1995)
Circuito de Gran Premio (1996-presente)
récords de vuelta
El 20 de agosto de 2006, el piloto de pruebas de Toyota F1, Ricardo Zonta, estableció un récord de vuelta no oficial de 1:06.309. [ 14 ] El tiempo récord anterior era de 1:07.722, establecido por Hélio Castroneves en un Penske Champ Car durante la clasificación para el Gran Premio CART Honda de Monterey de 2000. El récord no oficial fue recuperado por un Champ Car el 10 de marzo de 2007, por Sébastien Bourdais , quien dio una vuelta en 1:05.880 durante el Champ Car Spring Training. El récord no oficial fue recuperado nuevamente por un auto de Fórmula Uno el 19 de mayo de 2012, por Marc Gené , quien dio una vuelta en 1:05.786 en un Ferrari F2003-GA durante los Ferrari Racing Days de 2012. [ 15 ]
Christian Lundgaard es el poseedor del récord de clasificación no oficial con un tiempo de vuelta de 1:06.4610. [ 16 ]
En el Campeonato de Automóviles Deportivos de Monterey de 2008 , David Brabham logró un tiempo de pole position de 1:10.103 en un prototipo de Le Mans. [ 17 ]
En el Gran Premio de Motociclismo de Estados Unidos de 2012 , Jorge Lorenzo estableció un tiempo de pole de 1:20.554 en la Yamaha YZR-M1 . [ 18 ] Durante la temporada del Campeonato Mundial de Superbikes de 2014 , Tom Sykes estableció el récord de clasificación de superbikes con un tiempo de 1:21.811 en la Kawasaki Ninja ZX-10R . [ 19 ]
El McLaren Senna 2019 ostenta el récord actual de vuelta para coches de producción. El piloto Randy Pobst condujo el McLaren sin modificaciones a un tiempo de vuelta de 1:27.62 durante las pruebas del premio al mejor coche para pilotos de MotorTrend 2019. [ 20 ]
El Porsche 911 GT2 RS de 2018 ostentaba anteriormente el récord de vuelta no oficial para coches de producción con 1:28.30. [ 21 ]
El Porsche 918 Spyder ostentaba el récord de vuelta no oficial anterior para coches de producción con 1:29.89. [ 22 ]
Una Mission R de Mission Motors , pilotada por Steve Rapp , ostentaba anteriormente el récord absoluto de vuelta para vehículos eléctricos con un tiempo de 1:31.376. Este récord se estableció durante la clasificación para la carrera del Campeonato Internacional FIM e-Power/ TTXGP World Series de 2011. [ 23 ]
En 2018, Earl Bamber registró un mejor tiempo de vuelta no oficial de 1:07 en Laguna Seca con el Porsche 919 EVO , a pesar de no intentar intencionadamente establecer un récord de vuelta. [ 24 ]
Un McLaren MP4/13 , pilotado por Pato O'Ward, marcó un tiempo de vuelta no oficial de 1:10.24 en el festival Velocity Invitational de 2021.
Récords de vuelta no oficiales de todos los tiempos
Récords oficiales de vueltas en carrera
A partir de mayo de 2026, los récords oficiales de vuelta rápida en Laguna Seca para las diferentes categorías son los siguientes:
Otro uso
Automotor
Cuando no se utiliza para los eventos principales, la pista se puede alquilar. Aproximadamente dos veces al año, el Sports Car Club of America organiza carreras regionales para la región de San Francisco. Varios clubes alquilan la pista durante todo el año para escuelas informales de conducción de alto rendimiento que permiten al público conducir sus propios coches a gran velocidad. El circuito también fue sede de pruebas de prototipos del Nissan GT-R en 2007. [ 100 ]
La pista aparece en videojuegos como la serie Gran Turismo (desde la segunda entrega , incluyendo la versión de moto Tourist Trophy ), la serie Forza Motorsport , la serie MotoGP y la pista en el juego de carreras de 1999 Star Wars Episode I: Racer . En un intento por comparar la vida real con los videojuegos, Jeremy Clarkson del programa automovilístico británico Top Gear intentó superar su tiempo de Gran Turismo 4 de 1:41.148 en un Honda NSX corriendo en la pista real con el mismo coche en 2005. Durante las pruebas, Clarkson determinó que el juego omitía algunos detalles de la pista, y la física del juego le permitía frenar más tarde al entrar en las curvas de lo que podría en la vida real. Como consecuencia, logró un mejor tiempo de solo 1:57 en el circuito real. [ 101 ] Sin embargo, tanto él como el instructor de pista coincidieron en que es posible completar el circuito en 1:41 en un Honda NSX si el conductor tiene suficiente experiencia, talento y, sobre todo, es intrépido.
También se utilizó en 1976 para la película Herbie Goes to Monte Carlo como circuito de clasificación.
Otros eventos no automovilísticos
Laguna Seca y la parte del antiguo Fuerte Ord que ahora pertenece a la Oficina de Administración de Tierras (Bureau of Land Management) acogen anualmente el Sea Otter Classic, una "Celebración del Ciclismo". Este evento se ha convertido en el festival de ciclismo más grande de Estados Unidos, atrayendo a más de 10 000 ciclistas y más de 100 000 espectadores , y es ahora el primer gran evento del año, que suele celebrarse en abril, tanto para la temporada profesional de ciclismo de carretera como para la de ciclismo de montaña .
Varias veces al año, se permite el uso de bicicletas en la pista durante 2 horas. La entrada cuesta 10 dólares por ciclista.
Laguna Seca sirvió como línea de meta para la Etapa 4 del Tour de California Amgen 2016 y la Etapa 3 de la edición 2018 de la carrera ciclista Tour de California Amgen .
El hipódromo se ha utilizado ocasionalmente como sede para conciertos y otros eventos no deportivos. Grateful Dead actuó en el hipódromo cinco veces: dos veces en mayo de 1987 (donde, más tarde esa noche, la banda filmó su video musical para " Touch of Grey ") [ 102 ] [ 103 ] y tres noches consecutivas en julio de 1987. [ 104 ]
El 17 de septiembre de 1987, el Papa Juan Pablo II celebró una misa en el circuito de Laguna Seca, donde se habían congregado 72.000 personas para verlo. [ 105 ]
En la década de 1990, el circuito fue sede del festival de música Laguna Seca Daze, que presentó actuaciones de artistas de los géneros folk , rock alternativo y jam band . Entre los artistas que actuaron en el festival se encuentran Bob Dylan , Phish , Blues Traveler , 10,000 Maniacs , Big Head Todd and the Monsters , Meat Puppets , 4 Non Blondes , Jeff Healey , The Allman Brothers Band , Gin Blossoms y Shawn Colvin . [ 106 ] [ 107 ] [ 108 ] [ 109 ]
El 24 de junio de 2011, John Mueller, de Muellerized Suspension Systems, contrajo matrimonio con Sheila Stone en la cima del Sacacorchos de Laguna Seca. Este es el lugar donde se esparcieron las cenizas de Lee Mueller (cuatro veces campeón nacional de la SCCA, campeón de la IMSA GTU, tres veces ganador de las 24 Horas de Daytona y ganador de las 12 Horas de Sebring ), padre de John Mueller. [ 110 ]
En la primavera de 2020, debido a la pandemia de COVID-19 , las ceremonias de graduación se llevaron a cabo en el circuito. Entre las escuelas locales participantes se encontraban Carmel High School [ 111 ] (3 de junio de 2020) y Pacific Grove High School [ 112 ] (29 de mayo de 2020). Tras recibir sus diplomas, los graduados y sus familias pudieron recorrer la pista en coche para celebrar.
Eventos
- Actual
- Mayo: Campeonato IMSA SportsCar , Campeonato Monterey SportsCar , Michelin Pilot Challenge WeatherTech Raceway Laguna Seca 120 , Lamborghini Super Trofeo Norteamérica , Mustang Challenge Norteamérica
- Junio: Ferrari Challenge North America , Formula Car Challenge , Sports Car Club of America
- Julio: MotoAmerica Superbike Speedfest en Monterey
- Agosto: Reunión de Automovilismo de Monterey , Carrera Internacional de Campeones
- Septiembre: IndyCar Series , Gran Premio de Monterey , Indy NXT , Porsche Sprint Challenge USA West
- Octubre: Campeonato Trans-Am de la Costa Oeste , Asociación de Carreras de Automóviles Deportivos Clásicos , Desafío de Automóviles de Fórmula
- Anterior
- Gran Premio A1 (2006)
- Campeonato Nacional AMA (1972–1976, 1980–1986)
- Campeonato AMA Superbike (1976–1988, 1992–2013)
- Serie American Le Mans
- American Le Mans Monterey (1999–2013)
- Campeonato del Atlántico (1976, 1984–1988, 1990–2004, 2008–2009)
- Serie Barber Pro (1991–1994, 1996–2003)
- Can-Am (1966–1973, 1978–1982)
- Equipos de Campeonato de Automovilismo / Serie Mundial Champ Car
- Desafío Marlboro (1989, 1991)
- Gran Premio de Monterey (1983–2004)
- Campeonato FIA GT (1997–1998)
- Fórmula 750 (1978–1979)
- Fórmula BMW Américas (2004–2005, 2008)
- Carreras de motociclismo de Gran Premio
- Gran Premio de Motociclismo de Estados Unidos (1988–1991, 1993–1994, 2005–2013)
- GT World Challenge America (1990, 1999–2007, 2009, 2011–2012, 2015–2019)
- Campeonato IMSA GT
- Gran Premio de Monterey (1976–1977)
- Gran Premio de Automóviles Deportivos de Monterey (1974–1987, 1989, 1991–1994, 1997–1998)
- IMSA GT3 Cup Challenge (2005–2016, 2019)
- Desafío de prototipos IMSA (2007–2008, 2010–2013, 2016)
- Desafío GT Intercontinental
- California 8 Horas (2017–2019)
- Copa Mazda MX-5 (2004–2017, 2019, 2021, 2023–2024)
- Serie NASCAR Winston West (1973, 1975–1977, 1980–1981, 2000–2001)
- Campeonato Norteamericano de Turismos (1996-1997)
- Gran Premio del Pacífico (1960–1963)
- Porsche Carrera Cup Norteamérica (2022–2023)
- Reunión Porsche Rennsport (2011, 2015, 2018, 2023)
- Serie de coches deportivos Rolex (2005–2009, 2011–2013)
- Finales del Campeonato Nacional de la SCCA (2014)
- Campeonato Nacional de Automóviles Deportivos de la SCCA (1957)
- Campeonato SCCA/USAC de Fórmula 5000 (1968–1975)
- Campeonato Mundial de Sidecar (1989–1991)
- Campeonato Mundial de Superbikes (1995–2004, 2013–2019)
- Campeonato Mundial de Supersport (1998–1999)
- Serie Trans-Am (1969–1972, 1978–1982, 2000–2001, 2004, 2019, 2021–2022, 2025)
- Campeonato de Carreras en Carretera de Estados Unidos (1963–1968)
- Campeonato de Carreras en Carretera de la USAC (1960–1962)
Fórmula Uno
En 1989, el año siguiente a la última carrera de Fórmula Uno en Detroit , las opciones para una nueva sede del Gran Premio de Estados Unidos se redujeron a Laguna Seca y Phoenix . [ 113 ] [ 114 ] Las mejoras mencionadas en 1988 en la pista se hicieron en parte para atraer la carrera de F1. En la decisión final, se consideró que Laguna Seca era demasiado remota y demasiado pequeña para la multitud de F1, por lo que se le otorgó a Phoenix la sede del Gran Premio.
Muertes
- Gonzalo Rodríguez – Gran Premio Honda de Monterey de 1999
- Dani Rivas – MotoAmerica 2015 (encuentro SBK)
- Bernat Martínez – MotoAmerica 2015 (encuentro SBK)
Referencias
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Lecturas adicionales
« Laguna Seca Raceway: 40 años a través del sacacorchos: 1957-1997 » (David y Mary-Ellen Wright-Rana, 1997) — ISBN 0966024818
Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Nutria marina clásica
- Guía de Trackpedia para conducir en Laguna Seca
- Tiempos de vuelta en Laguna Seca para coches de calle y de carreras
- Steve McQueen compitió en Laguna Seca en 1959.
- Laguna Seca – Una mirada al pasado
- Mapa del recorrido de 1963
- Consejos de experto para visitar Laguna Seca. Archivado el 26/12/2019 en Wayback Machine.
- Atracciones turísticas en el condado de Monterey, California.
- Establecimientos de 1957 en California
- Circuitos de Champ Car
- Edificios y estructuras en Salinas, California
- Circuitos del Gran Premio A1
- Circuitos de automovilismo en California
- Circuitos de motociclismo de Gran Premio
- Gran Premio del Pacífico
- Circuitos del Campeonato FIA GT
- Circuitos del Campeonato Mundial de Superbikes
- Circuitos del IMSA GT3 Cup Challenge
- Circuitos norteamericanos de la Porsche Carrera Cup
- Circuitos de las American Le Mans Series
- Circuitos de la Atlantic Championship Series
- Circuitos del GT World Challenge America
- Circuitos del Desafío de Prototipos de IMSA
- Pistas de Trans-Am
- Circuitos del Campeonato IMSA GT
- Circuitos Grand-Am
- Circuitos del Campeonato IMSA SportsCar
- Circuitos de la IndyCar Series
- Pistas de Indy NXT
- pistas de NASCAR
- Instalaciones deportivas en el condado de Monterey, California.
- Instalaciones deportivas terminadas en 1957.