Gran Premio de Italia 2022

Antes del evento, Max Verstappen lideraba el Campeonato de Pilotos con 109 puntos de ventaja sobre Charles Leclerc , segundo, y su compañero de equipo Sergio Pérez , tercero. El equipo Red Bull Racing lideraba el Campeonato de Constructores, con 135 puntos de ventaja sobre Ferrari y 165 puntos sobre Mercedes . ^{[ 7 ]}

Los pilotos y equipos fueron inicialmente los mismos que en la lista de inscritos de la temporada, sin pilotos suplentes adicionales para la carrera. ^{[ 8 ]} Antonio Giovinazzi condujo para Haas en lugar de Mick Schumacher , ^{[ 9 ]} mientras que Nyck de Vries condujo para Aston Martin en lugar de Sebastian Vettel , durante la primera sesión de práctica. ^{[ 10 ]} De Vries fue llamado para correr para Williams en lugar de Alexander Albon, ya que fue descartado por apendicitis antes de la tercera sesión de práctica. ^{[ 11 ]} El Gran Premio marcó la carrera número 349 para Fernando Alonso , igualando el récord de Kimi Räikkönen de mayor número de carreras de Fórmula Uno. ^{[ 12 ]}

El proveedor de neumáticos Pirelli trajo los compuestos de neumáticos C2, C3 y C4 (designados como duros, medios y blandos, respectivamente) para que los equipos los usaran en el evento. ^{[ 13 ]}

Yuki Tsunoda de AlphaTauri recibió una penalización de 10 puestos en la parrilla por exceder su límite de amonestaciones en la ronda anterior, el Gran Premio de los Países Bajos . ^{[ 14 ]}

El segundo punto de detección del DRS se movió más adelante en la pista, ubicándose ahora 20 metros (66 pies) después de la salida de Parabolica, en lugar de antes de la entrada a esta curva como se publicó anteriormente. ^{[ 15 ]} 

Durante el fin de semana se registraron numerosas denuncias de problemas de gestión y acoso por parte de los aficionados. Un usuario de Twitter informó que un aficionado local exigió que los demás aficionados retiraran los objetos que manifestaban su apoyo a Max Verstappen . Otro vídeo mostraba a varios aficionados con un tono sexista contra Sophie Kumpen, la madre de Verstappen. Los organizadores de la carrera fueron criticados por la falta de seguridad en las gradas. ^{[ 16 ] [ 17 ]}

Varios aficionados también se quejaron de la mala gestión del evento. Los organizadores del circuito exigieron que la comida y la bebida se pagaran con fichas en lugar de efectivo o tarjeta de crédito. Los aficionados tuvieron que esperar más de dos horas para que se preparara la comida debido a una caída del sitio web. ^{[ 18 ]}

Notas

• ^a –Max Verstappenrecibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. ^{[ 25 ]}
• ^b –Carlos Sainz Jr.tuvo que comenzar la carrera desde la última posición de la parrilla por exceder su cupo de elementos de la unidad de potencia. También recibió una penalización de 10 puestos en la parrilla por un nuevo eje de transmisión y carcasa de la caja de cambios. La penalización no tuvo efecto, ya que de todos modos debía comenzar desde la última posición de la parrilla. ^{[ 25 ]}
• ^c –Sergio Pérezrecibió una penalización de 10 puestos en la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. ^{[ 25 ]}
• ^d –Lewis Hamiltontuvo que comenzar la carrera desde la última posición de la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. ^{[ 25 ]}
• ^e –Esteban Oconrecibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. ^{[ 25 ]}
• ^f –Valtteri Bottasrecibió una penalización de 15 puestos en la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. ^{[ 25 ]}
• ^g –Yuki Tsunodarecibió una penalización de 10 puestos en la parrilla por exceder su límite de amonestaciones en la ronda anterior y una penalización de tres puestos por no reducir la velocidad bajo banderas amarillas durante la segunda sesión de práctica. También se le exigió que comenzara la carrera desde la última posición de la parrilla por exceder su límite de elementos de la unidad de potencia. La penalización no tuvo efecto, ya que de todos modos debía comenzar desde la última posición de la parrilla. ^{[ 25 ]}
• ^h –Kevin Magnussenrecibió una penalización de 15 puestos en la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. ^{[ 25 ]}
• ^i –Mick Schumacherrecibió una penalización de cinco puestos en la parrilla por exceder su cuota de elementos de la unidad de potencia. También recibió una penalización de 10 puestos en la parrilla por una nueva transmisión y carcasa de la caja de cambios. ^{[ 25 ]}

La carrera tuvo lugar el 11 de septiembre de 2022 a las 15:00 hora local, con una duración de 53 vueltas. ^{[ 19 ]} Charles Leclerc lideró desde la pole, George Russell y Daniel Ricciardo detrás. Max Verstappen llegó a la tercera posición en la vuelta 2 y a la segunda en la vuelta 5. Sergio Pérez entró a boxes antes en la vuelta 10 para cambiar a neumáticos duros y regresó a la pista con un incendio de frenos en curso, que luego se extinguió solo. En la vuelta 10, Sebastian Vettel detuvo su coche debido a problemas de motor que resultaron en el despliegue de un coche de seguridad virtual (VSC). Esto llevó a Leclerc a cambiar sus neumáticos, ya que se pierde menos tiempo al entrar a boxes en condiciones de VSC, cediendo el liderato a Verstappen. En la vuelta 26, Leclerc recuperó el liderato después de que Verstappen cambiara sus neumáticos, Verstappen regresó a la pista diez segundos detrás de Leclerc. Alpine decidió retirar el coche de Fernando Alonso en la vuelta 31 en el pit lane debido a un problema de presión de agua. Leclerc realizó una segunda parada en boxes en la vuelta 34, cediendo el liderato a Verstappen. Lance Stroll se retiró en la vuelta 39 debido a un problema de motor similar al que sufrió su compañero Sebastian Vettel en la vuelta 10. Daniel Ricciardo detuvo su coche debido a una fuga de aceite, lo que provocó la salida del coche de seguridad hasta el final de la carrera. La carrera finalizó en la vuelta 53 con Verstappen como ganador, con el coche de seguridad en pista. ^{[ 26 ]}

El procedimiento del coche de seguridad tras el abandono de Ricciardo generó escrutinio, con debates en torno a las decisiones tomadas, después de que se descubriera que los comisarios no podían mover el coche con rapidez. El incidente provocó que la carrera terminara bajo el coche de seguridad. ^{[ 27 ]} Charles Leclerc y Lando Norris expresaron su frustración por la finalización de la carrera bajo el coche de seguridad. ^{[ 28 ]} El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto , y el director del equipo Red Bull Racing, Christian Horner, dieron su opinión: Binotto declaró que no estaba de acuerdo con la decisión de la FIA de terminar la carrera bajo el coche de seguridad y los acusó de dormirse durante la carrera, mientras que Horner declaró que no era la forma en que quería terminar la carrera y pensó que la carrera debería haber sido con bandera roja . ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]} El director del equipo Mercedes , Toto Wolff, defendió la decisión de la FIA, afirmando que la FIA siguió las reglas y citando también el procedimiento del coche de seguridad en el Gran Premio de Abu Dabi de 2021 . ^{[ 32 ]} Posteriormente, la FIA defendió su decisión de finalizar la carrera con el coche de seguridad, alegando la imposibilidad de retirar el coche de Ricciardo del circuito a tiempo. ^{[ 33 ]} La FIA también invitó a los directores de equipo a una cumbre para discutir los cambios en el reglamento sobre la bandera amarilla y el coche de seguridad el 12 de septiembre, sin que hasta el momento se haya llegado a un acuerdo entre las partes. ^{[ 34 ]}

Notas

• ^a – Incluye un punto por la vuelta más rápida. ^{[ 36 ]}