Campeonato Abierto Euroformula 2023

El Circuito Internacional del Algarve acogió la primera carrera de la temporada, en la que participaron diez coches. Enzo Trulli, que regresaba a la serie , consiguió la pole position para CryptoTower Racing y mantuvo el liderato al inicio de la primera carrera, mientras que su compañero de equipo, Tim Tramnitz, cayó a la cuarta posición. Tramnitz pasó la carrera remontando hasta la segunda posición, dejando a Noel León, de Motopark , para completar el podio. Su compañero de equipo, Cian Shields, iba a salir desde la pole position en la segunda carrera, pero no pudo tomar la salida, lo que permitió a Francesco Simonazzi, de BVM Racing , lanzarse al liderato. Trulli también tuvo una buena salida y terminó segundo. Él y Tramnitz se acercaron a Simonazzi y protagonizaron una batalla a tres bandas por el liderato, en la que Simonazzi se impuso para ganar. La tercera carrera vio una brillante victoria de León, que cayó a la octava posición al inicio, pero mantuvo su determinación y poco a poco fue remontando. Tramnitz terminó segundo para conseguir su tercer podio de tres y hacerse con el liderato del campeonato, dos puntos por delante de León. Simonazzi fue tercero en la tercera carrera y quedó un punto más atrás. ^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]}

A continuación, el campeonato se dirigió a Spa , y León consiguió la pole position por delante de Shields. Ambos tuvieron una mala salida en la primera carrera, lo que permitió a Simonazzi entrar en la lucha por el liderato. Shields y Simonazzi pasaron algunas vueltas luchando por el liderato, antes de que León finalmente los adelantara a ambos y Simonazzi comenzara a perder posiciones, cediendo el último puesto del podio a Bryce Aron de Motopark . Simonazzi volvió a hacerse con el liderato con una gran salida en la segunda carrera, pero de nuevo no pudo mantenerlo. Fue adelantado por Aron, que acabó ganando, y por León, que había escalado posiciones. León atacó a Aron por el liderato en la última vuelta, pero no pudo adelantarlo. La tercera carrera se detuvo tras un accidente en la línea de salida cuando Gerrard Xie de CryptoTower caló el motor. Shields luchó hasta el liderato tras la reanudación, por delante de Simonazzi y León, antes de que el italiano se cayera. Esto provocó una bandera roja que puso fin a la carrera y permitió a Simonazzi mantener su segundo puesto. En ausencia de Tramnitz, León se adjudicó el liderato del campeonato con 22 puntos de ventaja sobre Simonazzi. ^{[ 29 ] [ 30 ] [ 31 ]}

León continuó con su buen desempeño en la clasificación para obtener otra pole position en el Hungaroring . Se impuso con facilidad en la primera carrera, con más de cinco segundos de ventaja sobre Shields y prácticamente sin oposición. Josh Mason, de CryptoTower , terminó tercero tras adelantar a Simonazzi en la primera vuelta. Aron tenía la pole position de la parrilla invertida para la segunda carrera y se benefició de la mala salida de Noda en segundo lugar para mantener el liderato. Mason partió cuarto y superó a Simonazzi y Noda para colocarse segundo. A partir de ahí, Aron logró una ventaja de más de ocho segundos, mientras que las demás posiciones del podio se mantuvieron sin cambios, lo que permitió a Noda obtener su primer podio. Luego tuvo otra mala salida en la tercera carrera, lo que permitió a Mason adelantarlo para colocarse segundo, antes de que finalmente tomara la delantera superando a Jakob Bergmeister, de Motopark. Noda luchó por remontar posiciones, pero colisionó con Mason cuando intentaba adelantarlo. Sufrió daños y terminó novena, lo que permitió a Bergmeister y León ocupar los puestos del podio. La victoria de Aron le ayudó a superar a Simonazzi en la clasificación general, ahora a 42 puntos de León. ^{[ 32 ] [ 33 ] [ 34 ]}

La primera mitad de la temporada terminó en Paul Ricard con la tercera pole position consecutiva para León. La primera carrera comenzó con una batalla por el liderato entre él y Simonazzi, antes de que ambos chocaran. En el caos resultante, Noda tomó la delantera antes de que se mostrara la bandera amarilla. Noda mantuvo el liderato durante el resto de la carrera y se adjudicó su primera victoria por delante de Bergmeister y Aron. Varios pilotos tuvieron malas salidas en la segunda carrera, por lo que Aron pudo tomar la delantera. Detrás de él, el debutante de CryptoTower, Vladislav Ryabov, luchó con varios pilotos, pero finalmente tuvo que ceder el podio a Shields y Simonazzi. Shields comenzó la tercera carrera en la primera posición y mantuvo el liderato a pesar de una mala salida. Simonazzi subió al tercer lugar detrás de Noda en segundo lugar, pero León tuvo otra carrera en la que remontó posiciones superando a ambos para terminar segundo. Su primer fin de semana sin victorias y el abandono en la primera carrera significaron que el campeonato se volvió a cerrar, con la ventaja de León sobre Aron ahora en solo 18 puntos. ^{[ 35 ] [ 36 ]}

Un descanso de siete semanas no cambió el ritmo de León a una vuelta, ya que consiguió otra pole position en el Red Bull Ring . Cuatro pilotos se quedaron parados al inicio de la primera carrera, lo que permitió a Shields llegar al segundo lugar y al piloto de la Gold Cup de NV Racing, Vladimír Netušil, al tercero, pero este último pronto volvió a caer. El debutante de CryptoTower, Joshua Dufek, se hizo con el tercer lugar y lo mantuvo hasta el final. Aron salió desde la pole position de la parrilla invertida para la segunda carrera, mientras que León salió sexto. Este último se quedó atascado detrás de Dufek en cuarto lugar, pero finalmente lo adelantó. Simonazzi atacó a Aron y lo hizo trompear, antes de que León superara a Charlie Wurz de CryptoTower y al italiano para ponerse en cabeza y llevarse la victoria. Shields tomó la delantera en la tercera carrera después de malas salidas para ambos pilotos de la primera fila, mientras que León comenzó otra remontada. Esta vez, solo llegó al segundo lugar, dejando a Shields con la victoria y el segundo lugar en la clasificación, aunque ahora a 60 puntos del mexicano. Dufek consiguió otro podio en tercer lugar. ^{[ 37 ] [ 38 ]}

León consiguió su quinta pole position consecutiva en Monza . La lluvia torrencial obligó a que saliera el coche de seguridad en la primera carrera. El aquaplaning se produjo al retirarse la bandera amarilla, lo que provocó otro coche de seguridad y, finalmente, el final prematuro de la carrera tras siete vueltas. León ganó, por lo tanto, por delante de Dufek y Wurz. Shields salió desde la pole position en la segunda carrera. Se produjo una batalla entre él y Wurz que duró hasta que León y Aron colisionaron tras alcanzar a la lucha. Tras la salida del coche de seguridad, Wurz ganó otra batalla a tres bandas por el liderato, llevándose la victoria por delante de Dufek, mientras que Shields sufrió daños y tuvo que ceder el tercer puesto al debutante de Motopark, Levente Révész . La tercera carrera vio batallas igualmente turbulentas en toda la parrilla. Dufek se alzó con la victoria, solo 0,046 segundos por delante de León, y el último puesto del podio fue igualmente ajustado, con Révész superando a Simonazzi por 0,034 segundos. Shields tuvo que abandonar la carrera, lo que compensó el abandono de Leóns en la carrera anterior, por lo que la diferencia en la clasificación volvió a aumentar a 85 puntos. ^{[ 39 ] [ 40 ]}

Wurz fue quien puso fin a la racha de poles de León en Mugello . León comenzó la primera carrera tercero y adelantó inmediatamente a Dufek para colocarse segundo. Wurz se estrelló en la tercera vuelta y Simonazzi tomó la delantera en la reanudación. Mantuvo el liderato hasta que cometió un error en la vuelta 12 y tuvo que cederlo a León. Este último logró mantener la ventaja hasta el final para conseguir su séptima victoria, mientras que Simonazzi mantuvo a Dufek detrás. Révész tenía la pole position en la parrilla invertida e inicialmente mantuvo el liderato, hasta que Shields se lo arrebató en la tercera vuelta. El británico no miró atrás después de eso y consiguió su cuarta victoria de la temporada, mientras que el húngaro intentó frenar su caída en la clasificación. Sin embargo, esto no funcionó, ya que tuvo que ceder los puestos del podio a Dufek y León. Este fue el decimoquinto podio de León en solo veinte carreras. La victoria de Shields en la segunda carrera no fue suficiente para mantener el campeonato lo suficientemente ajustado como para dejarlo abierto de cara a la última carrera. Con 101 puntos de ventaja, León se llevó el título. ^{[ 41 ]}

Trulli regresó al campeonato para la ronda final en Barcelona y tomó la pole position de inmediato. Trulli comenzó la primera carrera limpiamente mientras que detrás de él todas las demás posiciones fueron disputadas. Una vez que el polvo se asentó, y se desplegó el coche de seguridad porque León terminó su carrera en la grava, Wurz adelantó a Trulli, pero tuvo que devolver la posición, dejando que el italiano ganara, con Shields completando el podio. Révész adelantó al poleman de la parrilla invertida Bergmeister al comienzo de la segunda carrera y no tuvo mayores problemas durante el resto de la carrera. Wurz intentó atacarlo dos veces, pero tuvo que conformarse con el segundo lugar, mientras que Shields una vez más terminó tercero. La tercera carrera comenzó de manera similar, pero esta vez Bergmeister tuvo que ceder el liderato a Simonazzi. A diferencia del día anterior, Bergmeister pudo mantenerse con el líder esta vez para terminar la carrera en segundo lugar y reclamar un Campeonato de Novatos sin oposición. León cerró su campaña con otro podio, con su ventaja de puntos sobre Shields en 87 puntos al final de la temporada. ^{[ 42 ]}

Solo tres pilotos compitieron en todas las carreras de la temporada, y las inscripciones nunca superaron los diez coches en ningún momento. La mayoría de las carreras contaron con un número reducido de participantes debido a las frecuentes ausencias y abandonos. León fue un campeón merecido y prácticamente indiscutible, mientras que los pilotos más cercanos a su nivel no compitieron en toda la temporada. El siempre fuerte Campeonato Europeo de Fórmula Regional y la recién fundada Eurocup-3 desviaron el interés de la serie, y su futuro se volvió cada vez más incierto. Fuera de la pista, nuevos escándalos no ayudaron a la popularidad del campeonato, después de que se hiciera evidente que se había introducido una regla especial que beneficiaba a las mujeres piloto. Noda, la única mujer que competía, retiró su inscripción después de que se eliminara esta regla. ^{[ 43 ]}

Los puntos se otorgaron de la siguiente manera:

Se descartaron las tres peores puntuaciones de cada conductor.

Los puntos se otorgaron de la siguiente manera:

Se descartaron los tres peores resultados de cada piloto.

Los puntos se otorgaron de la siguiente manera, teniendo en cuenta cada equipo sus dos mejores resultados: