Campeonato del Mundo de Moto2 2024

• Pons Racing abandonó por completo el motociclismo de Gran Premio , poniendo fin a los 42 años de presencia de Sito Pons en MotoGP como piloto y propietario de equipo. ^{[ 47 ]} El equipo ha competido en la categoría intermedia desde 2009 , el último año de la categoría de 250 cc. ^{[ 48 ]} Fueron reemplazados por MT Helmets – MSi, que entró en Moto2 tras tener un equipo de Moto3 desde 2022. MT Helmets – MSi utilizó motos Boscoscuro , en lugar de las motos Kalex utilizadas por Pons Racing. ^{[ 43 ]}
• El equipo Aspar cambió de la marca GasGas a CFMoto . ^{[ 49 ]}

• Filip Salač pasó al Elf Marc VDS Racing Team desde QJmotor Gresini Moto2 , ^{[ 13 ]} reemplazando a Sam Lowes , quien pasó al Campeonato Mundial de Superbikes con el mismo equipo. ^{[ 50 ]}
• Jaume Masià hizo su debut en Moto2 con el equipo Pertamina Mandalika Gas Up , reemplazando a Taiga Hada . ^{[ 25 ]} Masià fue el campeón de Moto3 en 2023 .
• Diogo Moreira hizo su debut en Moto2 con el Italtrans Racing Team, reemplazando a Joe Roberts . ^{[ 19 ]} Moreira compitió en el Campeonato Mundial de Moto3 de 2023.
• Celestino Vietti y Deniz Öncü corrieron para Red Bull KTM Ajo , ^{[ 34 ]} reemplazando a Pedro Acosta, quien ascendió a MotoGP , ^{[ 51 ]} y a Albert Arenas . Vietti pasó de Fantic Racing , mientras que Öncü hizo su debut en Moto2, después de haber corrido en el Campeonato Mundial de Moto3 de 2023.
• Sergio García y Ai Ogura corrieron para el recién formado MT Helmets – MSi. ^{[ 1 ]} García pasó del ahora desaparecido Pons Racing , mientras que Ogura pasó del Idemitsu Honda Team Asia.
• Senna Agius hizo su debut a tiempo completo en Moto2 con Liqui Moly Husqvarna Intact GP, ^{[ 21 ]} reemplazando a Lukas Tulovic , quien pasó a MotoE con el mismo equipo. ^{[ 52 ]} Agius ya había sido piloto de reemplazo en 2022 y 2023 , y también es el Campeón Europeo de Moto2 de 2023 .
• Mario Aji hizo su debut en Moto2 con el equipo Idemitsu Honda Team Asia, reemplazando a Ai Ogura. ^{[ 18 ]} Aji compitió en el Campeonato Mundial de Moto3 de 2023 con el mismo equipo.
• Manuel González y Albert Arenas corrieron para QJmotor Gresini Moto2, reemplazando a Filip Salač y Jeremy Alcoba . ^{[ 31 ] [ 32 ]} González pasó del Yamaha VR46 Master Camp Team, mientras que Arenas pasó del Red Bull KTM Ajo.
• Joe Roberts y Marcos Ramírez corrieron para OnlyFans American Racing Team. ^{[ 22 ] [ 24 ]} Roberts se trasladó del Italtrans Racing Team y regresó al equipo para el que corrió por última vez en 2020. El supuesto compañero de equipo de Roberts es Rory Skinner , quien tiene contrato para correr para el equipo hasta 2024. ^{[ 53 ]} Sin embargo, su contrato fue rescindido y el equipo fichó a Ramírez. Ramírez fue compañero de equipo de Skinner en las últimas 11 carreras de la temporada 2023 después de reemplazar al compañero de equipo original de Skinner, Sean Dylan Kelly , quien fue despedido por el equipo a mitad de temporada. ^{[ 54 ]} Ramírez también corrió para el equipo en una temporada completa por primera vez desde 2021 .
• Ayumu Sasaki y Jeremy Alcoba corrieron para el Yamaha VR46 Master Camp Team, reemplazando a Kohta Nozane y Manuel González. ^{[ 40 ] [ 42 ]} Sasaki hizo su debut en Moto2, habiendo sido subcampeón de Moto3 en 2023, mientras que Alcoba pasó de QJmotor Gresini Moto2.
• Xavier Artigas hizo su debut en Moto2 con el equipo Forward . ^{[ 9 ]} Artigas compitió en el Campeonato Mundial de Moto3 de 2023.
• Xavier Cardelús y Arón Canet corrieron para Fantic Racing, reemplazando a Celestino Vietti y Mattia Casadei . ^{[ 15 ] [ 17 ]} Cardelús, subcampeón europeo de Moto2 en 2023, regresó a Moto2 después de haber corrido por última vez a tiempo completo en la categoría en 2019 , mientras que Canet pasó del ahora desaparecido Pons Racing.

• El Gran Premio de Qatar regresó como la carrera inaugural de la temporada después de haber sido la penúltima ronda en 2023. ^{[ 69 ]}
• El Gran Premio de Kazajistán hará su debut esta temporada tras su cancelación en 2023 debido a trabajos de homologación en el circuito y a desafíos operativos globales. ^{[ 70 ]} Con la introducción de este Gran Premio, el Gran Premio de Alemania volvió a su fecha tradicional en el calendario a principios de julio, después del TT de los Países Bajos y antes del receso de verano de la temporada.
• El Gran Premio de Aragón regresó esta temporada después de no haberse celebrado en 2023. ^{[ 71 ]}
• El Gran Premio de Argentina fue cancelado el 31 de enero, debido a las "circunstancias actuales" en la crisis económica que atraviesa el país . ^{[ 64 ] [ 72 ]} El evento no fue reemplazado.
• El Gran Premio de Kazajistán fue "aplazado hasta más adelante en la temporada" el 3 de mayo, debido a las continuas inundaciones en Asia Central . ^{[ 65 ]} El 29 de mayo se anunció que se celebraría el 22 de septiembre, ^{[ 66 ]} fecha en la que está programado el Gran Premio de la India . También se anunció ese mismo día que el Gran Premio de la India no se celebrará en 2024 y se aplazará a marzo de 2025. ^{[ 67 ]} El 15 de julio se anunció que el Gran Premio de Kazajistán no se celebraría y que su fecha sería reemplazada por una segunda ronda en Misano . ^{[ 68 ]}
• El Gran Premio de Valencia , que inicialmente estaba programado para celebrarse como final de temporada el 17 de noviembre, fue cancelado debido a las inundaciones españolas de octubre de 2024. ^{[ 73 ]} El 5 de noviembre, se anunció que un segundo Gran Premio en Barcelona albergaría el final de temporada, con el nombre de Gran Premio Solidaridad . ^{[ 74 ]}

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los quince primeros clasificados. Para ganar puntos, el corredor debía terminar la carrera.

Cada constructor recibió la misma cantidad de puntos que su piloto mejor clasificado en cada carrera.

La clasificación de los equipos se basó en los resultados obtenidos por los pilotos titulares y suplentes; las inscripciones por invitación no fueron elegibles.