Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA 2025

El Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA de 2025 (World RX) fue la duodécima y última temporada del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, reconocido por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) como la máxima categoría del rallycross internacional .

El 17 de octubre de 2024 se anunció el calendario de la temporada 2025. Estaba previsto que comenzara el 23 de enero de 2025 en Canadá en un circuito de superficie de hielo completamente nuevo, e incluía otras siete rondas en Hungría , Portugal , Gran Bretaña , Finlandia , Suecia , Turquía y Australia . Estaba previsto que concluyera el 23 de noviembre de 2025. ^{[ 1 ]} El lugar donde se iba a celebrar la primera prueba de la temporada en Canadá, el Circuit de Trois-Rivières , publicó un comunicado en Instagram el 13 de diciembre de 2024 diciendo que la ronda se había pospuesto a 2026. ^{[ 2 ]} El calendario original fue retirado de las fuentes oficiales del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA, y el 16 de enero de 2025, la serie publicó un comunicado diciendo que el proceso para encontrar un nuevo promotor de la serie estaba en marcha. ^{[ 3 ]} El Nyírad Racing Center emitió un comunicado el 23 de febrero de 2025 en el que afirmaba que la ronda previamente programada en Hungría había sido cancelada. ^{[ 4 ]} La FIA anunció un nuevo calendario en Instagram el 27 de marzo de 2025. Incluía seis rondas, una de las cuales se celebraría en una sede aún no anunciada. ^{[ 5 ] [ 6 ]} El 14 de agosto de 2025, la serie anunció que el evento previamente programado y no anunciado en noviembre había sido cancelado, y en su lugar el World RX de Turquía se había convertido en una doble cita final de temporada para preservar los seis eventos que estaban planeados. ^{[ 7 ]}

• El 13 de noviembre de 2024, se informó que la FIA había iniciado un proceso para encontrar un nuevo promotor para la serie después de cuatro años de gestión por parte de Rallycross Promoter , que tomó el relevo de IMG en 2021. ^{[ 8 ]} El 10 de marzo de 2025 se anunció que la FIA había realizado una inversión directa en la serie y asumiría su operación con efecto inmediato. Anunciaron que la FIA operaría la serie con el apoyo de un proveedor de servicios. ^{[ 9 ]}
• Como parte del anuncio de la FIA, se anunció que la serie volvería a la cobertura en abierto con prioridad en la accesibilidad digital. ^{[ 10 ]}
• El 5 de diciembre de 2024, la FIA publicó su visión estratégica para el futuro de sus campeonatos todoterreno. En ella se indicaba que el reglamento «Batalla de Tecnologías», introducido en 2024 , se mantendría hasta 2026. Posteriormente, el objetivo era proponer un chasis basado en el reglamento técnico del WRC de 2027. ^{[ 11 ]}
• El 4 de abril de 2025, la FIA publicó el reglamento deportivo y técnico actualizado del campeonato. El formato de fin de semana volvió al sistema de mangas cronometradas que se utilizaba anteriormente en el campeonato. Las parrillas de salida para la primera manga se decidirán por sorteo, y las siguientes por la posición en la manga anterior. Las mangas se disputarán a 4 vueltas, las semifinales a 5 vueltas y las finales a 6 vueltas. El reglamento también se actualizó para permitir que los competidores del Campeonato Europeo de Rallycross de la FIA compitieran en las mangas junto con los competidores del World RX, pero con clasificaciones separadas. El sistema de puntuación también se actualizó. ^{[ 12 ]}

Los puntos se puntúan de la siguiente manera:

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