Campeonato IMSA SportsCar 2026

• Bryce Aron figuraba provisionalmente en la lista de JDC–Miller MotorSports para las 24 Horas de Daytona, pero posteriormente fue reemplazado por Kaylen Frederick . ^{[ 20 ]}

De acuerdo con el reglamento LMP2 de 2017, todos los coches de la clase LMP2 utilizan el motor Gibson GK428 V8 . ^{[ 21 ]}

• James Roe figuraba provisionalmente en la lista de Era Motorsport para las 24 Horas de Daytona, pero posteriormente pasó a formar parte del equipo GTD de Lone Star Racing. ^{[ 20 ] [ 34 ]} Fue reemplazado por Jacob Abel . ^{[ 33 ]}

Los puntos del campeonato se otorgan en cada categoría al finalizar cada evento. Los puntos se otorgan en función de la posición final en la clasificación y en la carrera, como se muestra en la tabla a continuación.

Puntos de los conductores

Se otorgan puntos en cada categoría al finalizar cada evento.

Puntos del equipo

Los puntos del equipo se calculan exactamente igual que los puntos del piloto, utilizando la tabla de distribución de puntos. Cada coche inscrito se considera un "equipo" independiente, independientemente de si participa individualmente o forma parte de un equipo de dos coches.

Puntos del fabricante

También existen varios campeonatos de fabricantes que utilizan la misma tabla de distribución de puntos para toda la temporada. Los campeonatos de fabricantes reconocidos por IMSA son los siguientes:

Prototipo de Gran Turismo (GTP): Fabricante de motores y carrocerías

GT Daytona Pro (GTD Pro): Fabricante de automóviles

GT Daytona (GTD): Fabricante de automóviles

Cada fabricante recibe puntos por el coche que mejor clasificado obtenga en cada categoría . No se tienen en cuenta las posiciones de los coches que queden clasificados posteriormente del mismo fabricante, y todos los demás fabricantes suben en la clasificación.

Ejemplo: El fabricante A obtiene el primer y segundo puesto en un evento, y el fabricante B obtiene el tercer puesto. El fabricante A recibe 350 puntos por el primer lugar, mientras que el fabricante B obtiene 320 puntos por el segundo.

Copa Michelin de Resistencia

El sistema de puntuación de la Michelin Endurance Cup es diferente al sistema habitual. Los puntos se otorgan según una escala de 5-4-3-2 para pilotos, equipos y fabricantes. El primer puesto en cada intervalo otorga cinco puntos, el segundo cuatro, el tercero tres, y el cuarto y los siguientes dos.

En las 24 Horas de Daytona , se otorgan puntos a las 6, 12 y 18 horas, y al finalizar la carrera. En las 12 Horas de Sebring , se otorgan puntos a las 4 y 8 horas, y al finalizar la carrera. En las 6 Horas de Watkins Glen y Road America, se otorgan puntos a las 3 horas, y al finalizar la carrera. En las 24 Horas de Le Mans (10 horas), se otorgan puntos a las 4 y 8 horas, y al finalizar la carrera.

Al igual que en el campeonato de equipos de la temporada, en la Michelin Endurance Cup se otorgan puntos por cada coche, y los pilotos obtienen puntos por cada coche que conducen y en el que participan. Los puntos del fabricante se otorgan al coche mejor clasificado de ese fabricante (los demás no se tienen en cuenta), al igual que en el campeonato de fabricantes de la temporada.

Por ejemplo: en un segmento determinado, el fabricante A queda en primer y segundo lugar, y el fabricante B queda en tercer lugar. El fabricante A solo recibe los puntos correspondientes al primer puesto en ese segmento. El fabricante B recibe los puntos correspondientes al segundo puesto.