Hispanopedia WikiEl Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2026 es la decimocuarta temporada de este campeonato , una serie de carreras de autos deportivos organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y el Automobile Club de l'Ouest (ACO). La serie está abierta a los Hypercars (construidos bajo las regulaciones Le Mans Hypercar (LMH) o Le Mans Daytona h (LMDh)) y a los autos de carreras LMGT3 .
La FIA y la ACO decidieron dejar de publicar las tablas de equilibrio de rendimiento (BoP) del WEC a partir de 2026. La decisión buscaba evitar la especulación y la mala interpretación del proceso de equilibrio de rendimiento. Las tablas BoP, que anteriormente detallaban la distribución de peso, potencia y energía para cada coche, ahora solo se compartirán con los equipos participantes. [ 1 ] [ 2 ]
Robin Frijns y René Rast, del BMW M Team WRT n.º 20 , lideran actualmente el Campeonato Mundial de Resistencia de Hipercotes, mientras que Toyota encabeza el Campeonato de Constructores. Jonny Edgar lidera el Campeonato de Pilotos LMGT3, y su equipo TF Sport n.º 33 lidera el Trofeo de Resistencia LMGT3.
Calendario
El calendario se anunció el 13 de junio de 2025, durante el fin de semana de las 24 Horas de Le Mans de 2025. El calendario se mantuvo sin cambios con respecto a 2025, siendo el único cambio notable que la carrera de Qatar se planeó trasladar de febrero a marzo. [ 3 ] En marzo de 2026, los 1812 km de Qatar se pospusieron a octubre debido a la evolución de la situación geopolítica en Oriente Medio causada por la guerra de Irán de 2026. [ 4 ] [ 5 ] Como resultado, las 6 Horas de Imola se convirtieron en la ronda inaugural de la temporada. [ 6 ] [ 7 ] Los 1812 km de Qatar y las 8 Horas de Bahréin fueron finalmente cancelados en julio de 2026. Fueron reemplazados por un par de carreras de 6 horas en Europa: un primer viaje a Barcelona , que ya había albergado el Prólogo en 2019, y un regreso a Monza por primera vez desde 2023. [ 8 ]
Entradas
Hipercoche
Cambios en el equipo de hipercoches
- El equipo Porsche Penske Motorsport, campeón mundial de resistencia de 2024, se retiró de Hypercar en medio de un cambio de enfoque hacia IMSA y la Fórmula E. [ 32 ] A pesar de los planes de Roger Penske , Christian Ried y Ferdi Porsche de FAT International de mantener el 963 en el WEC, [ 33 ] el coche Proton Competition número 99 del cliente fue una víctima de la salida de Porsche . [ 34 ]
- Genesis Magma Racing , la división de carreras de la marca de lujo Genesis de Hyundai , hizo su debut con un LMDh construido por Oreca . [ 35 ] [ 36 ]
- Toyota Gazoo Racing volvió al nombre Toyota Racing , utilizado por última vez en 2015 , y renombró su GR010 Hybrid como TR010 Hybrid como parte de una actualización de la carrocería. [ 12 ] [ 37 ]
Cambios en el conductor del hipercoche
- Jenson Button se retiró del automovilismo a los 45 años después de dos temporadas con Jota Sport . [ 38 ] Después de que fracasaran las conversaciones iniciales con Mick Schumacher , [ 39 ] Cadillac contrató a Jack Aitken , subcampeón de IMSA con Action Express Racing , para reemplazar a Button. [ 40 ]
- Genesis reclutó al tres veces ganador de Le Mans, André Lotterer , y al dos veces campeón de IMSA, Pipo Derani, como los dos primeros pilotos para su proyecto Hypercar. [ 18 ] Posteriormente, se aseguró los servicios de Paul-Loup Chatin de Alpine y Mathieu Jaminet de Porsche , [ 20 ] y ascendió a Mathys Jaubert y al ex piloto oficial de Mercedes-AMG y Corvette, Daniel Juncadella, de su Programa Trajectory . [ 19 ] Jamie Chadwick , también miembro de la escudería IDEC Sport LMP2, fue nombrado piloto reserva. [ 41 ]
Daniel Juncadella (izquierda), Victor Martins (centro) y Théo Pourchaire (derecha) se encuentran entre los pilotos novatos de Hypercar para 2026. - Alpine vio partir a Paul-Loup Chatin al nuevo equipo Genesis y a Mick Schumacher dirigirse a IndyCar con Rahal Letterman Lanigan Racing . [ 20 ] [ 42 ] El equipo dirigido por Signatech luego fichó a António Félix da Costa , quien regresaba al WEC después de dos años en la Fórmula E , y al piloto de Fórmula 2 Victor Martins . [ 21 ] [ 24 ]
- Si bien AF Corse presentó una alineación sin cambios de tres autos, el piloto privado número 83, Phil Hanson, fue nombrado piloto oficial de Ferrari . [ 43 ]
- Peugeot vio partir a Mikkel Jensen para el futuro esfuerzo de McLaren en Hypercar y Jean-Éric Vergne optó por un año sabático. [ 44 ] [ 45 ] Este último allanó el camino para que Stoffel Vandoorne , quien se había ido antes de un esperado traslado a Genesis, finalmente se quedara en la marca Stellantis . [ 30 ] El ex piloto de Ferrari GTE Am, Nick Cassidy, se unió al equipo en conjunto con sus compromisos con Citroën Formula E, y Théo Pourchaire ascendió a un asiento de carrera completo después de competir en la final de Bahrain 2025. [ 29 ] [ 31 ] Vergne compartió tareas de prueba y desarrollo con el habitual de ELMS, Alex Quinn , y el campeón de la F1 Academy, Doriane Pin . [ 46 ] [ 47 ]
- Cambios a mitad de temporada
- Alex Lynn se perdió las dos primeras rondas de la temporada tras someterse a una cirugía en el cuello. [ 48 ] Cadillac no buscó un reemplazo para Imola, pero luego contrató a Louis Delétraz para Spa. [ 15 ] Los retrasos en la cirugía de Lynn hicieron que Delétraz lo reemplazara nuevamente para las 24 Horas de Le Mans, en medio de rumores de que Lynn se uniría a McLaren en 2027. [ 49 ]
- Las 6 Horas de Imola también marcaron la ausencia de Jack Aitken , Dries Vanthoor y Sheldon van der Linde , todos ausentes en la carrera de Long Beach de IMSA que coincidía con otra carrera . [ 50 ]
LMGT3
Cambios en el equipo de LMGT3
- El veterano equipo Garage 59 del GT World Challenge Europe se convirtió en socio de McLaren en la categoría LMGT3, mientras que United Autosports centró su atención en su proyecto de primera categoría para 2027. [ 51 ]
El equipo femenino Iron Dames no regresó al WEC en 2026. - El Heart of Racing se expandió dentro del grupo Aston Martin Prodrive , ya que Racing Spirit of Léman abandonó su proyecto de un solo coche. [ 10 ]
- Salih Yoluç trajo de vuelta a su equipo Racing Team Turkey a la serie, cambiando el nombre de uno de los Corvette de TF Sport . [ 59 ]
- Iron Dames suspendió su participación en el WEC después de 5 años debido a problemas financieros de su empresa matriz, DC Racing Solutions . [ 74 ] Posteriormente, Manthey Racing tomó el control total de las operaciones de Porsche en el LMGT3. [ 71 ]
Resultados y clasificaciones
Resultados de la carrera
A continuación se muestra la lista de los competidores mejor clasificados del Campeonato Mundial de Resistencia. Los participantes invitados pueden haber finalizado por delante de los competidores del WEC en carreras individuales.
Campeonatos de pilotos
El Campeonato Mundial de la FIA se otorga a los pilotos ganadores en la categoría Hypercar. El Trofeo de Resistencia de la FIA se otorga a los pilotos ganadores en la categoría LMGT3.
Campeonato Mundial de Resistencia de Hipercoches
Trofeo de Resistencia de la FIA para pilotos de LMGT3
Campeonatos de fabricantes y equipos
Se otorgará un campeonato mundial a los fabricantes de hipercoches. El Trofeo de Resistencia de la FIA se entregará a los equipos de LMGT3.
Campeonato Mundial de Fabricantes de Hipercoches de Resistencia
Los puntos se otorgan únicamente a los dos competidores mejor clasificados de cada fabricante. Las inscripciones de equipos privados no se muestran.
Trofeo de Resistencia de la FIA para equipos LMGT3
Véase también
Notas
- ↑ La prueba de Qatar de 1812 km estaba prevista inicialmente para el 28 de marzo, pero se pospuso debido a la guerra de Irán de 2026. Posteriormente fue sustituida por las 6 Horas de Barcelona .
- ↑ Boguslavskiy es ruso, pero compite como competidor neutral ya que la FIA prohibió los emblemas nacionales rusostras la invasión rusa de Ucrania .
Referencias
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Enlaces externos
- Sitio web oficial