Vigésimo primera Fuerza Aérea

La Vigésimo Primera Fuerza Aérea ( 21 AF ) es una fuerza aérea numerada activa de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Fue reactivada el 5 de septiembre de 2025 durante una ceremonia celebrada en la entidad de la Base Aérea McGuire de la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst. Había estado inactiva desde 2003, cuando fue designada como la 21.ª Fuerza de Tarea de Movilidad Expedicionaria ( 21 EMTF ), con sede en la entidad de la Base Aérea McGuire de la Base Conjunta McGuire-Dix-Lakehurst hasta su desactivación en 2012. En esta capacidad, estaba subordinada a la Decimoctava Fuerza Aérea del Comando de Movilidad Aérea .

Creada inicialmente como una sección de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial, la unidad se dedicaba inicialmente al transporte de aeronaves, pero su misión pronto cambió al transporte aéreo de personal y carga.

La organización fue renombrada varias veces, hasta que finalmente se convirtió en la Vigésimo Primera Fuerza Aérea en 1966.

En 2003, la unidad fue redesignada como la 21.ª Fuerza de Tarea de Movilidad Expedicionaria, asumiendo la responsabilidad de las operaciones de transporte aéreo en todo el mundo en apoyo del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos , el Comando Europeo de los Estados Unidos y el Comando Central de los Estados Unidos .

En 2012, la organización fue desactivada y sus unidades subordinadas y responsabilidades fueron transferidas al Centro Expedicionario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos .

La 21.ª Fuerza de Tarea de Movilidad Expedicionaria (EMTF) proporcionó una respuesta de movilidad aérea rápida, personalizada y global a las necesidades de los comandantes de combate. Bajo la supervisión de la Decimoctava Fuerza Aérea , la EMTF amplió la infraestructura existente del Comando de Movilidad Aérea (AMC), tanto mediante el empleo en ruta como mediante capacidades de despliegue rápido en avanzada.

Su misión era comandar y evaluar la preparación para el combate de las fuerzas de movilidad aérea asignadas en la mitad atlántica del mundo, en apoyo de la Operación Alcance Global. Estas fuerzas estaban desplegadas en más de 55 ubicaciones en ocho países. Las principales unidades de la 21.ª Fuerza de Tarea de Movilidad Aérea (21 EMTF) incluían seis alas en servicio activo, dos grupos de vuelo operacionales y dos grupos de operaciones/apoyo a la movilidad. Además, la 21 EMTF servía de enlace con las 40.ª Alas de Componente de la Reserva Aérea.

La fuerza de transporte aéreo estratégico de la 21 EMTF incluía los aviones C-5 Galaxy , C-17 Globemaster III y C-130 Hercules , utilizados para el traslado de carga y pasajeros a nivel mundial. La fuerza de aviones cisterna incluía los KC-10 Extender y los KC-135 Stratotanker, utilizados para el reabastecimiento en vuelo y así aumentar la movilidad global.

Además de la misión de transporte aéreo y reabastecimiento de combustible del Grupo de Trabajo, la 89.ª Ala de Transporte Aéreo en la Base de la Fuerza Aérea Andrews , Maryland, proporcionó apoyo administrativo de transporte aéreo a nivel mundial al Presidente de los Estados Unidos y otros altos funcionarios del gobierno que volaban en los aviones C-20, C-21, C-32, VC-25 (Air Force One), VC-137 y UH-1.

La organización se estableció por primera vez en junio de 1942 como la 23.ª Ala de Transporte de las Fuerzas Aéreas del Ejército , transportando aeronaves antes de cambiar de misión al mes siguiente para transportar personal y carga por vía aérea. ^{[ 1 ]}

Bajo el mando del Servicio de Transporte Aéreo Militar , la Fuerza Aérea de Transporte Oriental (EASTAF), con sede en la Base Aérea McGuire , en Nueva Jersey, controlaba todas las operaciones de transporte aéreo estratégico entre el río Misisipi y la costa este de África, así como en América Central y del Sur.

Cuando el MATS se convirtió en el Comando de Transporte Aéreo Militar , la EASTAF pasó a denominarse Vigésimo Primera Fuerza Aérea, manteniendo la misma área de responsabilidad. Además de la Base Aérea de Dover , otras bases importantes de la 21.ª Fuerza Aérea eran la Base Aérea de Charleston , en Carolina del Sur, y la Base Aérea McGuire, en Nueva Jersey. Dependiendo de la organización del mando en cada momento, las unidades de transporte aéreo y de apoyo al transporte aéreo en Europa, las Azores , las Bermudas y en todo el sureste de Estados Unidos también dependían de la EASTAF o de la 21.ª Fuerza Aérea.

En octubre de 1983, el Equipo de Defensa Terrestre de la Policía de Seguridad de la Base Aérea de Charleston llevó a cabo operaciones de seguridad en Granada (Operación Urgent Fury) en el Aeropuerto de Point Salinas. En la Operación Just Cause , unidades de la Vigésimo Primera Fuerza Aérea realizaron el mayor lanzamiento aéreo nocturno desde la Segunda Guerra Mundial, lo que condujo a la exitosa toma de Panamá . A partir de agosto de 1990, la Vigésimo Primera Fuerza Aérea controló el mayor puente aéreo de la historia, movilizando fuerzas para la Operación Escudo del Desierto y, posteriormente, para la Operación Tormenta del Desierto . Más adelante en la década, la Vigésimo Primera Fuerza Aérea participó en operaciones en Bosnia y en repetidos despliegues en Oriente Medio dirigidos contra Irak.

El mando también apoyó misiones humanitarias pacíficas. Unidades de la 21.ª Fuerza Aérea realizaron misiones de socorro tras los huracanes Hugo (1989) y Andrew (1992), los terremotos de Armenia y San Francisco, y muchos otros desastres naturales. Además, controló las misiones de puente aéreo de la Operación Provide Comfort a los kurdos tras la Guerra del Golfo Pérsico, el puente aéreo de la Operación Provide Hope tras el colapso de la Unión Soviética , y participó en la Operación Restore Hope , el puente aéreo humanitario de alimentos y suministros a Somalia .

La ETF apoyó numerosos ejercicios en todo el mundo, uno de los cuales fue CENTRAZBAT, en el que aviones C-17 transportaron paracaidistas multinacionales sin escalas desde la Base Aérea Pope , en Carolina del Norte, lanzándolos directamente en Uzbekistán y Kazajistán, países de Asia Central , demostrando así la capacidad de despliegue directo. El comando podía operar en lugares remotos, a menudo inhóspitos, de Europa, África y Sudamérica.

El 1 de octubre de 2003, la 21.ª Fuerza Aérea fue redesignada como la 21.ª Fuerza de Tarea de Movilidad Expedicionaria y se le asignó una nueva misión como componente de la Decimoctava Fuerza Aérea . ^{[ 2 ]} En esta capacidad, la organización brindó apoyo al Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos , al Comando Europeo de los Estados Unidos y al Comando Central de los Estados Unidos . ^{[ 3 ]}

El 21.er Grupo de Trabajo de Movilidad Expedicionaria fue desactivado el 19 de marzo de 2012, y sus responsabilidades y unidades subordinadas fueron transferidas al Centro Expedicionario de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . ^{[ 4 ]}

Linaje

• Establecida como la 23.ª Ala de Transporte de las Fuerzas Aéreas del Ejército (AAF) el 12 de junio de 1942.

Activado el 18 de junio de 1942.

Redesignada como Ala del Atlántico Norte el 5 de julio de 1942.

Redesignada como División del Atlántico Norte el 27 de junio de 1944.

Renombrada como División Atlántica el 20 de septiembre de 1945.

Redesignada como División Atlántica el 1 de junio de 1948.

Redesignada como Fuerza Aérea de Transporte Oriental el 1 de julio de 1958.

Redesignada como Vigésimo Primera Fuerza Aérea el 3 de enero de 1966.

Redesignada como 21.ª Fuerza de Tarea de Movilidad Expedicionaria el 1 de octubre de 2003 ^{[ 1 ]}

Desactivado el 19 de marzo de 2012 ^{[ 4 ]}

Renombrada Vigésimo Primera Fuerza Aérea el 30 de marzo de 2012.

Reactivado el 5 de septiembre de 2025.

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Snedeker, Clayton H. Vigésimo primera Fuerza Aérea: Cronología de eventos significativos, 1966-presente . Base de la Fuerza Aérea McGuire, Nueva Jersey: Oficina de Historia de la 21.ª Fuerza Aérea, 1990.

• Enlace de la Fuerza Aérea: Hoja informativa del 21.º Grupo de Trabajo de Movilidad Expedicionaria
• Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea: Vigésimo Primera Fuerza Aérea