Articulo de referencia

249.º Escuadrón de Transporte Aéreo

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El 249.º Escuadrón de Transporte Aéreo es una unidad inactiva de la Guardia Nacional Aérea de Alaska , anteriormente ubicada en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson , Alaska, y asignada al Ala 176. El 249.º era una unidad asociada del 517.º Escuadrón de Transporte Aéreo , que estaba equipado con el Boeing C-17 Globemaster III .

Misión

La misión del 249.º era el transporte aéreo estratégico de tropas y carga a las principales bases operativas o ubicaciones avanzadas en todo el mundo. También realizaba transporte aéreo en el teatro de operaciones, evacuación aeromédica y misiones de lanzamiento aéreo táctico. Las tácticas para cumplir la misión incluían el reabastecimiento de combustible en vuelo , la navegación de contorno a baja altitud y el uso de gafas de visión nocturna . Sus tripulaciones se combinaban con las tripulaciones del 517.º Escuadrón de Transporte Aéreo de la Fuerza Aérea en servicio activo para volar ocho aviones Boeing C-17 Globemaster III alrededor del mundo. En caso de movilización, el escuadrón se convertiría en un elemento de las Fuerzas Aéreas del Pacífico . [ 1 ]

Historia

En asociación con el 517.º, la Guardia Nacional Aérea de Alaska estableció un destacamento del 176.º Grupo de Operaciones en 2007 para realizar misiones de transporte aéreo. El destacamento se organizó bajo el modelo de asociación "clásico", en el que el 517.º conservaba la responsabilidad principal de las aeronaves operadas. Si bien el 517.º y el destacamento estaban separados administrativamente, estaban integrados operativa y funcionalmente para la ejecución de las misiones. [ 1 ] Las misiones realizadas por el destacamento incluyeron misiones de combate en apoyo de la Operación Libertad Iraquí y la Operación Libertad Duradera a mediados del verano de 2007.

El 1 de septiembre de 2009, con la ampliación de la misión, se activó el 249.º Escuadrón de Transporte Aéreo , que absorbió al personal y la misión del destacamento. El escuadrón alcanzó su capacidad operativa inicial dieciséis días después. [ 1 ]

Tras el terremoto de Haití de enero de 2010, miembros del 249.º Escuadrón y tres aviones C-17 se desplegaron en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Jackson para transportar carga y personal de ayuda humanitaria a las zonas devastadas de Haití. En Jackson, se integraron con el 183.º Escuadrón de Transporte Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Mississippi . Los miembros del escuadrón transportaron equipos como camiones de bomberos y montacargas a Haití, mientras evacuaban a más de 800 refugiados en los viajes de regreso. [ 2 ] En julio de ese mismo año, un C-17 pilotado por una tripulación conjunta del 249.º y el 517.º Escuadrón se estrelló durante un entrenamiento para una exhibición aérea, causando la muerte de los cuatro tripulantes a bordo. [ 3 ]

En el otoño de 2011, el escuadrón participó una vez más en una importante operación de ayuda humanitaria, cuando transportó helicópteros Sikorsky HH-60 Pave Hawk del 176.º Grupo al noreste de Estados Unidos para ayudar en la recuperación tras el huracán Irene . [ 4 ]

En 2017, el 144.º Escuadrón de Transporte Aéreo , el escuadrón de vuelo más antiguo de la Guardia Nacional Aérea de Alaska, transfirió su aeronave Lockheed C-130 Hercules . Para mantener al 144.º como una unidad activa, el 249.º fue desactivado y su personal y equipo fueron transferidos al 144.º en agosto de 2018. [ 5 ]

Linaje

Activado el 1 de septiembre de 2009 [ 1 ]
Inactivado c. 4 de agosto de 2018 [ 5 ]

Tareas

  • 176.º Grupo de Operaciones, 1 de septiembre de 2009 – c. 4 de agosto de 2018 [ 1 ] [ 5 ]

Estaciones

Base Conjunta Elmendorf-Richardson , Alaska, 18 de febrero de 2011 – c. 4 de agosto de 2018 [ 1 ] [ 5 ]

Aeronave

  • Boeing C-17 Globemaster III, 2007–2018 [ nota 2 ]

Véase también

Referencias

Notas explicativas
  1. La aeronave es un C-17A Lote XI, número de serie 99-169 "Spirit of Denali". Este fue el primer Globemaster III entregado a la Base Aérea de Elmendorf.
  2. Los aviones operados por el 249.º estaban asignados al 517.º Escuadrón de Transporte Aéreo de la 3.ª Ala . No se le asignaron aviones propios.
Citas
  1. 1 2 3 4 5 6 "Hoja informativa del 249.º Escuadrón de Transporte Aéreo" . Oficina de Asuntos Públicos del Ala 176. Archivado del original el 4 de mayo de 2015. Recuperado el 4 de mayo de 2015 .
  2. Brooks, Kalei (2010). "La Guardia Nacional de Alaska se despliega para ayudar a Haití" (PDF) . Warriors. pág. 18. Archivado del original (PDF) el 4 de diciembre de 2010. Recuperado el 4 de mayo de 2015 . 
  3. "El espectáculo aéreo se llevará a cabo tras el accidente aéreo en Alaska en el que murieron 4 personas" . NBC News . 29 de julio de 2010. Consultado el 4 de mayo de 2015 .
  4. Hayes, Mayor Guy (24 de agosto de 2011). "La Guardia Nacional Aérea de Alaska brindará apoyo de rescate para el huracán Irene" . The Delta Discovery. Archivado del original el 5 de mayo de 2015. Recuperado el 4 de mayo de 2015 .
  5. 1 2 3 4 Bedard, SGT David (9 de agosto de 2018). "Los C-17 de la Guardia Aérea se trasladan al 144.º Escuadrón de Transporte Aéreo: los guardias honran su herencia del 249.º Escuadrón de Transporte Aéreo" . Asuntos Públicos del Ala 176. Consultado el 18 de diciembre de 2018 .

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • "Guardia Nacional de Alaska: El 249.º Escuadrón de Transporte Aéreo realiza reabastecimiento de combustible en vuelo sobre Hawái" . YouTube. 26 de febrero de 2014. Consultado el 4 de mayo de 2015 .
  • "Pilotos, culpables del fatal accidente de un C-17 en Alaska" . Aviation Today. 20 de diciembre de 2010. Consultado el 4 de mayo de 2015 .
  • Popp, SSG Francesca (6 de noviembre de 2007). "Elefante de Alaska encuentra un nuevo hogar con la ayuda de la Fuerza Aérea" . Sit News . Consultado el 4 de mayo de 2015 .