256.º Regimiento de Aviación de Caza

El 256.º Regimiento de Aviación de Caza (256.º IAP) fue un regimiento de aviación de caza de las Fuerzas Aéreas Soviéticas . Existió entre 1950 y 1959 ^{[ 1 ]} y combatió en la Guerra de Corea . ^{[ 2 ]}

El 256.º Regimiento de Aviación de Caza se activó el 31 de diciembre de 1950 como parte de la 190.ª División de Aviación de Caza (IAD) del 54.º Ejército Aéreo en Kamen-Rybolov . Inicialmente, el regimiento estaba equipado con cazas Bell P-63 Kingcobra y reemplazó al 17.º Regimiento de Aviación de Caza , que había sido desplegado en Corea. ^{[ 3 ]} Incluía personal de los Regimientos de Aviación de Caza 494.º y 821.º , y nuevos graduados de la escuela de vuelo. En julio de 1951, recibió cazas a reacción Mikoyan-Gurevich MiG-15 . ^{[ 4 ]}

El regimiento estuvo dirigido por el as de la aviación de la Segunda Guerra Mundial y Héroe de la Unión Soviética, Ivan Semenyuk, desde enero de 1952. ^{[ 5 ]} Al mismo tiempo, el regimiento partió hacia China con la 190.ª División Aerotransportada Imperial (IAD). Se desplegó en Miaogou, cerca de Antung, en el noreste de China, en febrero de 1952, como parte de la participación soviética en la Guerra de Corea , integrándose en el 64.º Cuerpo de Aviación de Caza . ^{[ 6 ]} En ese momento, los pilotos del regimiento no tenían experiencia con el MiG-15 y no contaban con más de 50 a 60 horas de vuelo en estos aviones. ^{[ 7 ]}

El 256.º combatió desde el 12 de febrero hasta el 10 de agosto. El 14 de febrero, el regimiento voló como grupo de cobertura para la primera misión de la 190.ª como división completa, aunque los aviones soviéticos no se encontraron con el enemigo. El 17 de febrero, el teniente primero AM Zvorykin, piloto del 3.er Escuadrón, derribó un caza estadounidense F-86E Sabre pilotado por el capitán Chuck Owens del 336.º Escuadrón de Caza-Interceptores (FIS), la primera victoria aérea del regimiento. ^{[ 4 ]} En la misma acción, el avión del teniente primero GD Kotovshchikov fue derribado, la primera pérdida del regimiento. ^{[ 8 ]}

El 3 de marzo, el regimiento derribó un F-86 Sabre con la pérdida de un MiG-15 sobre la presa de Sui-ho, durante un día en el que volaron tres misiones. ^{[ 9 ]} Los pilotos del regimiento derribaron dos Sabres y sufrieron la pérdida de un MiG el 24 de marzo mientras repelían una incursión de cazabombarderos estadounidenses . ^{[ 10 ]} El 2 de abril, el regimiento reclamó dos Sabres y al día siguiente perdió dos MiG cuando fueron atacados por Sabres mientras regresaban de una misión. ^{[ 11 ]} El regimiento perdió cuatro MiG mientras derribaba un Sabre el 21 de abril. Tres de los MiG perdidos fueron derribados al regresar a Miaogou. ^{[ 12 ]} El regimiento derribó un Sabre el 3 de mayo pero perdió tres MiG sobre Miaogou al día siguiente a manos de aviones del 335.º Escuadrón de Caza-Interceptores . ^{[ 13 ]} El 20 de mayo, el capitán Viktor Kalmanson, navegante del regimiento, fue derribado y muerto por F-86 del 335.º FIS sobre Miaogou. El 256.º sufrió la pérdida de tres MiG y un piloto mientras repelía ataques de cazabombarderos y portaaviones contra las líneas de suministro en la zona de Anju el 25 de mayo. ^{[ 14 ]} Ese mismo día, fue trasladado al aeródromo de Anshan . ^{[ 15 ]}

El 25 de junio, un vuelo de MiGs del 256.º IAP se enfrentó a cuatro Sabres sobre Anshan sin resultado. ^{[ 16 ]} El regimiento fue transferido al nuevo aeródromo de Dapu el 30 de junio como resultado de los fuertes ataques en Anshan. ^{[ 17 ]} El 4 de julio, mientras repelía ataques aéreos contra la red eléctrica de la presa de Sui-ho , el regimiento afirmó haber derribado un F-86, en un día en que el 190.º sufrió grandes pérdidas. ^{[ 18 ]} En julio, el as de la aviación Vladimir Zabelin se convirtió en el comandante interino del regimiento ^{[ 19 ]} después de que Semenyuk enfermara y fuera evacuado. ^{[ 5 ]} El 20 de julio, Zabelin afirmó haber derribado un F-86 sobre el aeródromo de Dapu. ^{[ 20 ]} El 6 de agosto, el regimiento tuvo varios combates aéreos con F-86 mientras barría el aire sobre el aeródromo de Antung. El 256.º IAP perdió un MiG cuyo piloto se eyectó al día siguiente, y el 9 de agosto, el regimiento sufrió su última pérdida cuando el teniente primero Khalitov fue derribado, aunque se eyectó a salvo. ^{[ 21 ]} Seis pilotos del regimiento murieron durante el despliegue. ^{[ 2 ]} Según Thomas Polak en su libro de 1999 sobre los ases soviéticos, el regimiento derribó 16 Sabres mientras perdió dieciséis MiGs durante el despliegue. ^{[ 22 ]} Mikhail Bykov proporciona una cifra diferente en su libro de 2014, con el 256.º IAP reclamando 18 F-86 mientras perdió 20 MiGs. ^{[ 4 ]}

En agosto de 1952, el 256.º fue trasladado de nuevo a Kamen-Rybolov cuando la 190.ª IAD relevó su puesto en China. Zabelin se convirtió en comandante permanente del regimiento en noviembre. ^{[ 19 ]} El regimiento recibió aviones Mikoyan-Gurevich MiG-17 en 1954. El regimiento fue disuelto el 13 de junio de 1959. ^{[ 1 ] [ 4 ]}