301.º Grupo de Operaciones

El 301st Operations Group (301 OG) es un componente de vuelo del 301st Fighter Wing , asignado a la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Décima Fuerza Aérea . El grupo está estacionado en Carswell Field , Texas.

Durante la Segunda Guerra Mundial , la unidad predecesora del grupo, el 301.º Grupo de Bombardeo, fue un grupo altamente condecorado que volaba en B-17 Flying Fortresses y que prestó servicio principalmente en el norte de África e Italia . Operó como parte de la Octava , Duodécima y Decimoquinta Fuerzas Aéreas .

En la era de posguerra, el 301.º Grupo de Bombardeo fue una de las primeras unidades de la USAAF asignadas al Comando Aéreo Estratégico el 4 de agosto de 1946, antes de la creación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . El grupo se activó como una nueva designación del 467.º Grupo de Bombardeo debido a la política de la Fuerza Aérea de mantener solo grupos de bajo número en servicio activo después de la guerra.

El grupo fue desactivado en 1952 cuando el ala matriz asignó todos los escuadrones del grupo directamente al ala.

El grupo fue reactivado como el 301º Grupo de Operaciones en 1991 cuando el 301º Ala de Reabastecimiento Aéreo adoptó el plan de organización Objetivo de la USAF.

El 301st Operations Group (código de cola: TX) está equipado con el F-16C+ Fighting Falcon y comanda los escuadrones de cazas operativos del 301st Fighter Wing.

El grupo tiene una rica tradición de liderazgo en el componente de reserva de la Fuerza Aérea que se remonta a mediados de la década de 1940 y continúa haciendo historia.

El grupo está formado por los siguientes escuadrones:

• 457 ° Escuadrón de Cazas
• 301.º vuelo de apoyo a las operaciones

Nota: El 301st Operations Group no comparte una historia o herencia común con su unidad original, el 301st Fighter Wing , que fue asignado al 301st FW el 1 de agosto de 1992. Consulte el 301st Air Refueling Wing para obtener más información sobre la historia y el linaje de 1947 a 1992.

Medios relacionados con 301st Bombardment Group (United States Army Air Forces) en Wikimedia Commons

Después de su activación en febrero de 1942, se entrenó con los B-17. El escalón aéreo operó del 5 al 15 de junio de 1942 desde el lago seco Muroc, California, y realizó patrullas antisubmarinas frente a la costa de California. Se reunió con el escalón terrestre después de su llegada a Inglaterra en agosto de 1942.

Entró en combate con la Octava Fuerza Aérea en septiembre de 1942. Comenzó el combate en septiembre de 1942, atacando refugios de submarinos , aeródromos, ferrocarriles, puentes y otros objetivos en el continente, principalmente en Francia.

Reasignado a la Duodécima Fuerza Aérea y trasladado al norte de África en noviembre de 1942. Bombardeó muelles, instalaciones de envío, aeródromos y patios ferroviarios en Túnez , Sicilia y Cerdeña . Atacó barcos enemigos entre Túnez y Sicilia. Recibió una Mención de Unidad Distinguida por la acción del 6 de abril de 1943 cuando el grupo resistió un intenso fuego antiaéreo desde las defensas costeras y los buques cercanos para atacar un convoy de buques mercantes frente a Bizerta y así destruir suministros esenciales para la defensa del Eje de Túnez . Asaltó posiciones de artillería en Pantelleria durante mayo-junio de 1943. Voló numerosas misiones a Italia , julio-octubre de 1943.

Asignado a la Decimoquinta Fuerza Aérea en noviembre de 1943, se trasladó a Italia en diciembre y después dirigió la mayoría de sus ataques contra objetivos estratégicos del teatro europeo de la Segunda Guerra Mundial, como centros petrolíferos , comunicaciones y áreas industriales. Recibió otro DUC para una misión en Alemania el 25 de febrero de 1944 cuando, a pesar de los feroces encuentros con cazas enemigos, el grupo bombardeó centros de producción de aviones en Ratisbona . En 1944-1945, apoyó a las fuerzas terrestres en las áreas de Anzio y Cassino durante la invasión del sur de Francia, derribó objetivos para ayudar al avance ruso en los Balcanes y ayudó al avance aliado a través del valle del Po . Voló 478 misiones de combate; 132 aviones perdidos.

Regresó a los EE. UU. en julio de 1945. En agosto fue redesignado como 301st Bombardment Group (Very Heavy) y se preparó para la transición a los B-29 Superfortress y su traslado al suroeste del Pacífico. Fue desactivado el 15 de octubre de 1945.

Activado el 4 de agosto de 1946, pero probablemente no tripulado hasta agosto de 1947. Asignado al Mando Aéreo Estratégico . Equipado con B-29 Superfortresses para operaciones de bombardeo. Desplegado en Furstenfeldbruck AB, Alemania, julio-agosto de 1948; en la estación de la RAF Scampton, Inglaterra, octubre de 1948-enero de 1949; y en las estaciones de la RAF Lakenheath y Sculthorpe, mayo-noviembre de 1950.

En 1949, se reasignó a la Base de la Fuerza Aérea Barksdale (Luisiana) y se le agregó una misión de reabastecimiento en vuelo. El 301.º fue una de las primeras unidades en realizar operaciones de reabastecimiento en vuelo con la versión de avión cisterna KB-29 del Superfortress. En febrero de 1950, se rotaron escuadrones a Goose Bay (Labrador) para realizar entrenamiento de reabastecimiento en vuelo en climas fríos. Se redujo a una dotación mínima en febrero de 1951 y se desactivó en junio de 1952.

Reabasteció aviones en el territorio continental de los Estados Unidos y proporcionó aviones cisterna y tripulaciones a varias fuerzas de tareas de aviones cisterna en Arabia Saudita, de septiembre de 1991 a mayo de 1992. Después de su activación en la reserva el 1 de agosto de 1992, recibió entrenamiento para un posible despliegue en todo el mundo en misiones de contraataque aéreo, interdicción y apoyo aéreo cercano. Apoyó la Operación Deny Flight en Bosnia y Herzegovina, desplegando aviones F-16 y tripulaciones en la Base Aérea de Aviano, Italia, del 1 de diciembre de 1993 al 2 de enero de 1994. Los elementos se desplegaron nuevamente en Aviano, del 2 de enero al 9 de marzo de 1996 para hacer cumplir una zona de exclusión aérea sobre Bosnia. Desplegó aviones y personal en la Base Aérea Karup, Dinamarca, para un ejercicio de fuerza combinada, del 24 de mayo a junio de 1997.

• Fundado como 301.º Grupo de Bombardeo (Pesado) el 28 de enero de 1942

Activado el 3 de febrero de 1942

Redesignado: 301.º Grupo de Bombardeo Pesado, c. 20 de agosto de 1943

Redesignado: 301.º Grupo de Bombardeo, Muy Pesado, el 5 de agosto de 1945

Inactivado el 15 de octubre de 1945

• Organizado y activado el 4 de agosto de 1946 a partir del personal y equipo del 467º Grupo de Bombardeo (Desactivado)

Redesignado: 301.º Grupo de Bombardeo, Mediano, el 28 de mayo de 1948

Inactivado el 16 de junio de 1952

• Redesignado: 301.º Grupo de Operaciones el 29 de agosto de 1991

Activado el 1 de septiembre de 1991

Inactivado el 1 de junio de 1992

• Activado en la Reserva el 1 de agosto de 1992.

• 29.º Escuadrón de Reconocimiento (más tarde, 419.º Escuadrón de Bombardeo) : 3 de febrero de 1942 – 15 de octubre de 1945
• 32.º Escuadrón de Bombardeo : asignado del 16 al 30 de marzo de 1942, del 31 de marzo de 1942 al 15 de octubre de 1945; asignado del 4 de agosto de 1946 al 16 de junio de 1952 (desprendido del 10 de febrero de 1951 al 16 de junio de 1952)
• 91.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo : 1 de septiembre de 1991 – 1 de junio de 1992
• 301.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo : 1 de marzo de 1949 – 16 de junio de 1952 (desprendido del 10 de febrero de 1951 al 16 de junio de 1952)
• 352.º Escuadrón de Bombardeo : 3 de febrero de 1942 – 15 de octubre de 1945; 4 de agosto de 1946 – 16 de junio de 1952 (destacados entre el 30 de junio y septiembre de 1948 y el 10 de febrero de 1951 – 16 de junio de 1952)
• 353.º Escuadrón de Bombardeo : 3 de febrero de 1942 – 15 de octubre de 1945; 4 de agosto de 1946 – 16 de junio de 1952 (destacados del 10 de febrero de 1951 al 16 de junio de 1952)
• 354.º Escuadrón de Bombardeo : 3 de febrero – 16 de marzo de 1942
• 457.º Escuadrón de Cazas : 1 de agosto de 1992-actualidad

• Fortaleza volante B-17 , 1942-1945
• B-29 Superfortress , 1947-1951
• KB-29 Superfortress (avión cisterna), 1949-1951
• Avión cisterna KC-135 Strato , 1991-1992
• F-16 Falcon , 1992-presente

530th Air Service Group Organización de apoyo para el grupo en Foggia y Pyote AAF

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN  0-89201-092-4 .
• Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las Alas de Combate de la Fuerza Aérea 1947-1977. Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9 .