Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

305 División Aérea

La 305.ª División Aérea es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con el Comando Aéreo Continental , asignado a la Cuarta Fuer...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

La 305.ª División Aérea es una organización inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última misión fue con el Comando Aéreo Continental , asignado a la Cuarta Fuerza Aérea en la Base Aérea McChord , Washington, donde fue desactivada el 27 de junio de 1949.

La división fue activada por primera vez en diciembre de 1943 como el 305th Bombardment Wing , aunque fue utilizada para atender a otras organizaciones y no tuvo unidades de combate asignadas hasta un mes después del Día de la Victoria en Europa , cuando absorbió los activos de un ala de caza provisional y las unidades de otra ala de caza , pero ninguna unidad de bombardeo. Cuando se produjo la rendición de Japón , la unidad ya no previó una transferencia al Pacífico y fue desactivada en septiembre de 1945. Fue activada en las reservas en 1947.

Historia

Segunda Guerra Mundial

La división fue activada por primera vez en Foggia , Italia, a fines de diciembre de 1943 como el 305th Bombardment Wing , pero no parece haber sido tripulada hasta principios de enero. [b] El ala no tuvo componentes de combate asignados hasta después del Día de la Victoria en Europa en mayo de 1945, y el oficial al mando del ala era un teniente coronel . [2] En cambio, su personal fue utilizado para manejar el cuartel general de la Decimoquinta Fuerza Aérea y un ala de combate provisional que se formó en el otoño de 1944. [3]

305.° Ala de Cazas (Provisional)

A diferencia de la mayoría de las fuerzas aéreas de combate durante la Segunda Guerra Mundial, la Decimoquinta Fuerza Aérea no tenía asignado un mando de cazas. En cambio, todos sus grupos de cazas fueron asignados a sus alas de bombardeo hasta febrero de 1944, cuando fueron transferidos al 306.º Ala de Bombardeo, que se convirtió en el 306.º Ala de Cazas en mayo. [4] [c] El 3 de septiembre de 1944, la Decimoquinta formó el XV Mando de Cazas (Provisional) y le adjuntó el 306.º Ala. Al mismo tiempo, también organizó el 305.º Ala de Cazas (Provisional) en el Aeródromo de Salsola [5] y adjuntó los tres grupos del 306.º Ala que volaban Lockheed P-38 Lightning (los 1.º , 14.º y 82.º Grupos de Cazas ) al ala provisional. El 306.º Ala mantuvo el control de los grupos que volaban el Mustang. [6] [d]

El ala se centró inicialmente en misiones estratégicas, como escoltar bombarderos. [7] Después de marzo de 1945, el ala se trasladó al aeródromo de Lesina [8] y sus grupos se centraron en misiones de interdicción contra las fuerzas alemanas en Italia, el sur de Alemania, Austria y Yugoslavia. [9]

El 12 de junio de 1945, el escuadrón provisional se trasladó de Lesina al aeródromo de Torremaggiore, donde ya se encontraba el 305.º Escuadrón de Bombardeo. A su llegada, el escuadrón fue disuelto y su personal asignado al escuadrón de bombardeo. [10]

Asignación de grupos de combate

Además de absorber el personal y el cuartel general del ala provisional, los grupos Mustang del 306th Fighter Wing también fueron asignados al 305th en junio de 1945, y el ala instituyó un extenso programa de entrenamiento en previsión de que sus grupos fueran transferidos al Pacífico para participar en la guerra contra Japón. El 305th enfatizó el vuelo por instrumentos y la navegación ; y el vuelo en formación, a gran altitud y de transición. Uno de los grupos P-51 del ala también realizó trabajo experimental en bombardeo en picado . Los pilotos practicaron en el Link Trainer y asistieron a clases de ingeniería, disciplina aérea, inteligencia , equipo personal, rescate aéreo marítimo , guerra química y procedimientos de comunicaciones. Sin embargo, con la rendición de Japón en agosto, el ala comenzó a transferir sus grupos a los Estados Unidos a fines de agosto y fue inactivada en Italia en septiembre. [2]

Reserva de la Fuerza Aérea

El ala fue reactivada como una unidad de reserva bajo el Mando de Defensa Aérea (ADC) el 12 de julio de 1947 en McChord Field , Washington. Se le asignaron los Grupos de Bombardeo 445 y 456 , que se activaron el mismo día en McChord [11] En octubre, el Grupo de Bombardeo 454 fue activado en McChord y asignado al ala. [12] Los tres grupos fueron designados como unidades muy pesadas, y nominalmente eran unidades Boeing B-29 Superfortress . Sin embargo, no hay ninguna indicación de que los grupos estuvieran equipados con aviones tácticos. [13] El apoyo regular de la Fuerza Aérea para el entrenamiento de reserva en McChord fue proporcionado por el 2345th Air Force Reserve Training Center. [14]

En 1948, el Comando Aéreo Continental asumió la responsabilidad del ADC de gestionar la Guardia Nacional Aérea y las unidades de reserva. [15] Cuando la Fuerza Aérea regular implementó el sistema de organización de base de ala , que colocó unidades operativas y de apoyo en una base bajo una sola ala ese mismo año, el Ala 305, junto con otras alas de reserva con más de un grupo de combate asignado, fue redesignada como una división aérea . [2]

El 305.º participó en el entrenamiento de reserva de rutina y supervisó el entrenamiento de sus tres grupos asignados hasta que todos fueron desactivados, en parte debido al presupuesto de defensa de 1949 del presidente Truman , que requirió reducciones en el número de unidades en la Fuerza Aérea, [16] La mayor parte de su equipo y personal se utilizaron para formar el 302.º Ala de Transporte de Tropas , que se activó simultáneamente en McChord. [2] [17]

Linaje

  • Fundada como 305.ª Ala de Bombardeo (Pesado) el 7 de diciembre de 1943
Activado el 29 de diciembre de 1943
Ala de bombardeo pesado rebautizada 305.ª , c. 4 de mayo de 1945
Inactivado el 9 de septiembre de 1945
  • Ala de bombardeo 305 rebautizada como muy pesada el 13 de mayo de 1947
Activado en la reserva el 12 de julio de 1947
Redesignada 305 División Aérea , bombardeo el 16 de abril de 1948
Inactivado el 27 de junio de 1949 [2]

Tareas

  • Decimoquinta Fuerza Aérea, 29 de diciembre de 1943 – 9 de septiembre de 1945
  • Cuarta Fuerza Aérea , 12 de julio de 1947 – 27 de junio de 1949 [2]

Estaciones

  • Foggia, Italia, 29 de diciembre de 1943
  • Aeródromo de Spinazzola , Italia, 19 de enero de 1944
  • Bari , Italia, 6 de marzo de 1944
  • Aeródromo de Torremaggiore, Italia, entre diciembre de 1944 y 9 de septiembre de 1945
  • McChord Field (posteriormente McChord Air Force Base), Washington, 12 de julio de 1947 – 29 de junio de 1949 [2]

Componentes

Grupos de cazas (1945)
Aeródromo de Lesina, Italia [18]
Aeródromo de Triolo, Italia, hasta septiembre de 1945, Aeródromo de Lesina, Italia [19]
Aeródromo de Mondolfo , Italia hasta el 15 de julio de 1945, Aeródromo de Triolo, Italia hasta agosto de 1945 [20]
Aeródromo de Piagiolino , Italia hasta el 8 de julio de 1945, Aeródromo de Lesina, Italia hasta el 10 de agosto de 1945 [21]
Aeródromo de Vincenzo, Italia, hasta el 30 de agosto de 1945, Aeródromo de Lesina, Italia [22]
Aeródromo de Mondolfo , Italia hasta julio de 1945, Aeródromo de Vincenzo, Italia [23]
Aeródromo de Cattolica , Italia, hasta el 18 de julio de 1945, aeródromo de Lucera , Italia [24] [e]
Grupos de bombardeo (1947-1948)
  • 445.º Grupo de Bombardeo: 12 de julio de 1947 – 27 de junio de 1949
  • 454.º Grupo de Bombardeo: 17 de octubre de 1947 – 27 de junio de 1949
  • 456.º Grupo de Bombardeo: 12 de julio de 1947 – 27 de junio de 1949 [2]

Aeronave

Campañas

Véase también

Referencias

Notas

  1. ^ Se desconoce quiénes fueron los comandantes durante los años que sirvió como unidad de reserva. Hoja informativa de la AFHRA, 305 División Aérea.
  2. ^ No se asignó ningún oficial al mando hasta el 2 de enero. Hoja informativa de la AFHRA, 305.ª División Aérea.
  3. ^ A pesar de la buena cantidad de grupos de cazas asignados en la primavera de 1944, los grupos carecían de aviones de combate y la mayoría de los que estaban disponibles, incluidos los primeros modelos Mustang, tenían un alcance demasiado corto para realizar una tarea de escolta adecuada. Simpson, vol. III, pág. 570.
  4. ^ Las decimoquintas unidades de cazas habían estado volando modelos anteriores del Mustang, de menor alcance, pero se le dio prioridad a la Octava Fuerza Aérea para la entrega de nuevos Mustang. Simpson, vol. III, pág. 570.
  5. ^ Los grupos 31 y 52 partieron hacia Estados Unidos mientras todavía estaban asignados al ala. Los grupos restantes fueron reasignados o desactivados cuando el ala fue desactivada.

Citas

  1. ^ Véase Maurer, p. 417 (no se aprobó ningún emblema para la unidad)
  2. ^ abcdefghijk «Hoja informativa 305 División Aérea, Bombardeo». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 5 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2012. Consultado el 28 de marzo de 2014 .
  3. ^ Simpson, vol. II, pág. 336
  4. ^ Véase Maurer, págs. 417-418 (asignación de los Grupos de Cazas 1, 14, 31, 52, 82, 325 y 332 en 1944).
  5. ^ "Resumen, Historia 305 Fighter Wing (Provisional) Sep 1944". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  6. ^ "Cronología de combate de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos, septiembre de 1944". Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2019. Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  7. ^ Véase "Resumen, Historia 305 Fighter Wing (Provisional) Abril 1945". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de marzo de 2016 .(cambiar de misiones estratégicas a tácticas).
  8. ^ "Resumen, Historia 305 Fighter Wing (Provisional) Marzo de 1945". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  9. ^ "Resumen, Historia 305 Fighter Wing (Provisional) Diciembre de 1944". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  10. ^ "Resumen, Historia 305 Fighter Wing (Provisional) Jun 1945". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de marzo de 2016 .
  11. ^ Maurer, págs. 319-320, 331-332
  12. ^ Maurer, pág. 330
  13. ^ Véase la hoja informativa de la AFHRA, 305 División Aérea (no hay ninguna aeronave listada como asignada entre 1947 y 1949).
  14. ^ "Resumen, Historia 2345 Centro de Entrenamiento de la Reserva de la Fuerza Aérea, julio-diciembre de 1948". Índice de Historia de la Fuerza Aérea . Consultado el 31 de marzo de 2016 .
  15. ^ "Resumen, Proyecto de Misión, Primer Plano, Comando Aéreo Continental". Índice de Historia de la Fuerza Aérea. 27 de diciembre de 1961. Consultado el 24 de marzo de 2014 .
  16. ^ Knaack, pág. 25
  17. ^ Ravenstein, págs. 147-149
  18. ^ Maurer, pág. 23
  19. ^ Maurer, pág. 58
  20. ^ Maurer, pág. 85
  21. ^ Maurer, pág. 114
  22. ^ Maurer, pág. 148
  23. ^ Maurer, pág. 207
  24. ^ Maurer, pág. 213

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  • Simpson, Albert F (1949). "Sicilia y el sur de Italia, Capítulo 16, La decimoquinta fuerza aérea". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. II, Europa: de la antorcha a quemarropa. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN  48003657. OCLC  704158. Archivado desde el original (PDF) el 23 de noviembre de 2016. Consultado el 28 de octubre de 2015 .
  • Simpson, Albert F (1951). "Italia, Capítulo 10, Anzio". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Vol. III, Europa: argumento al Día de la Victoria en Europa. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN  48003657. OCLC  704158. Archivado desde el original (PDF) el 23 de noviembre de 2016 . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
  • Knaack, Marcelle Size (1978). Enciclopedia de aeronaves y sistemas de misiles de la Fuerza Aérea de Estados Unidos . Vol. 2, Bombarderos posteriores a la Segunda Guerra Mundial 1945-1973. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-59-5.
  • Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. Número de LCCN  61060979.
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9.
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=305_División_Aérea&oldid=1175404850"