327.º Escuadrón de Caza-Interceptores

El escuadrón se activó por primera vez en Hamilton Field , California, en julio de 1942 como el 327.º Escuadrón de Caza , uno de los escuadrones originales del 328.º Grupo de Caza . ^{[ 1 ] [ 2 ]} Inicialmente, el escuadrón participó en la defensa aérea de la costa del Pacífico desde Hamilton y posteriormente desde Mills Field . También sirvió como Unidad de Entrenamiento Operacional (OTU). ^{[ 1 ]} El programa OTU implicaba el uso de una unidad matriz de mayor tamaño para proporcionar cuadros a "grupos satélite". ^{[ 3 ]} El 1 de marzo de 1943, la misión del escuadrón cambió a operar una Unidad de Entrenamiento de Reemplazo (RTU) de Bell P-39 Airacobra . Las Unidades de Entrenamiento de Reemplazo también eran unidades de mayor tamaño, pero entrenaban a las tripulaciones aéreas antes de su despliegue en teatros de combate. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

En febrero de 1944, el 327.º se trasladó al Campo Aéreo del Ejército de Marysville , donde continuó como una Unidad de Entrenamiento de Reemplazo de P-39. ^{[ 1 ]} Sin embargo, las Fuerzas Aéreas del Ejército descubrieron que las unidades militares estándar, basadas en tablas de organización relativamente inflexibles, resultaban menos adecuadas para la misión de entrenamiento. En consecuencia, adoptaron un sistema más funcional en el que cada base se organizó en una unidad numerada independiente, mientras que los grupos y escuadrones que actuaban como Unidades de Entrenamiento de Reemplazo fueron disueltos o inactivados. ^{[ 4 ] [ 5 ]} Esto resultó en la disolución del 327.º, junto con otras unidades en Marysville, en la primavera de 1944 ^{[ 1 ]} y su reemplazo por la 433.ª Unidad Base de la AAF (Unidad de Entrenamiento de Reemplazo de Caza, Monomotor), que asumió la misión, el personal y el equipo del escuadrón. ^{[ 6 ]}

El escuadrón fue reactivado como el 327.º Escuadrón de Caza-Interceptores en la Base de la Fuerza Aérea George , California, en agosto de 1955. ^{[ 1 ]} En George, el escuadrón fue equipado inicialmente con North American F-86D Sabre equipados con radar y armados con cohetes Mighty Mouse . ^{[ 7 ]} Estas aeronaves habían sido utilizadas en George por el 94.º Escuadrón de Caza-Interceptores , que se trasladó de George a la Base de la Fuerza Aérea Selfridge como parte del Proyecto Arrow del Comando de Defensa Aérea (ADC), diseñado para reincorporar a la lista activa a las unidades de cazas que habían acumulado récords memorables en las dos guerras mundiales y reunirlas con sus grupos tradicionales. ^{[ 8 ]}

En abril de 1956, el 327.º fue el primer escuadrón del Comando de Defensa Aérea (ADC) en operar el Convair F-102A Delta Dagger , convirtiéndose así en la primera unidad supersónica del ADC. Estas aeronaves también estaban equipadas con enlace de datos , lo que les permitía interactuar directamente con las computadoras del Sistema Semiautomático de Control del Entorno Terrestre (SEG) en los centros de control terrestre, eliminando la necesidad de comunicaciones de voz mediante radios aire-tierra. ^{[ 7 ]}

El escuadrón se trasladó a la base aérea de Thule , Groenlandia, en julio de 1958, asumiendo allí el rol de defensa aérea de los Northrop F-89 Scorpion del 74.º Escuadrón de Caza-Interceptores . ^{[ 1 ] [ 9 ]} El escuadrón fue desactivado allí el 25 de marzo de 1960, pero la misión de defensa aérea de Thule fue reanudada en un plazo de seis semanas por el 332.º Escuadrón de Caza-Interceptores . ^{[ 1 ] [ 10 ]}

• 328.º Grupo de Caza, 10 de julio de 1942 – 31 de marzo de 1944
• 27.ª División Aérea , 18 de agosto de 1955
• 4722.º Grupo de Defensa Aérea , 1 de diciembre de 1956
• 27.ª División Aérea, 25 de junio de 1958
• 64.ª División Aérea , 3 de julio de 1958 – 25 de marzo de 1960 ^{[ 1 ]}

• Campo Hamilton, California, 10 de julio de 1942
• Campo Mills, California, 5 de octubre de 1942
• Campo Aéreo del Ejército de Marysville, California, 1 de febrero - 31 de marzo de 1944
• Base de la Fuerza Aérea George, California, 18 de agosto de 1955
• Base aérea de Thule, Groenlandia, 3 de julio de 1958 – 25 de marzo de 1960 ^{[ 1 ]}

• Bell P-39 Airacobra, 1942–1944
• North American F-86D Sabre, 1955–1956
• Daga Convair F-102 Delta, 1956-1960 ^{[ 1 ]}

Notas explicativas

Notas a pie de página

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Buss, Lydus H. (ed.), Sturm, Thomas A., Volan, Denys y McMullen, Richard F., Historia del Comando de Defensa Aérea Continental y del Comando de Defensa Aérea de julio a diciembre de 1955, Dirección de Servicios Históricos, Comando de Defensa Aérea, Base Aérea Ent, CO, (1956)
• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Manual de la Organización de Defensa Aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Peterson, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. Archivado del original (PDF) el 13 de febrero de 2016. Recuperado el 30 de septiembre de 2014 .
• Craven, Wesley F; Cate, James L, eds. (1955). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol.  VI, Hombres y Aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657 . 

Goss, William A (1955). "La organización y sus responsabilidades, capítulo 2: Las Fuerzas Aéreas del Ejército". En Craven, Wesley F; Cate, James L (eds.). Las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Segunda Guerra Mundial . Vol. VI  , Hombres y aviones. Chicago, Illinois: University of Chicago Press. LCCN 48003657. OCLC 704158 .  

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . 
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 .