Articulo de referencia

32.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial)

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La 32.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su último destino fue el Comando Central de Entrenamiento de Vuelo , y fue disuelta el 13 de octubre de 1946 en Randolph Field , Texas.

No existe ninguna relación de parentesco entre la 32.ª Ala Compuesta de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , establecida el 22 de noviembre de 1940 como el 32.º Grupo de Caza (de Caza) en la Base Aérea del Ejército de Río Hato , Panamá, y esta organización.

Historia

El ala era una organización de mando y control de la Segunda Guerra Mundial que brindaba apoyo a las Escuelas Básicas de Vuelo del Comando de Entrenamiento. En estas escuelas, la Fase II del Entrenamiento Básico de Pilotos enseñaba a los cadetes a volar en formación, volar por instrumentos o mediante navegación aérea, volar de noche y realizar vuelos de larga distancia. Los cadetes acumulaban aproximadamente 70 horas de vuelo en aviones de entrenamiento antes de ser ascendidos al Entrenamiento Avanzado. [ 1 ]

Linaje

  • Se estableció como la 32.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo el 17 de diciembre de 1942.
Activado el 16 de enero de 1943.
Disuelta el 13 de octubre de 1946 [ 2 ]

Tareas

  • Centro de Entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército en la Costa del Golfo, 16 de enero de 1943
Redesignado: Comando Central de Entrenamiento de Vuelo, 31 de julio de 1943-13 de octubre de 1946. [ 2 ]

Aviones de entrenamiento

La aeronave principal utilizada fue el Vultee BT-13 Valiant , un avión de entrenamiento monomotor biplaza. Los North American BT-9 de mediados de la década de 1930 volaron en Randolph hasta 1943. También se utilizaron el North American BT-14 y el Vultee BT-15 , siendo este último una versión con mayor potencia que el BT-13. [ 1 ]

A partir de finales de 1944, la USAAF (así como la USN) comenzó a reemplazar el Vultee BT-13 / BT-15 Valiant de la fase básica de entrenamiento de vuelo con el North American AT-6 Texan [ 1 ].

Escuelas piloto asignadas

Estaciones

  • Campo Perrin, Texas, 16 de enero de 1943
  • Campo Randolph, Texas
Asignación temporal el 31 de octubre de 1945, se convirtió en destino permanente del 5 de agosto al 13 de octubre de 1946 [ 2 ]

Véase también

27.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial) Comando de Entrenamiento de Vuelo del Este
35.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial) Comando de Entrenamiento de Vuelo Occidental
  • Otras alas de entrenamiento de vuelo del Comando Central de Entrenamiento de Vuelo:
31.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de Vuelo Primario
33.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de Vuelo Avanzado
33.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de vuelo avanzado, bimotor
34.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de Bombarderos y Especializado en Aviones Bimotores/Cuatrimotores
77.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial) Entrenamiento de vuelo avanzado, monomotor
80.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo (Segunda Guerra Mundial) Navegación y Planeadores

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. 1 2 3 Manning, Thomas A. (2005), Historia del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo, 1942–2002 . Oficina de Historia e Investigación, Cuartel General, AETC, Base de la Fuerza Aérea Randolph, Texas OCLC 71006954 , 29991467 
  2. 1 2 3 32.ª Ala de Entrenamiento de Vuelo, documento de linaje e historia, Agencia Histórica de la Fuerza Aérea, Base Aérea Maxwell, Alabama
  3. "www.accident-report.com: Curtis Field" . Archivado del original el 7 de octubre de 2014. Consultado el 15 de marzo de 2014 .
  4. "www.accident-report.com: Aeródromo del Ejército de Coffeyville" . Archivado del original el 11 de marzo de 2014. Consultado el 15 de marzo de 2014 .
  5. "www.accident-report.com: Aeródromo del Ejército de Enid" . Archivado del original el 11 de marzo de 2014. Consultado el 15 de marzo de 2014 .
  6. "www.accident-report.com: Aeródromo del Ejército de Garden City" . Archivado del original el 11 de marzo de 2014. Consultado el 15 de marzo de 2014 .
  7. "www.accident-report.com: Goodfellow Field" . Archivado del original el 7 de octubre de 2014. Consultado el 15 de marzo de 2014 .
  8. 1 2 "www.accident-report.com: Aeródromo del Ejército Independence" . Archivado del original el 11 de marzo de 2014. Recuperado el 15 de marzo de 2014 .
  9. 1 2 3 4 5 Códigos de fuselaje de campos de entrenamiento de vuelo de la Segunda Guerra Mundial
  10. "www.accident-report.com: Majors Army Airfield" . Archivado del original el 7 de octubre de 2014. Consultado el 15 de marzo de 2014 .
  11. "www.accident-report.com: Perrin Field" . Archivado del original el 7 de octubre de 2014. Consultado el 15 de marzo de 2014 .
  12. "www.accident-report.com: Randolph Field" . Archivado del original el 28 de agosto de 2012. Consultado el 15 de marzo de 2014 .
  13. "www.accident-report.com: Aeródromo del Ejército Strother" . Archivado del original el 11 de marzo de 2014. Consultado el 15 de marzo de 2014 .
  14. "www.accident-report.com: Aeródromo del Ejército de Waco" . Archivado del original el 7 de octubre de 2014. Consultado el 15 de marzo de 2014 .