Hispanopedia WikiLa 35.ª Ala de Caza es una unidad de combate aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la unidad anfitriona en la Base Aérea de Misawa , Japón. El ala forma parte de la Quinta Fuerza Aérea de las Fuerzas Aéreas del Pacífico (PACAF) .
El escuadrón se activó por primera vez en agosto de 1948 en la Base Aérea Johnson , Japón, cuando la PACAF implementó la organización de base de ala . Participó en la Guerra de Corea y posteriormente prestó servicio en la defensa aérea de Japón hasta su desactivación en 1957.
En 1966, el ala fue reactivada y participó en combate durante la Guerra de Vietnam hasta su desactivación en 1972 con la retirada de las fuerzas estadounidenses del sudeste asiático. Poco después, fue reactivada en la Base Aérea George , en California, donde prestó servicio hasta su desactivación en 1992. Al año siguiente, fue activada en Islandia como unidad de defensa aérea. Con la reducción de las fuerzas estadounidenses en Islandia, la 35.ª Ala fue desactivada el 1 de octubre de 1994 en Keflavik, pero fue redesignada, reasignada y reactivada como la 35.ª Ala de Caza en la Base Aérea de Misawa ese mismo día.
Misión
La misión del Ala 35 es proyectar poder en todo el teatro de operaciones del Pacífico y ejecutar despliegues a nivel mundial.
Unidades
La 35.ª Ala de Caza es una unidad de combate operativa compuesta por 4 grupos, 2 escuadrones de caza, 27 escuadrones y agencias de apoyo, y más de 3850 efectivos. Opera aeronaves F-16 Fighting Falcon y F-35A Lightning II. Es la unidad anfitriona de una base con 13 500 efectivos que presta apoyo a 35 unidades asociadas que representan a las cuatro ramas de las Fuerzas Armadas de EE. UU. y a la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF).
El Grupo de Operaciones controla todas las operaciones de vuelo y de aeródromo. El Grupo de Mantenimiento realiza el mantenimiento de las aeronaves y sus equipos de apoyo. El Grupo de Apoyo a la Misión tiene una amplia gama de responsabilidades, entre las que se incluyen seguridad, ingeniería civil, comunicaciones, gestión de personal, logística, servicios y apoyo a la contratación. El Grupo de Mantenimiento proporciona el mantenimiento de las aeronaves y sus equipos de apoyo a la misión, mientras que el Grupo Médico proporciona atención médica y dental.
Historia
- Para obtener información adicional sobre la historia y el linaje, consulte el 35.º Grupo de Operaciones.
La 35.ª Ala de Caza realizó misiones de defensa aérea en Japón entre agosto de 1948 y noviembre de 1950. En enero de 1950 fue redesignada como 35.ª Ala de Caza-Interceptora y dos de sus escuadrones ( el 39.º y el 40.º Escuadrón de Caza ) fueron equipados con cazas a reacción Lockheed F-80 Shooting Star .
Guerra de Corea
En julio de 1950, el 35.º Grupo de Caza-Interceptores inició operaciones de combate desde la base aérea de Ashiya, en el suroeste de Japón. Rápidamente volvió a utilizar los robustos y más potentes North American F-51D Mustang, que había abandonado poco tiempo antes, en lugar de los F-80C. El cuartel general del grupo y el 40.º Escuadrón de Caza-Interceptores se trasladaron a la base aérea de Pohang (K-3), en la costa sureste de Corea del Sur, a mediados de julio, y el 39.º Escuadrón los siguió el 10 de agosto.
La precaria situación sobre el terreno en Corea obligó al 35.º Grupo a regresar a la base aérea de Tsuiki , en Japón, el 13 de agosto, donde permaneció hasta principios de octubre.
Los dos escuadrones del 35.º Grupo de Caza-Interceptores estuvieron adscritos al 6131.º Ala de Apoyo Táctico durante la guerra desde el 1 de agosto, y posteriormente al 6150.º Ala de Apoyo Táctico. Los escuadrones del 35.º Grupo de Caza -Interceptores durante la Guerra de Corea fueron el 39.º (F-80C, F-51D), el 40.º (F-80C, F-51D) y el 339.º Escuadrón de Caza-Interceptores (F-82G, F-89).
Desde el 6 de septiembre, el grupo apoyó a las fuerzas terrestres de las Naciones Unidas que avanzaban al norte del paralelo 38. Los escuadrones concentraron sus ataques en depósitos de combustible, transporte motorizado y concentraciones de tropas enemigas hasta que, a mediados de noviembre, se trasladaron a una pista de aterrizaje avanzada en el aeródromo de Yonpo , cerca de la ciudad portuaria norcoreana de Hungnam , para brindar apoyo aéreo cercano al X Cuerpo del Ejército de los EE. UU . Cuando las Fuerzas Comunistas Chinas (FCC) rodearon a la 1.ª División de Infantería de Marina de los EE. UU. en la Batalla del Embalse de Chosin , los escuadrones equipados con F-51 Mustang brindaron apoyo aéreo cercano a los Marines.
Tras ser trasladado a la base aérea de Pusan Este a principios de diciembre de 1950, el 35.º Grupo continuó apoyando a las fuerzas terrestres de la ONU, estableciéndose finalmente en la base aérea de Suwon en marzo de 1951 y en la base aérea de Seúl en abril. El grupo, debilitado en combate, fue transferido sin personal ni equipo de vuelta a la base aérea de Johnson en Japón en mayo de 1951, donde fue reabastecido de personal y equipado con F-51 y F-80, y se reincorporó al ala para proporcionar defensa aérea a Japón.
Por sus operaciones de combate en Corea, el 35.º Grupo de Caza-Interceptores fue galardonado con la Mención Presidencial de Unidad de la República de Corea , así como con las cintas de campaña de la ONU Defensiva, la ONU Ofensiva, la Intervención de las Fuerzas de Combate Combinadas, la 1.ª Contraofensiva de la ONU y la Ofensiva de Primavera de las Fuerzas de Combate Combinadas.
Defensa aérea de Japón
Tras el traslado de los escuadrones del 35.º a Johnson en 1951, el grupo se reunió con el ala y voló varios tipos de aeronaves. El ala también incorporó el reconocimiento aéreo a su misión de defensa aérea. Entre las aeronaves utilizadas se encontraban el RC-45 , el RF-51, el North American F-86F Sabre y el Lockheed F-94 Starfire .
El grupo volvió a estar operativo el 15 de julio de 1954 y, del 14 de agosto al 30 de septiembre de 1954, se separó del ala y se trasladó a la Base Aérea de Yokota . Todos los componentes del ala se reagruparon en Yokota en octubre de 1954 y sirvieron juntos hasta que el ala fue desactivada el 1 de octubre de 1957, y sus escuadrones operativos pasaron a estar bajo el control de la 41.ª División Aérea .
Guerra de Vietnam
El 14 de marzo de 1966, el ala fue redesignada como la 35.ª Ala de Caza Táctica . Dos semanas después, se organizó en la Base Aérea de Da Nang , Vietnam del Sur, para reemplazar a la 6252.ª Ala de Caza Táctica. Mientras estuvo en la Base Aérea de Da Nang, el ala tuvo cinco escuadrones de vuelo asignados o adscritos a ella. Sus aeronaves eran el McDonnell F-4C Phantom II , el Martin B-57 Canberra y el Convair F-102 Delta Dagger.
En octubre de 1966, el ala se trasladó a la base aérea de Phan Rang , en la República de Vietnam, para reemplazar a la 366.ª Ala de Caza Táctica . Con este traslado, la 35.ª se convirtió en el ala matriz de la base aérea de Phan Rang. El Escuadrón n.º 2 de la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF), adscrito a la base, proporcionaba bombardeos diurnos y nocturnos, evaluación fotográfica de ataques y apoyo aéreo cercano, principalmente a la 1.ª Fuerza de Tarea Australiana en la provincia de Phuoc Tuy.
Las misiones incluían apoyo aéreo a las fuerzas terrestres, interdicción, reconocimiento visual y armado, fotografía de evaluación de ataques, escolta, apoyo aéreo cercano y directo, y alerta de reacción rápida. Atacó bases enemigas y depósitos de suministros en Pico del Loro, justo dentro de la frontera con Camboya, entre abril y mayo de 1970, y proporcionó apoyo aéreo cercano e interdicción en apoyo de las operaciones survietnamitas en Laos y Camboya, entre enero y junio de 1971.
Los recursos del ala pasaron al 315.º Ala de Transporte Aéreo Táctico el 31 de julio de 1971, cuando el 35.º Ala fue desactivada. Posteriormente, fue reactivada en la Base de la Fuerza Aérea George, California, el 1 de octubre de 1971.
Por su servicio de combate en tiempos de guerra en el sudeste asiático, la 35.ª Ala fue galardonada con la Cruz al Valor de la República de Vietnam con Palma y las cintas de campaña de Vietnam Air; Vietnam Air Offensive; Vietnam Air Offensive, Phase II; Vietnam Air Offensive, Phase III; Vietnam Air/Ground; Vietnam Air Offensive, Phase IV; TET 69/Counteroffensive; Vietnam Summer-Fall, 1969; Vietnam Winter-Spring, 1970; Sanctuary Counteroffensive; Southwest Monsoon; Commando Hunt V; Commando Hunt VI.
Base de la Fuerza Aérea George
El 35.º Ala de Caza Táctica fue reasignada y reactivada en la Base Aérea George, California, el 1 de octubre de 1971, donde reemplazó al 479.º Ala de Caza Táctica . La misión del ala en George era entrenar a las tripulaciones de vuelo de los F-4. Sus aeronaves inicialmente llevaban GA como código de cola, pero este se cambió a WW.
Los escuadrones de entrenamiento de propósito general F-4C/D/E/G eran:
- 20.º Escuadrón de Caza Táctico (diciembre de 1972 – 1981) (F-4F) (1981 – junio de 1992) (F-4E) Entre 1972 y 1975, el 20.º Escuadrón operó aviones F-4F de la Fuerza Aérea Alemana para el entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea Alemana ( Luftwaffe ). Después de 1981, se utilizaron aviones F-4E de la USAF con el emblema de la Fuerza Aérea Alemana.
- 21.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico (diciembre de 1972 – octubre de 1980) (F-4C) (más tarde 21.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico (octubre de 1980 – octubre de 1989) (F-4E), 21.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico (octubre de 1974 – junio de 1991) (F-4E)
- 431.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico (diciembre de 1972 – octubre de 1978) (F-4D, 1972–1976) (F-4E, 1976–1978)
- 434.º Escuadrón de Caza Táctico (octubre de 1971 – octubre de 1975) (F-4D) 434.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico (octubre de 1975 – enero de 1977) (F-4E)
- 4435.º Escuadrón de Reemplazo de Cazas Tácticos (octubre de 1971 – diciembre de 1976) (F-4C, F-4C con franja roja y blanca en la cola, 1972–1976; F-4E, 1976–1977)
- 4452d Escuadrón de entrenamiento de tripulaciones de combate (octubre de 1971 - octubre de 1973) (F-4D, 1972, F-4E, 1972-1973)
- 4535.º Escuadrón de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate (octubre de 1971 – diciembre de 1972) (F-4C)
Entrenamiento de comadrejas salvajes
Además del entrenamiento con el F-4, en noviembre de 1974, los Republic F-105 Thunderchief del 17.º Escuadrón Wild Weasel de la Base Aérea Real Tailandesa de Korat , en Tailandia, fueron retirados del sudeste asiático y transferidos al 562.º Escuadrón de Caza Táctico . Para 1975, con la llegada de los nuevos aviones F-4G, el ala estaba entrenando a las tripulaciones exclusivamente en operaciones de detección y supresión de radar Wild Weasel para su despliegue en unidades operativas en Okinawa y Alemania.
- 561.º Escuadrón de Caza Táctico (julio de 1973 – julio de 1980) (F-105F/G), (F-4G, julio de 1980 – junio de 1992)***, Los Yellow Tails
- 562.º Escuadrón de Caza Táctico (octubre de 1974 - julio de 1980) (F-105F/G), (F-4G, julio de 1980 - junio de 1992), The Blue Tails
- 563.º Escuadrón de Caza Táctico (julio de 1975 – julio de 1977) (F-105F/G), (F-4G, julio de 1977 – octubre de 1989), The White Tails
- 39.º Escuadrón de Caza Táctico (enero de 1977 – mayo de 1984) (F-4C/G Código de cola: WW) (enero de 1976 – octubre de 1980, no operativo 1980–1982) (F-4E, enero de 1982 – mayo de 1984, The Green Tails)
En 1980, el ala recibió el nuevo F-4G y su avanzado sistema Wild Weasel. En julio de 1980, el último F-105G abandonó la Base de la Fuerza Aérea George, dejando al 35.º Escuadrón con F-4G en su inventario para el entrenamiento con el sistema Wild Weasel.
Reajustes de misión
A mediados de 1978, el 431.º Escuadrón de Entrenamiento Táctico (431st TFTS) fue desactivado y reemplazado por el 561.º Escuadrón de Entrenamiento Táctico (561st TFS). Sus F-4E fueron enviados a la Guardia Nacional Aérea. El 39.º Escuadrón de Entrenamiento Táctico (39th TFS) recibió los primeros F-4G de la Fuerza Aérea, y los F-4C fueron enviados a la Guardia Nacional Aérea. Todos los aviones y el personal del 39.º TFS fueron integrados al 562.º Escuadrón de Entrenamiento Táctico (562d TFTS) el 9 de octubre de 1980, y el escuadrón fue desactivado.
Las operaciones en la Base Aérea George se reorganizaron según los requisitos de la misión el 30 de marzo de 1981. La 35.ª Ala de Caza Táctica mantuvo el control de los Escuadrones de Caza Táctico 20.º y 21.º y obtuvo el inactivo 39.º Escuadrón de Caza Táctico para operaciones de combate. El 39.º permaneció inactivo hasta enero de 1982, cuando comenzó a equiparse con F-4E equipados con Pave Spike, obtenidos de la 21.ª Ala de Caza Táctica en la Base Aérea Elmendorf , Alaska, y se reorganizó como un escuadrón de caza táctico listo para el combate. En mayo de 1984, el 39.º Escuadrón de Caza Táctico fue desactivado.
En julio de 1983, el 21.º TFS volvió a una misión de entrenamiento de cazas y pasó a llamarse 21.º TFTS.
Tras la desactivación del 39.º Escuadrón de Caza Táctico en 1984, la 35.ª Ala de Caza Táctico pasó a denominarse 35.ª Ala de Entrenamiento Táctico . Sin embargo, conservó su responsabilidad de apoyo a la defensa aérea. Proporcionó apoyo operativo y de mantenimiento para la parte de apoyo aéreo cercano de los ejercicios de entrenamiento del Ejército realizados en el Centro Nacional de Entrenamiento del Ejército de los EE. UU. en Fort Irwin , California (4443.º Grupo de Tácticas y Entrenamiento), desde 1981 hasta 1990. Asimismo, el ala asesoró a unidades específicas de la Guardia Nacional Aérea sobre operaciones con F-4 desde 1981 hasta 1991.
La nueva 37.ª Ala de Caza Táctica asumió las misiones activas Wild Weasel de los escuadrones de caza tácticos 561.º y 562.º en marzo de 1981, además de las misiones del 563.º TFS. Este entrenamiento finalizó en octubre de 1989, cuando la 37.ª Ala se trasladó al Campo de Pruebas de Tonopah, Nevada, para asumir el desarrollo operativo del Lockheed F-117A Nighthawk . Todas las operaciones Wild Weasel (561.º y 562.º TFS) se consolidaron bajo la recién renombrada 35.ª Ala de Caza Táctica .
Escudo del Desierto/Tormenta del Desierto
En agosto de 1990, la 35.ª Ala de Caza Táctica se movilizó en apoyo de la Operación Escudo del Desierto . El 16 de agosto de 1990, 24 F-4G del 561.er Escuadrón de Caza Táctica partieron de la Base Aérea George con destino a la Base Aérea Shaikh Isa , en Baréin . Una vez en Oriente Medio, su personal desplegado estableció instalaciones operativas, de mantenimiento y de alojamiento para la 35.ª Ala de Caza Táctica (Provisional) . Estas instalaciones llegaron a albergar más de 60 F-4 en servicio activo y de la Guardia Nacional Aérea, así como a más de 2600 militares.
Durante la Operación Tormenta del Desierto , el 561.º Escuadrón de Caza Táctico realizó 1182 salidas de combate, acumulando un total de 4393,5 horas de vuelo. La 35.ª Ala de Caza Táctico (Provisional) realizó 3072 misiones de combate, con un total de 10 318,5 horas de vuelo. El Comando Central de los Estados Unidos dependió en gran medida de los F-4G de esta ala para neutralizar los sistemas de defensa aérea enemigos. Las tripulaciones de los F-4G dispararon 905 misiles contra objetivos iraquíes, mientras que las tripulaciones de los RF-4C filmaron más de 300 000 pies de película de reconocimiento. Durante las operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto, la 35.ª Ala de Caza Táctico (Provisional) no sufrió bajas. El personal de la ala comenzó a regresar a la Base de la Fuerza Aérea George el 23 de marzo de 1991, y sus aeronaves y pilotos los siguieron tres días después.
El 35.º Ala se convirtió en la unidad anfitriona de la Base Aérea George cuando la 831.ª División Aérea, allí ubicada, se desactivó el 31 de marzo de 1991. Como resultado, el ala obtuvo varias agencias de apoyo, incluido el 35.º Grupo de Apoyo al Combate y sus escuadrones asociados. En apoyo a los programas de reducción de personal de la Fuerza Aérea, el 21.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico se desactivó el 28 de junio de 1991.
En octubre de 1991, como parte del plan de reorganización de la Fuerza Aérea, la 35.ª Ala de Caza Táctica pasó a denominarse 35.ª Ala de Caza . Un mes después, los escuadrones de caza táctica del ala fueron redesignados como escuadrones de caza. El 1 de junio de 1992, la 35.ª fue transferida al nuevo Comando de Combate Aéreo .
En 1988, la base aérea de George fue incluida en la primera ronda de cierres de bases aprobada por el Congreso bajo el programa de Reorganización y Cierre de Bases . En 1991, la 35.ª División Aerotransportada comenzó a reducir su tamaño en preparación para el cierre de la Base Aérea de George.
- El 21.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico (21st TFTS) fue desactivado el 28 de junio de 1991 y sus aviones F-4 fueron enviados a AMARC . Posteriormente, en noviembre, fue reactivado como un escuadrón de aviones Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II en la Base Aérea Shaw .
- El 5 de junio de 1992, el 20.º Escuadrón de Caza fue reasignado a la 49.ª Ala de Caza en la Base Aérea de Holloman , Nuevo México, donde continuó con su misión de realizar entrenamiento para la Fuerza Aérea Alemana.
- El programa de entrenamiento Wild Weasel fue clausurado y los escuadrones de cazas 561 y 562 fueron desactivados el 1 de junio de 1992. Los F-4G fueron enviados a la Base Aérea Nellis , Nevada , y entre febrero de 1993 y octubre de 1996, el 561 fue reactivado brevemente como parte del 57.º Grupo de Operaciones, siendo el último escuadrón de F-4G de la USAF. Posteriormente fue desactivado nuevamente y sus aviones F-4G fueron enviados al AMARC.
Poco después, el 15 de diciembre, la 35.ª Ala de Caza fue desactivada y la Base de la Fuerza Aérea George fue cerrada de conformidad con el BRAC , poniendo fin a 21 años de servicio continuo y más de 34 años de servicio total para la 35.ª.
Islandia
Menos de seis meses después de su desactivación, la 35.ª Ala de Caza fue nuevamente movilizada. El 31 de mayo de 1993, la 35.ª Ala de Caza fue redesignada como 35.ª Ala y activada en la Base Aeronaval de Keflavik , Islandia. La 35.ª reemplazó a las Fuerzas Aéreas de Islandia , que habían servido como comando equivalente a un ala en la Base Aeronaval de Keflavik durante más de 40 años. Su nueva misión era disuadir la agresión, estabilizar la región del Atlántico Norte y proteger el espacio aéreo soberano de Islandia mediante el uso de fuerzas de vigilancia, superioridad aérea y rescate con capacidad de combate.
El 57.º Escuadrón de Caza del ala protegía el espacio aéreo norte con sus cazas McDonnell Douglas F-15C/D . Su misión de vigilancia estaba a cargo del 932.º Escuadrón de Control Aéreo a través del Centro Regional de Control de Operaciones de Islandia y cuatro estaciones de radar remotas ubicadas en los cuatro extremos de la isla. Los cuatro helicópteros Sikorsky HH-60G Pave Hawk del 56.º Escuadrón de Rescate realizaban misiones de rescate en combate e inserción de fuerzas de reacción.
El 35.º Ala fue desactivada en Keflavik el 30 de septiembre de 1994, siendo reemplazada por el 85.º Ala , y la base fue reasignada del Comando de Combate Aéreo a las Fuerzas Aéreas de los Estados Unidos en Europa . El 57.º Escuadrón fue desactivado simultáneamente con el ala, y la misión de alerta de cazas en Islandia fue asumida por elementos rotatorios de las alas de cazas de la Guardia Nacional Aérea con base en los Estados Unidos continentales , equipadas con el F-15C/D Eagle y el único escuadrón de F-15C/D de las USAFE en la base de la RAF Lakenheath .
Base aérea de Misawa
La 35.ª Ala de Caza fue redesignada y reasignada el 1 de octubre de 1994, cuando fue desactivada en la Base Aeronaval de Keflavik, y reactivada el mismo día en la Base Aérea de Misawa , Japón, donde asumió las misiones y responsabilidades que anteriormente desempeñaba la 432.ª Ala de Caza .
Al día siguiente de su desactivación en Islandia, el ala fue restablecida y redesignada como la 35.ª Ala de Caza bajo el mando de las Fuerzas Aéreas del Pacífico . El ala sirve como unidad anfitriona de la Base Aérea de Misawa , Japón, brindando apoyo a 33 unidades asociadas estadounidenses y unidades de la Fuerza de Defensa Aérea del Norte de las Fuerzas de Autodefensa de Japón , principalmente la 3.ª Ala Aérea, que celebró su 70.º aniversario en 2007. Además de proporcionar defensa aérea al norte de Japón, el ala también ha desplegado aeronaves y personal en el suroeste de Asia en apoyo de las Operaciones Northern Watch y Southern Watch desde 1997 hasta la actualidad, y en Afganistán e Irak después de los ataques terroristas del 11 de septiembre .
En 2025, el ala comenzó a dar de baja los F-16 en preparación para la llegada de los cazas de quinta generación. El primer avión F-35A Lightning II llegó a la Base Aérea de Misawa el 28 de marzo de 2026 y fue asignado al 13.º Escuadrón de Caza, marcando el primer despliegue permanente de F-35 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Japón. El 24 de abril de 2026 se celebró una ceremonia de inauguración para incorporar formalmente el F-35A al 35.º Ala de Caza. La llegada del F-35A convierte a Misawa en la primera base de las Fuerzas Aéreas del Pacífico en el Pacífico Occidental en recibir este tipo de aeronave. Como parte de la transición, los escuadrones de caza 13.º y 14.º reemplazarán sus F-16 Fighting Falcon con F-35A; se prevé que el ala crezca de 36 F-16 a 48 F-35A.
Linaje
- Se creó como la 35.ª Ala de Caza el 10 de agosto de 1948.
- Activado el 18 de agosto de 1948.
- Redesignada como 35.ª Ala de Caza-Interceptora el 20 de enero de 1950.
- Desactivado el 1 de octubre de 1957.
- Redesignada como 35.ª Ala de Caza Táctica y activada el 14 de marzo de 1966 (no organizada).
- Organizada el 8 de abril de 1966.
- Desactivado el 31 de julio de 1971.
- Activado el 1 de octubre de 1971.
- Redesignada como 35.ª Ala de Entrenamiento Táctico el 1 de julio de 1984.
- Redesignada como 35.ª Ala de Caza Táctica el 5 de octubre de 1989.
- Redesignada como 35.ª Ala de Caza el 1 de octubre de 1991.
- Desactivada el 15 de diciembre de 1992.
- Redesignada como 35.ª Ala el 9 de abril de 1993.
- Activado el 31 de mayo de 1993.
- Desactivada el 1 de octubre de 1994.
- Redesignada como 35.ª Ala de Caza y activada el 1 de octubre de 1994 [ 1 ]
Tareas
Componentes
- Grupo
- 35.º Grupo de Caza (más tarde 35.º Grupo de Caza-Interceptor, 35.º Grupo de Operaciones): 18 de agosto de 1948 – 1 de octubre de 1957 (destacado c. 9 de julio–1 de diciembre de 1950, 7–24 de mayo de 1951, 14 de agosto–30 de septiembre de 1954), 31 de mayo de 1993 – 1 de octubre de 1994, 1 de octubre de 1994 – presente [ 1 ]
- 4443.º Grupo de Tácticas y Entrenamiento (Guerreros Aéreos): finales de la década de 1980, incluyendo agosto de 1989 [ 2 ]
- Escuadrones
- Escuadrón n.º 2, Real Fuerza Aérea Australiana: adscrito aproximadamente del 19 de abril de 1967 al 4 de junio de 1971.
- 8.º Escuadrón de Bombardeo (más tarde 8.º Escuadrón de Operaciones Especiales): adscrito del 8 al 18 de abril de 1966, del 15 de junio al 15 de agosto de 1966, del 12 de octubre al 12 de diciembre de 1966, del 11 de febrero al 12 de abril de 1967, del 7 de junio al 2 de agosto de 1967, del 26 de septiembre al 21 de noviembre de 1967; asignado del 15 de enero de 1968 al 15 de noviembre de 1969, del 30 de septiembre de 1970 al 31 de julio de 1971 (separado después del 16 de julio de 1971 aproximadamente).
- 8.º Escuadrón de Reconocimiento Táctico : adscrito del 1 de abril al 14 de agosto de 1950.
- 13.º Escuadrón de Bombardeo : adscrito del 17 de abril al 17 de junio de 1966, del 14 de agosto al 13 de octubre de 1966, del 12 de diciembre de 1966 al 11 de febrero de 1967, del 11 de abril al 8 de junio de 1967, del 1 de agosto al 26 de septiembre de 1967 y del 21 de noviembre de 1967 al 15 de enero de 1968.
- 20.º Escuadrón de Entrenamiento Táctico de Caza (posteriormente 20.º Escuadrón de Caza): 1 de diciembre de 1972 – 8 de julio de 1992
- 21.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico (posteriormente 21.º Escuadrón de Caza Táctico, 21.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico): 1 de diciembre de 1972 – 28 de junio de 1991
- 39.º Escuadrón de Caza-Interceptores (más tarde 39.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico, 39.º Escuadrón de Caza Táctico): adscrito del 8 de octubre de 1956 al 1 de julio de 1957; asignado del 1 de julio de 1977 al 11 de mayo de 1984.
- 40.º Escuadrón de Caza-Interceptores (más tarde 40.º Escuadrón de Caza Táctico): adscrito del 15 de enero al 14 de julio de 1954 y del 8 de octubre de 1956 al 1 de julio de 1957; asignado del 1 de junio de 1972 al 30 de abril de 1982.
- 41.er Escuadrón de Caza-Interceptores : adscrito del 9 de julio al 1 de diciembre de 1950 y del 15 de enero al 14 de julio de 1954.
- Escuadrón n.º 77, Real Fuerza Aérea Australiana : adscrito del 1 de diciembre de 1950 al 6 de abril de 1951.
- 120.º Escuadrón de Caza Táctico : 30 de abril de 1968 – 18 de abril de 1969
- 319.º Escuadrón de Caza-Interceptores : adscrito del 17 de agosto al 1 de octubre de 1954.
- 339.º Escuadrón de Caza (posteriormente 339.º Escuadrón de Caza-Interceptor): adscrito del 1 de julio de 1949 al 1 de diciembre de 1950 y del 25 de mayo de 1951 al 20 de julio de 1954.
- 352.º Escuadrón de Caza Táctico : 10 de octubre de 1966 – 31 de julio de 1971
- 390.º Escuadrón de Caza Táctico : 8 de abril – 10 de octubre de 1966
- 431.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico: 15 de enero de 1976 – 1 de octubre de 1978
- 434.º Escuadrón de Caza Táctico (posteriormente 434.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico): 1 de octubre de 1971 – 1 de enero de 1977 (separado del servicio del 12 de agosto al 6 de octubre de 1972)
- 480.º Escuadrón de Caza Táctico : adscrito del 8 de abril al 22 de junio de 1966, asignado del 23 de junio al 10 de octubre de 1966.
- 561.º Escuadrón de Caza Táctico (posteriormente 561.º Escuadrón de Caza): adscrito del 1 al 14 de julio de 1973, asignado del 15 de julio de 1973 al 30 de marzo de 1981; del 5 de octubre de 1989 al 30 de junio de 1992 (separado del servicio de agosto de 1990 a marzo de 1991).
- 562.º Escuadrón de Caza Táctico (posteriormente 562.º Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico, 562.º Escuadrón de Caza): 31 de octubre de 1974 – 30 de marzo de 1981 (separado del 12 al 30 de agosto de 1977); 5 de octubre de 1989 – 30 de junio de 1992
- 563.er Escuadrón de Entrenamiento de Caza Táctico (posteriormente 563.er Escuadrón de Caza Táctico): 31 de julio de 1975 – 30 de marzo de 1981
- 612.º Escuadrón de Caza Táctico : 15 de marzo – 15 de julio de 1971
- 614.º Escuadrón de Caza Táctico : 10 de octubre de 1966 – 15 de julio de 1971
- 615.º Escuadrón de Caza Táctico : 10 de octubre de 1966 – 31 de julio de 1971
- 4435.º Escuadrón de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate: 1 de octubre de 1971 – 1 de diciembre de 1972
- 4435.º Escuadrón de Reemplazo de Cazas Tácticos: 1 de octubre de 1971 – 15 de enero de 1976
- 4452.º Escuadrón de Entrenamiento de Tripulaciones de Combate: 1 de octubre de 1971 – 1 de diciembre de 1972 [ 1 ]
Estaciones
Aeronave
- North American P-51 Mustang, 1948–1950, 1950–1951, 1951–1953
- Northrop P-61 Black Widow, 1949-1950
- Lockheed P-80 Shooting Star, 1949–1950, 1951–1954
- North American P-82 Twin Mustang, 1949-1950
- Lockheed F-94 Starfire, 1951–1954
- North American F-86 Sabre, 1951, 1952–1953, 1953–1957
- Lockheed RF-80 Shooting Star, 1950, 1951–1952, 1953–1954
- North American RF-51 Mustang, 1952–1953
- Beechcraft RC-45, 1952–1954
- Beechcraft RT-7, 1952–1953
- McDonnell F-4 Phantom 1966, 1971–1992
- North American F-100 Super Sabre, 1966–1971
- Martin B-57 Canberra, 1966–1969
- Convair F-102 Delta Dardo, 1966
- English Electric Canberra Mk-20, 1967–1971
- Cessna A-37 Dragonfly, 1970–1971
- Republic F-105 Thunderchief, 1973–1980
- McDonnell Douglas F-15 Eagle, 1993–1994
- Sikorsky HH-60G Pave Hawk, 1993–1994
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 1994-presente (en proceso de retirada)
- Lockheed Martin F-35A Lightning II, 2026-presente
Véase también
Referencias
- Notas
- ↑ Buques insignia del Bloque 50 (de izquierda a derecha): son los números de cola 92901 (35.ª Ala) Buque insignia, 90812 (14.º Escuadrón), #\90802 Avión de demostración de la PACAF y 90801 35.º Grupo de Operaciones.
- ↑ La aeronave es un Convair F-102A-75-CO Delta Dagger con número de serie 56-1333 de 1966.
- ↑ La aeronave es un McDonnell F-4D-28-MC Phantom con número de serie 65-672, del 10 de junio de 1972. Fue retirada del servicio y transferida a AMARC como FP0308 el 20 de septiembre de 1989.
- ↑ Las aeronaves son las de números de serie 62-4427, 63-8285 y 63-8319, cada una con un dispensador de bombas de práctica, que regresaba de una misión de entrenamiento en 1975. La 63-8285 se exhibe actualmente de forma estática en la Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan, Arizona.
- Citas
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Robertson, Patsy (29 de septiembre de 2008). "Hoja informativa 35 Fighter Wing (PACAF)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 3 de febrero de 2017 .
- ↑ 831 División Aérea (7 de agosto de 1989). "IMPACTOS ACUMULATIVOS DE LA REORGANIZACIÓN DE AERONAVES Y LA REUBICACIÓN DE PERSONAL AÉREO EN LA BASE DE LA FUERZA AÉREA GEORGE, CALIFORNIA" (PDF) . Apps.dtic.mil . pág. 16. Consultado el 11 de enero de 2025 .
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Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
- Martin, Patrick (1994). Tail Code: The Complete History of USAF Tactical Aircraft Tail Code Markings . Atglen, PA: Schiffer Military Aviation History. ISBN 0-88740-513-4.
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947–1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Enlaces externos
- Página web oficial del 35.º Ala de Caza
- Ficha informativa sobre la historia del 35.º Ala de Caza, documento oficial del Gobierno de los Estados Unidos que se presume de dominio público.
- Alas de cazas de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Unidades y formaciones militares establecidas en 1948.