Hispanopedia WikiLa 3.ª Ala Aérea de Infantería de Marina (abreviada como 3.ª MAW ) es la principal unidad de aviación de la costa oeste del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Su cuartel general se encuentra en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar , en San Diego , California, y proporciona el componente de combate aéreo para la I Fuerza Expedicionaria de Marines . El ala está compuesta por un escuadrón de cuartel general, cuatro grupos de vuelo , un grupo de mando y control de aviación y un grupo de ingeniería aeronáutica.
Misión
Proporcionar fuerzas aéreas expedicionarias listas para el combate, capaces de desplegarse con poca antelación en todo el mundo, a la Fuerza de Tarea Aeroterrestre de la Infantería de Marina (MAGTF), a la flota y a los comandantes unificados .
Organización
A partir de mayo de 2026, la 3.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina consta de las siguientes unidades: [ 2 ]
- Escuadrón 3 del Cuartel General del Ala de Infantería de Marina
- Grupo Aéreo de Infantería de Marina 11 , en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar.
- Grupo Aéreo de Infantería de Marina 13 , en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Yuma.
- Grupo Aéreo de Infantería de Marina 16 , en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar.
- Grupo de Control Aéreo de la Infantería de Marina 38 , en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar.
- Grupo Aéreo de Infantería de Marina 39 , en la Base del Cuerpo de Marines Camp Pendleton
- Centro de Combate Aeroterrestre del Cuerpo de Marines de Twentynine Palms
- Banda del 3er Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina
Historia
Segunda Guerra Mundial
La 3.ª Ala Aérea de la Infantería de Marina se constituyó el 10 de noviembre de 1942 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Cherry Point , Carolina del Norte , con una plantilla de 13 oficiales, 25 suboficiales y soldados y una aeronave, un avión de entrenamiento.
La historia de combate del Ala comenzó con el despliegue de un escuadrón de bombarderos durante la Segunda Guerra Mundial, el 3 de diciembre de 1943. Poco más de un año después, el Ala desplegó un escuadrón de cazas nocturnos en apoyo del esfuerzo bélico.
A principios de abril de 1944, el ala cedió sus funciones de entrenamiento y asignó unidades a la 9.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina y el 21 de abril de 1944, embarcó en tres portaaviones , el USS Gambier Bay CVE-73, el USS Hoggat Bay CVE-75 y el USS Kitkun Bay CVE-71, para un viaje a Hawái y llegó el 8 de mayo, donde asumió las funciones de la Fuerza Aérea de la Infantería de Marina, Área de Hawái (MAHA). [ 3 ]
Cuando los japoneses se rindieron, la 3.ª Ala de Aviación de la Infantería de Marina (3rd MAW) fue desmantelada el 31 de diciembre de 1945 en la Base Aérea del Cuerpo de Marines de Ewa y su personal fue asignado a otras unidades. [ 4 ] El Ala también desempeñó un papel importante, aunque discreto, durante la guerra al entrenar a pilotos y personal de apoyo de la Infantería de Marina para el servicio de combate en el extranjero.
década de 1950
En 1952, cuando el Cuerpo de Marines volvió a combatir en el Lejano Oriente, el Ala fue reactivada en la Base Aérea del Cuerpo de Marines de Cherry Point para la Guerra de Corea . La mayor parte del ala comenzó a trasladarse a la nueva Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miami , el primer "campo de vuelo" del Cuerpo de Marines.
En septiembre de 1955, el Ala dejó MCAS Miami para ir a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines El Toro , California . La 3.ª MAW fue reconstruida nuevamente, con la adición del Grupo Aéreo de Marines 15 , seguido por el Grupo Aéreo de Marines 36 el 5 de septiembre de 1955, [ 5 ] con sus escuadrones de helicópteros en la cercana Instalación Aérea del Cuerpo de Marines Santa Ana , más tarde renombrada [ 6 ] Estación Aérea del Cuerpo de Marines Tustin .
La guerra de Vietnam hasta la década de 1980
Los escuadrones de las alas fueron destacados y desplegados en Vietnam cuando se intensificaron los combates en el sudeste asiático . Al finalizar la guerra de Vietnam, varias unidades fueron repatriadas a Estados Unidos y desactivadas o redesignadas, dando origen a la 3.ª Ala Aérea de la Infantería de Marina tal como está constituida hoy en día.
La Guerra del Golfo y la década de 1990
El ala volvió a entrar en acción como parte de la I Fuerza Expedicionaria de Marines (I MEF), realizando operaciones en Irak y Kuwait durante la Operación Tormenta del Desierto . Desplegó más de 40 escuadrones de aeronaves, realizó más de 18 000 salidas operando desde 6 aeródromos en todo el teatro de operaciones. [ 7 ] Tras el fin de las hostilidades, las aeronaves de la 3ª MAW proporcionaron apoyo en la Operación Provide Comfort y la Operación Southern Watch sobre Irak. El ala fue llamada una vez más al servicio en Somalia para la Operación Restore Hope . En 1999, la 3ª MAW se trasladó a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Miramar , California.
guerra global contra el terrorismo
En otoño de 2001 comenzó la guerra contra el terrorismo , y desde entonces la 3.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina (3rd MAW) ha desplegado varios destacamentos en apoyo de la Operación Libertad Duradera en curso en Afganistán .
En el otoño de 2002, el ala comenzó a desplegarse en Kuwait para prepararse para las operaciones de combate en Irak . Finalmente, el ala trasladó 435 aeronaves y 15.451 efectivos al suroeste de Asia antes del ataque, lo que marcó la primera vez que el ala completa se desplegaba desde la Guerra del Golfo y el mayor despliegue desde la Guerra de Vietnam. [ 8 ] Sus dos bases principales en Kuwait fueron la Base Aérea Ali Al Salem y la Base Aérea Ahmad al-Jaber, mientras que las unidades terrestres del ala también establecieron 15 Bases Operativas Avanzadas (FOB) o Puntos Avanzados de Armamento y Reabastecimiento (FARP) durante la marcha hacia el norte. [ 9 ] Durante la invasión , la 3.ª MAW gastó más de 6 millones de libras de municiones, incluidas más de 2.300 bombas de uso general y 2.200 municiones guiadas de precisión. [ 10 ]
Presente
En abril de 2025, la 3.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina participará en el ejercicio militar Balikatan 2025 , que conmemora el 40.º aniversario de los ejercicios militares conjuntos entre Estados Unidos y Filipinas. [ 11 ]
accidentes durante entrenamientos con helicópteros
El 6 de febrero de 2024, un helicóptero CH-53E Super Stallion se estrelló al regresar a la base aérea Miramar del Cuerpo de Marines , causando la muerte de los cinco infantes de marina a bordo. [ 12 ] [ 13 ] En agosto de 2025, otro helicóptero CH-53E Super Stallion se incendió mientras se encontraba en tierra en el Centro de Combate Aeroterrestre del Cuerpo de Marines Twentynine Palms , donde todos los infantes de marina a bordo fueron evacuados sin sufrir heridas. [ 12 ] [ 13 ]
El 16 de octubre de 2025, durante un ejercicio de entrenamiento rutinario del HMLA-369 en un AH-1Z Viper en el sur de California, un piloto de la Infantería de Marina murió y otro resultó herido después de que su helicóptero se estrellara en un "accidente aéreo". [ 12 ] Según un informe publicado al día siguiente por el Mayor General James B. Wellons, comandante de la 3.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina a la que pertenecían los involucrados, los pilotos de la Infantería de Marina se estrellaron aproximadamente a las 7:05 p. m. en una zona remota del desierto del sur de California cerca de la comunidad escasamente poblada de Imperial Gables. [ 12 ] [ 14 ] [ 15 ] Los infantes de marina estaban realizando un entrenamiento estándar como parte del Curso de Instructor de Armas y Tácticas del Cuerpo de Marines 1-26 de siete semanas, que concluiría diez días después. [ 16 ] Uno de los pilotos fue llevado al Hospital Pioneers Memorial en la ciudad de Brawley por personal de emergencia, donde fue declarado muerto, y el otro al Centro Médico Regional Desert en la ciudad de Palm Springs , donde se confirmó que se encontraba en condición estable. [ 12 ] [ 16 ] Se inició de inmediato una investigación sobre la causa específica del accidente, la cual podría tardar hasta varios meses antes de que los hallazgos se hagan públicos. [ 16 ] [ 17 ] La revista semanal estadounidense Newsweek comentó que el accidente era importante ya que resalta las persistentes preocupaciones de seguridad de los aviadores militares en los EE. UU., incluso en tiempos de paz. [ 17 ]
Aeronaves actualmente en uso
Véase también
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público procedente de sitios web o documentos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .
Citas
- ↑ Trad. Preparado en tiempos de paz y de guerra
- ↑ "3.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina" . 3.ª Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina . Consultado el 8 de marzo de 2024 .
- ↑ Rottman USMC WWII OOB , págs. 432–33.
- ↑ Rottman USMC WWII OOB , págs. 433.
- ↑ "Historia del Grupo Aéreo de Infantería de Marina 36" . Archivado del original el 26 de julio de 2007. Consultado el 28 de diciembre de 2006 .
- ↑ Puestos históricos de California: Estación aérea del Cuerpo de Marines, Tustin
- ↑ Warren: 403-404.
- ↑ Visconage y Harris: 15,20.
- ↑ Reynolds Basrah, Bagdad y más allá , p. 174-75.
- ↑ Visconage y Harris: 180.
- ↑ "El Cuerpo de Marines busca la futura estabilidad del Indo-Pacífico con Balikatan 2025" . CRF de la Armada .
- 1 2 3 4 5 Slayton, Nicholas (16 de octubre de 2025). "Un infante de marina muerto, otro herido en accidente de helicóptero" . Task & Purpose . Recuperado el 18 de octubre de 2025 .
- 1 2 Harter, Clara (17 de octubre de 2025) .Un infante de marina de la unidad "Gunfighters" muere en un accidente de helicóptero en el sur de California . Los Angeles Times . Consultado el 18 de octubre de 2025 .
- ↑ Vigil, Jennifer (17 de octubre de 2025). "Un piloto de la Infantería de Marina muere y otro sobrevive a un accidente durante un entrenamiento en un lugar remoto" . The Times of San Diego . Consultado el 18 de octubre de 2025 .
- ↑ Warner, Gary (17 de octubre de 2025). "Un infante de marina muere y otro resulta herido en un accidente de helicóptero en el sur de California" . Stars and Stripes . Consultado el 18 de octubre de 2025 .
- 1 2 3 Fuentes, Gidget (17 de octubre de 2025). "Piloto de la Marina muere y otro resulta hospitalizado en un accidente de helicóptero en el sur de California" . USNI News . Consultado el 18 de octubre de 2025 .
- 1 2 King, Jordan (18 de octubre de 2025) .Un infante de marina, miembro de los 'Gunfighters', muere en un accidente de helicóptero en California . Newsweek . Consultado el 18 de octubre de 2025 .
Bibliografía
- Nicholas E. Reynolds (julio de 2005). Basora, Bagdad y más allá: el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en la segunda guerra de Irak . Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-717-6.
- Rottman, Gordon L. (2002). Orden de batalla del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial: Unidades terrestres y aéreas en la guerra del Pacífico, 1939-1945 . Greenwood Press. ISBN 978-0-313-31906-8.
- Sherrod, Robert (1952). Historia de la aviación del Cuerpo de Marines en la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Combat Forces Press. ISBN 978-0-89201-048-6.
{{cite book}}: Incompatibilidad de ISBN/Fecha ( ayuda ) - Simmons, Edwin H. (1 de marzo de 2003). Los Marines de los Estados Unidos: Una historia, cuarta edición . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-790-9.
- Visconage, Michael D.; Harris, Carroll N. (2004). Tercera Ala de Aeronaves de la Infantería de Marina – Operación Libertad Iraquí . Asociación del Cuerpo de Marines.
- Warren, James A. (15 de noviembre de 2005). American Spartans – The US Marines: A Combat History from Iwo Jima to Iraq . Nueva York: Pocket Books. ISBN 978-0-684-87284-1.
- Web
- Sitio web oficial de la 3.ª Ala de Aviación de Combate (3rd MAW)
- Alas de aeronaves del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Unidades y formaciones militares en California
- Unidades y formaciones militares del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial