Articulo de referencia

419.º Grupo de Operaciones

Emblema del 419.º Grupo de Transporte de Tropas (década de 1950) El 419.º Grupo de Operaciones (419 OG) es un componente operativo del 419.º Ala de Caza , con base en la Base de...

Emblema del 419.º Grupo de Transporte de Tropas (década de 1950)

El 419.º Grupo de Operaciones (419 OG) es un componente operativo del 419.º Ala de Caza , con base en la Base de la Fuerza Aérea Hill , Utah .

El 419 OG planifica y organiza programas operativos y establece políticas y procedimientos para las funciones de entrenamiento operativo. Dirige, supervisa y apoya programas operativos, incluyendo operaciones de vuelo, estandarización/evaluación, armamento y tácticas, inteligencia, operaciones y entrenamiento, y apoyo vital.

El escuadrón aéreo designado del grupo es el 466.º Escuadrón de Caza. Los pilotos de la unidad se entrenan para misiones de ataque aire-aire y aire-tierra en los aviones F-16 modelo C/D.

Historia

Activado en Guam el 31 de enero de 1945. Asignado a la Séptima Fuerza Aérea. Desde finales de enero de 1945 hasta mediados de febrero de 1946, el cuartel general del 419.º Grupo de Transporte de Tropas no tuvo asignados escuadrones ni aeronaves, sino que estuvo compuesto principalmente por algunos destacamentos en Saipán, Tinian, Guam (todos en las Islas Marianas) y Angaur (en las Islas Palaos), este último trasladándose a Iwo Jima en marzo de 1945. Los destacamentos operaban terminales de transporte que ayudaban a trasladar tropas, equipo, alimentos y correo a las zonas de combate, así como a evacuar personal de ellas. [ 1 ]

Cuando se reactivó, el 419.º controlaba varias unidades de reserva en cinco ubicaciones distintas. A mediados de 1949, el grupo se trasladó sin personal ni equipo a la Base Aérea Scott, Illinois, donde se convirtió en el componente de combate de la nueva Ala de Transporte de Tropas 419. Los pilotos del grupo se entrenaron en aeronaves T-6, T-7, T-11 y C/TC-47 hasta aproximadamente marzo de 1951. [ 1 ]

A partir de julio de 1956, el grupo (y sus tres escuadrones) se entrenaron en operaciones de transporte aéreo de asalto con aviones C-123. Durante los siguientes 16 meses, el grupo transportó, lanzó y aterrizó tropas y carga por vía aérea para apoyar operaciones tácticas, misiones especiales y ejercicios aerotransportados conjuntos y del Ejército de los EE. UU. en todo el mundo. [ 1 ]

Desde agosto de 1992 se entrenó y realizó misiones de combate. Entre diciembre de 1994 y febrero de 1995, participó en patrullas para hacer cumplir la zona de exclusión aérea sobre el norte de Irak. [ 1 ]

Linaje

  • Establecido como el 419.º Grupo de Transporte de Tropas el 1 de diciembre de 1944.
Activado el 31 de enero de 1945.
Desactivado el 15 de febrero de 1946.
  • Activado en la reserva el 22 de marzo de 1947.
Redesignado como 419.º Grupo de Transporte de Tropas, Medio, el 27 de junio de 1949.
Se le ordenó entrar en servicio activo el 1 de mayo de 1951.
Desactivado el 2 de mayo de 1951.
  • Redesignado como 419.º Grupo de Transporte de Tropas, Asalto, Ala Fija el 24 de febrero de 1956.
Activado el 9 de julio de 1956.
Desactivado el 11 de diciembre de 1957.
  • Redesignado: 419.º Grupo de Transporte Aéreo Militar el 31 de julio de 1985 (permaneció inactivo).
  • Redesignado: 419.º Grupo de Operaciones el 1 de agosto de 1992.
Activado en la Reserva el 1 de agosto de 1992. [ 1 ]

Tareas

Componentes

Estaciones

Aeronave

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Haulman, Daniel L. (28 de diciembre de 2007). "419 Operations Group (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 25 de noviembre de 2016 .
  2. "Nuestra historia" . 419.º Ala de Caza . Consultado el 9 de abril de 2025 .
  • Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial. Base Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4.