41 Escuadrón de la Fuerza Aérea Sudafricana

El Escuadrón 41 se formó en la AFS Waterkloof el 16 de octubre de 1940 ^{[ 1 ]} como un escuadrón de cooperación del ejército equipado con aviones Hawker Hartbees , que prestaban servicio en África Oriental. ^{[ 2 ]} El 1 de septiembre de 1941, el escuadrón recibió varios Curtiss Mohawk y estos se agruparon en el "Destacamento de Caza del Escuadrón 41"; este destacamento fue transferido posteriormente al Escuadrón 3. ^{[ 3 ]} El escuadrón permaneció en Abisinia en 1942 cuando el resto de las fuerzas sudafricanas se trasladaron al Desierto Occidental, y algunos Hurricanes se incorporaron a la flota a mediados de 1942. ^{[ 2 ]}

Para 1943, el escuadrón había sido completamente convertido a Hurricane Mk I y, entre abril y mayo de ese mismo año, se trasladó de Kenia a Egipto, donde fue reequipado con Hurricane Mk IIB . El escuadrón se utilizó en funciones defensivas y fue responsable de la defensa aérea del centro y este de Egipto. La única operación ofensiva fue un único ataque aéreo sobre Creta el 23 de julio de 1943. ^{[ 3 ]}

En febrero de 1944, el escuadrón recibió Spitfire Mk.IX para complementar a los Hurricane y permitir interceptaciones a gran altitud. Todos los Hurricane fueron reemplazados por Spitfire Mk V C en abril de 1944. A mediados de abril, la unidad fue designada responsable de la protección aérea de Palestina y posteriormente se trasladó a Palestina en agosto de 1944. Su función en tiempos de guerra finalizó el 30 de noviembre de 1944, cuando fue disuelta. ^{[ 3 ]}

El escuadrón se reformó en enero de 1963 como la primera unidad de cooperación a tiempo parcial del Ejército de la Fuerza Ciudadana, volando Austers y posteriormente Cessna 185 desde el Aeródromo Grand Central. Fue transferido de nuevo del control del Ejército a la SAAF en mayo de 1973 cuando se trasladó a la AFB Swartkop . En febrero de 1974, el escuadrón recibió Aermacchi AM.3 Bosbok y en julio de 1976 se añadieron a su inventario los aviones Aermacchi AL-60 Kudu (conocidos como Atlas C4M Kudu en Sudáfrica). En 1988, el escuadrón fue reequipado con Cessna 208 Caravan . En 1996 se adquirieron Beechcraft King Air de los escuadrones 21 y 35 y se añadió un Pilatus PC-12 en julio de 1997. ^{[ 2 ]}

Actualmente, el escuadrón tiene su base en la AFB Waterkloof y es responsable del transporte aéreo rutinario, el apoyo logístico aéreo, las operaciones aerotransportadas terrestres, el apoyo aéreo rutinario y el apoyo aéreo en el campo de batalla. ^{[ 2 ]}