Articulo de referencia

Ala de Defensa Aérea 4706

El Ala de Defensa Aérea 4706 es una organización disuelta de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su último destino fue la 37.ª División Aérea del Comando de Defensa Aérea (A...

El Ala de Defensa Aérea 4706 es una organización disuelta de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su último destino fue la 37.ª División Aérea del Comando de Defensa Aérea (ADC) en el Aeropuerto Internacional O'Hare , Illinois, donde fue disuelta en 1956. Se estableció en 1952 en O'Hare como el Ala de Defensa 4706 en una reorganización general del ADC, que reemplazó las alas responsables de una base por alas responsables de un área geográfica. Asumió el control de varios escuadrones de cazas interceptores que habían sido asignados al Ala de Cazas Interceptores 142 , un ala de la Guardia Nacional Aérea movilizada para la Guerra de Corea y el Grupo de Cazas Interceptores 56. A principios de 1953 también se le asignaron seis escuadrones de radar en el Medio Oeste y sus escuadrones de cazas dispersos se combinaron con escuadrones de bases aéreas coubicados en grupos de defensa aérea. El ala fue redesignada como ala de defensa aérea en 1954. Fue disuelta en 1956 y la mayoría de sus unidades fueron transferidas a la 58.ª División Aérea .

Historia

El 4706.º Ala de Defensa se organizó a principios de 1952 en O'Hare IAP [ 1 ] en una importante reorganización del Comando de Defensa Aérea (ADC) en respuesta a la dificultad del ADC bajo la estructura organizativa de base de ala existente para desplegar escuadrones de cazas de la mejor manera. [ 2 ] El ala asumió los escuadrones operativos y la misión de defensa aérea del 142.º Ala de Caza-Interceptora desactivada , un ala de la Guardia Nacional Aérea de Oregón , que había sido federalizada y trasladada a O'Hare en 1951 en la expansión de la USAF para la Guerra de Corea . [ 3 ] El ala también recibió el 62.º Escuadrón de Caza-Interceptora regular de la USAF . volando aviones North American F-86 Sabre , en O'Hare del 56.º Grupo de Caza-Interceptores desactivado en la Base de la Fuerza Aérea Selfridge , Michigan y el 97.º Escuadrón de Caza-Interceptores en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson , Ohio, que había sido adscrito al Ala 142. [ 4 ] [ 5 ] El ala también asumió el mando de unidades estacionadas en otros lugares en esta reorganización, el 113.º Escuadrón de Caza-Interceptores , volando F-51H Mustangs, en la Base de la Fuerza Aérea Scott , Illinois, [ 6 ] y el 166.º Escuadrón de Caza-Interceptores , en la Base de la Fuerza Aérea Lockbourne , Ohio, volando aviones Republic F-84 Thunderjet . [ 7 ] Así, los escuadrones de cazas del ala defendieron Illinois, Indiana, el sur de Wisconsin, el oeste de Michigan y el oeste de Ohio. Los escuadrones de bases aéreas también fueron activados y asignados al ala para brindar apoyo a las unidades de la USAF estacionadas en bases donde el ADC era el comando anfitrión.

F-86D Sabre con las marcas del 97.º Escuadrón de Caza-Interceptores [ b ]

A medida que el ADC se reorganizó durante el año, el 113.º Escuadrón fue reasignado directamente a la Fuerza de Defensa Aérea Central . [ 6 ] Luego, en julio, el 63.º Escuadrón de Caza-Interceptor , otro escuadrón de F-86 [ 8 ] en la Base de la Fuerza Aérea de Oscoda , Michigan, se transfirió al ala, [ 9 ] y en agosto, el 166.º Escuadrón se trasladó al Aeropuerto Municipal de Youngstown , Ohio, y fue reasignado a la 4708.ª Ala de Defensa .

En febrero de 1953, otra reorganización del ADC activó grupos de defensa aérea en las bases del ADC con escuadrones de cazas dispersos. Estos grupos asumieron el mando directo de los escuadrones de cazas en sus estaciones, además de escuadrones de apoyo para ayudar en su función como organizaciones anfitrionas de la USAF en las bases. El 501.er Grupo de Defensa Aérea , activado en O'Hare, el 520.º Grupo de Defensa Aérea , en Truax Field y el 534.º Grupo de Defensa Aérea en la Base de la Fuerza Aérea Kinross (más tarde Base de la Fuerza Aérea Kincheloe ), Michigan. [ 10 ] Aunque el 527.º Grupo de Defensa Aérea se activó en Oscoda, fue asignado a otra ala. [ 10 ] Otro resultado de la reorganización de febrero de 1953 fue que el ala asumió la misión de detección, control y alerta de aeronaves, con seis escuadrones en cuatro estados asignados al ala. [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]

319º Escuadrón de Caza-Interceptores F-94B [ c ]

En 1955, ADC implementó el Proyecto Arrow, diseñado para reincorporar a la lista activa a las unidades de cazas que habían acumulado récords memorables en las dos guerras mundiales. [ 14 ] Como resultado del Proyecto Arrow, el 501.er Grupo fue reemplazado por el 56.º Grupo de Caza (Defensa Aérea), el 520.º Grupo fue reemplazado por el 327.º Grupo de Caza (Defensa Aérea) y el 534.º Grupo fue reemplazado por el 507.º Grupo de Caza (Defensa Aérea). [ 5 ] [ 15 ] Debido a que el Proyecto Arrow requería que los escuadrones de cazas fueran asignados a sus cuarteles generales de grupo tradicionales, el 97.º Escuadrón se trasladó a Delaware y su personal y equipo fueron reasignados al 56.º Escuadrón de Caza-Interceptor . [ 16 ] A principios de octubre, el 319.º Escuadrón de Caza-Interceptor , que volaba aviones Lockheed F-94 Starfire [ 17 ] fue asignado al ala en previsión de su regreso a los Estados Unidos al finalizar la guerra de Corea. [ 11 ] [ 18 ] [ 19 ]

Los escuadrones 56 y 319 y tres de los escuadrones de radar se transfirieron del ala a la 58.ª División Aérea en marzo de 1956 [ 13 ] [ 18 ] El ala se disolvió unos meses después y sus unidades se asignaron a otras organizaciones de la ADC. [ 1 ]

Linaje

  • Designada como la 4706.ª Ala de Defensa y organizada el 1 de febrero de 1952.
Redesignada como 4706th Air Defense Wing el 1 de septiembre de 1954 [ 1 ]
Se interrumpió el 8 de julio de 1956 [ 1 ]

Tareas

Estaciones

  • Aeropuerto Internacional O'Hare, Illinois, 1 de febrero de 1952 – 8 de julio de 1956 [ 1 ]

Componentes

Grupos

Escuadrones

Escuadrones de apoyo

  • 83.º Escuadrón de Base Aérea, 1 de febrero de 1952 – 16 de febrero de 1953
  • 84.º Escuadrón de Base Aérea, 1 de febrero de 1952 – 16 de febrero de 1953
Base de la Fuerza Aérea de Oscoda, Michigan
  • 91.er Escuadrón de Base Aérea, 14 de noviembre de 1952 – 16 de febrero de 1953
Base de la Fuerza Aérea Kinross, Michigan

Aeronave

  • North American F-51D Mustang, 1952
  • North American F-51H Mustang, 1952
  • North American F-86A Sabre, 1952–1953
  • North American F-86D Sabre, 1953–1956
  • North American F-86E Sabre, 1952–1953
  • North American F-86F Sabre, 1952, 1955–1956
  • República F-84C Thunderjet, 1952
  • Northrop F-89D Scorpion, 1953–1956
  • Lockheed F-94B Starfire, 1953
  • Lockheed F-94C Starfire, 1955–1956

Comandantes

  • Coronel Fred T. Crimmins, Jr., 1 de febrero de 1952 – c. 8 de julio de 1952 [ 27 ]
  • Coronel Benjamin S. Preston, Jr. 8 de julio de 1952 – 27 de julio de 1953 [ 28 ]
  • Coronel William D. Greenfield, 27 de julio de 1953 – Desconocido [ 28 ]

Véase también

Referencias

Notas

Notas explicativas
  1. La aeronave es un North American F-86A-5-NA Sabre, número de serie 49-1010.
  2. Este avión está en exhibición en el Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , aunque está marcado como North American F-86D-40-NA Sabre 52-3863 del 97.º Escuadrón, en realidad es un avión diferente. Dirkx, Marco (23 de septiembre de 2025). "Números de serie de la USAF de 1952" . Lista de números de serie de Joe Baugher . Consultado el 24 de abril de 2026 .
  3. El avión líder es el Lockheed F-94B-5-LO Starfire, número de serie 51-5449. Durante su estancia en Corea, se le atribuyó la destrucción de un avión norcoreano en una misión nocturna. Dirkx, Marco (28 de julio de 2025). "Números de serie de la USAF de 1951" . Lista de números de serie de Joe Baugher . Consultado el 24 de abril de 2026 .
Citas
  1. 1 2 3 4 5 6 Cornett y Johnson, pág. 66
  2. Grant, pág. 33
  3. Véase Maurer, Combat Units , pág. 258 (movimiento del 142.º Grupo de Caza-Interceptores).
  4. Maurer, Escuadrones de combate , págs. 239, 323
  5. 1 2 Maurer, Unidades de combate , pág. 119
  6. 1 2 Cornett y Johnson, pág. 122
  7. Cornett y Johnson, pág. 123
  8. Cornett y Johnson, pág. 117
  9. Maurer, Escuadrones de combate , pág. 242
  10. 1 2 3 4 5 Cornett y Johnson, págs. 81–83
  11. 1 2 3 Cornett y Johnson, pág. 158
  12. 1 2 Cornett y Johnson, pág. 159
  13. 1 2 3 4 5 Cornett y Johnson, pág. 168
  14. Buss, et al., pág. 6
  15. Maurer, Unidades de combate , págs. 209, 370
  16. Maurer, Escuadrones de combate , págs. 227, 323
  17. 1 2 Cornett y Johnson, pág. 125
  18. 1 2 Maurer, Escuadrones de combate , pág. 391
  19. =Endicott, pág. 65
  20. Hoja informativa de AFHRA, 56.º Grupo de Operaciones. Archivada el 27 de septiembre de 2015 en Wayback Machine . Consultada el 6 de marzo de 2012.
  21. Maurer, Unidades de combate , pág. 209
  22. Hoja informativa de AFHRA, Ala de Reabastecimiento Aéreo 507. Consultada el 6 de marzo de 2012.
  23. Endicott, Judy (14 de febrero de 1997). "Hoja informativa del Escuadrón de Entrenamiento 56 (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado del original el 14 de septiembre de 2011. Recuperado el 7 de marzo de 2012 .
  24. Robertson, Patsy (22 de mayo de 2009). "Ficha informativa del Escuadrón de Caza 62 (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado del original el 27 de febrero de 2013. Recuperado el 3 de marzo de 2012 .
  25. Robertson, Patsy (22 de mayo de 2009). "Ficha informativa del Escuadrón de Caza 63 (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado del original el 27 de febrero de 2013. Recuperado el 3 de marzo de 2012 .
  26. Haulman, Daniel L. (6 de abril de 2001). "Hoja informativa del 97.º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo (AFRC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Recuperado el 24 de abril de 2026 .
  27. Resumen, Historia del 4706.º Ala de Defensa, febrero-junio de 1952. Consultado el 19 de febrero de 2012.
  28. 1 2 Resumen, Historia del 4706.º Ala de Defensa, julio-diciembre de 1953. Consultado el 19 de febrero de 2012.

Bibliografía

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

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  • Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Manual de la Organización de Defensa Aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Peterson, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial. Archivado del original (PDF) el 13 de febrero de 2016. Recuperado el 19 de febrero de 2012 .
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Lecturas adicionales

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  • Leonard, Barry (2009). Historia de la defensa aérea estratégica y contra misiles balísticos (PDF) . Vol.  II, 1955–1972 . Fort McNair, DC: Centro de Historia Militar. ISBN 978-1-4379-2131-1Archivado del original (PDF) el 16 de diciembre de 2019. Consultado el 13 de octubre de 2012 .
  • Redmond, Kent C.; Smith, Thomas M. (2000). De Whirlwind a MITRE: La historia de I+D del ordenador de defensa aérea SAGE . Cambridge, MA: MIT Press. ISBN 978-0-262-18201-0.
  • Winkler, David F.; Webster, Julie L. (1997). Buscando en los cielos: El legado del Programa de Radar de Defensa de la Guerra Fría de los Estados Unidos . Champaign, IL: Laboratorios de Investigación de Ingeniería de Construcción del Ejército de los Estados Unidos. LCCN 97020912 .