8º Escuadrón de Armas

El 8º Escuadrón de Armas es una unidad no voladora de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignada a la Escuela de Armas de la USAF en la Base de la Fuerza Aérea Nellis , Nevada.

El escuadrón heredó el linaje del 8.º Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado , que se creó como el 8.º Escuadrón de Carga de Combate que voló aviones de comando Curtiss C-46 y aviones de combate Douglas C-47 en el teatro de operaciones de la CBI durante la Segunda Guerra Mundial . El 8.º Escuadrón de Comando y Control Aerotransportado voló el EC-135 para proporcionar comando y control aéreos para el despliegue de escuadrones de cazas sobre el Océano Atlántico y apoyar el movimiento de los líderes clave del Comando de Combate Aéreo .

Proporciona capacitación avanzada para oficiales del Sistema de Control y Advertencia Aerotransportada y del Sistema de Control Aéreo del Teatro de Operaciones Terrestres. También incluye capacitación para oficiales de armas para las comunidades del Sistema de Control y Advertencia Aerotransportada (AWACS) E-3, el Centro de Comando e Informes (CRC), el Sistema de Unión Remache RC-135, el Sistema de Llamada de Brújula EC-130H y el Sistema de Radar de Ataque de Objetivos de Vigilancia Conjunta E-8 (JSTARS).

El primer predecesor del escuadrón fue el 8º Escuadrón de Ferry , que transportaba aeronaves a teatros de combate y a Brasil desde el sudeste de los Estados Unidos bajo el programa de préstamo y arriendo utilizando la ruta de ferry aéreo del Atlántico Sur del Comando de Transporte Aéreo , de marzo de 1942 a marzo de 1944.

El segundo predecesor del escuadrón proporcionó transporte aéreo en el suroeste y oeste del Pacífico, de noviembre de 1944 a septiembre de 1945 como el 8.º Escuadrón de Carga de Combate , operando bajo la Quinta Fuerza Aérea . Operó desde Biak para transportar pasajeros y carga a bases en Australia, Nueva Guinea, las Islas del Almirantazgo y Filipinas. También lanzó suministros a las fuerzas estadounidenses y guerrilleras en Filipinas. Se trasladó a Leyte en mayo de 1945. Mantuvo vuelos a bases en Australia, Nueva Guinea y Filipinas; transportó personal y suministros a las islas Ryukyu y evacuó víctimas en vuelos de regreso. Transportó personal y equipo de las fuerzas de ocupación a Japón y transportó prisioneros de guerra liberados a Filipinas. Se trasladó a Japón en septiembre de 1945, donde operó hasta que fue desactivado en enero de 1946.

El tercer predecesor del escuadrón fue activado como el 8º Vuelo de Helicópteros bajo el Comando Aéreo del Caribe en 1949. Operó vuelos de carga desde la Base de la Fuerza Aérea de Albrook, proporcionando apoyo logístico y de suministros a instalaciones en Panamá y América Latina, desde octubre de 1949 hasta febrero de 1952.

Reactivado en 1972 como puesto de mando aerotransportado EC-135 para despliegues tácticos en todo el mundo, de febrero de 1972 a mayo de 1996. Ha participado en todas las operaciones de combate de los Estados Unidos desde la guerra de Vietnam. Desplegó personal y equipo en España y personal y equipo de aeródromo en Arabia Saudita, de agosto de 1990 a marzo de 1991, como parte de la Operación Escudo del Desierto/Tormenta del Desierto.

Su escuadrón actual se formó en 1978, cuando el concepto de Controlador de Armas Aéreas se agregó al concepto establecido de Armas de Caza. Los primeros Controladores de Armas Aéreas se graduaron en diciembre de 1984 para convertirse en instructores de la Escuela de Armas de Caza . La instrucción en el 8º Escuadrón de Armas continúa hasta el día de hoy en los campos del sistema de control aéreo táctico (TACS) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la Gestión de Batalla Aérea (ABM), el Apoyo de Guerra Electrónica (ES), el Ataque Electrónico (EA) y su integración en las operaciones. El curso ha graduado a más de 350 instructores que han sido clave en todos los conflictos y contingencias desde 1985.

8.º Escuadrón de Transporte

• Constituido como el 8º Escuadrón de Transporte del Cuerpo Aéreo el 18 de febrero de 1942

Activado el 24 de marzo de 1942

Redesignado 8º Escuadrón de Transbordadores el 12 de mayo de 1943

Se disolvió el 31 de marzo de 1944.

Reconstituido y consolidado con el 8º Escuadrón de Control de Despliegue Táctico , el 8º Escuadrón de Carga de Combate y el 8º Vuelo de Helicópteros como el 8º Escuadrón de Control de Despliegue Táctico el 19 de septiembre de 1985 ^[1]

8.º Escuadrón de Carga de Combate

• Constituido como el 8º Escuadrón de Carga de Combate el 25 de abril de 1944

Activado el 1 de mayo de 1944

Inactivado el 15 de enero de 1946

Se disolvió el 8 de octubre de 1948.

Reconstituido y consolidado con el 8º Escuadrón de Control de Despliegue Táctico , el 8º Escuadrón de Transporte y el 8º Vuelo de Helicópteros como el 8º Escuadrón de Control de Despliegue Táctico el 19 de septiembre de 1985 ^[1]

8º vuelo en helicóptero

• Constituido como el 8º vuelo de helicópteros el 7 de octubre de 1949

Activado el 27 de octubre de 1949

Inactivado el 19 de febrero de 1952

• Activado el 14 de marzo de 1952

Inactivado el 16 de diciembre de 1952

Consolidado con el 8º Escuadrón de Control de Despliegue Táctico , el 8º Escuadrón de Transporte y el 8º Escuadrón de Carga de Combate como el 8º Escuadrón de Control de Despliegue Táctico el 19 de septiembre de 1985 ^[1]

8º Escuadrón de Armas

• Constituido como el 8º Escuadrón de Mando y Control Aerotransportado el 14 de agosto de 1969

Activado el 15 de octubre de 1969

Inactivado el 8 de marzo de 1971

• Activado el 1 de febrero de 1972

Redesignado 8º Escuadrón de Control de Despliegue Táctico el 30 de abril de 1974

Consolidado con el 8º Escuadrón de Transporte , el 8º Escuadrón de Carga de Combate y el 8º Vuelo de Helicópteros el 19 de septiembre de 1985

Redesignado 8º Escuadrón de Control de Despliegue Aéreo el 1 de noviembre de 1990

Redesignado como 8.º Escuadrón de Mando y Control Aerotransportado el 1 de julio de 1994

Inactivado el 15 de mayo de 1996

• Redesignado 8º Escuadrón de Armas el 24 de enero de 2003

Activado el 3 de febrero de 2003 ^[1]

• Sector de Nashville, Comando de Transbordadores (más tarde Sector de Nashville, Ala Nacional, Comando de Transbordadores; 4.º Grupo de Transbordadores), 24 de marzo de 1942 – 31 de marzo de 1944
• 2.º Grupo de Carga de Combate , 1 de mayo de 1944 – 15 de enero de 1946 (adscrito al 5298.º Ala de Transporte de Tropas (Provisional), noviembre-diciembre de 1944)
• 5700th Air Base Group, 27 de octubre de 1949 – 19 de febrero de 1952
• Decimoctava Fuerza Aérea (adscrita al 16.º Escuadrón de Transporte de Tropas ), 14 de marzo–16 de diciembre de 1952
• 4500th Air Base Wing, 15 de octubre de 1969 – 8 de marzo de 1971
• Mando Aéreo Táctico , 1 de febrero de 1972
• 552d Airborne Warning and Control Wing (posteriormente 552d Airborne Warning and Control Division; 552d Airborne Warning and Control Wing), 1 de enero de 1978
• 28 División Aérea , 1 de marzo de 1986
• 552.º Grupo de Operaciones , 29 de mayo de 1992 – 15 de mayo de 1996
• Escuela de Armas de la USAF , 3 de febrero de 2003 – presente ^[1]

• Ninguno (aviones de transporte), 1942-1944
• Avión de comando Curtiss C-46, 1944-1945
• Tren aéreo Douglas C-47, 1944, 1945
• Sikorsky H-5 Dragonfly , 1949-1952
• Helicóptero Sikorsky H-19 Chickasaw , 1952
• Avión de advertencia Lockheed EC-121, 1969-1970
• Boeing C-135 Stratolifter , 1969-1972
• Boeing EC-135 , 1972-1996 ^[1]

• 
  Estrellas J del E-8C
• 
  Llamada de brújula EC-130H
• 
  Unión remachada RC-135

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .