9.º Escuadrón de Transporte Aéreo

Constituido como 9.º Escuadrón de Transporte el 1 de enero de 1938. Activado el 1 de diciembre de 1940 en Patterson Field, OH con C-34 . Trasladado a Brookley Field, AL, el 18 de septiembre de 1941, luego a Camp Williams, WI, el 24 de mayo de 1942. Redesignado como 9.º Escuadrón de Transporte de Tropas el 4 de julio de 1942. Reubicado en Dodd Field, TX, c. 18 de septiembre de 1942; Stuttgart, AR, 11 de noviembre de 1942; Victorville, CA, 18 de diciembre de 1942; Ft Sumner AAFld, NM, 4 de marzo de 1943; Lawson Field, GA, 7 de mayo de 1943; Grenada AAFld, MS, c. 3 de junio de 1943-17 de enero de 1944; Hickam Field, TH, 21 de febrero de 1944; Isla Abemama, 27 de marzo de 1944; Saipán, 4 de agosto de 1944; Guam, julio-15 de octubre de 1946. ^{[ 1 ]}

El escuadrón proporcionó transporte aéreo en el Pacífico central, occidental y sudoccidental durante la Segunda Guerra Mundial. Fue desactivado el 15 de octubre de 1946. ^{[ 1 ]}

Redesignado como 9.º Escuadrón de Transporte de Tropas, Medio, el 10 de mayo de 1949. Activado en la Reserva el 27 de junio de 1949 en la Base Aeronaval Floyd Bennett, NY, del 27 de junio de 1949 al 9 de mayo de 1951. Trasladado a la Base Aérea Altus, OK, el 20 de junio de 1953, con C-124 . El 9.º llevó a cabo entrenamiento de reemplazo hasta 1943 y, posteriormente, transporte aéreo en el Teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial . ^{[ 1 ]}

Ha proporcionado transporte aéreo mundial desde 1953. El 9.º reabasteció campamentos científicos en la Antártida de 1959 a 1961 y de 1965 a 1968. Luego fue reubicado en la Base de la Fuerza Aérea de Dover , DE , el 1 de enero de 1965, y redesignado como 9.º Escuadrón de Transporte Aéreo Militar el 8 de enero de 1966. También voló misiones al sudeste asiático de 1965 a 1968 con C-141 Starlifter , pero luego fue discontinuado e inactivado el 8 de septiembre de 1968. Fue reactivado el 1 de abril de 1971, con C-5 Galaxy , y participó en la evacuación de refugiados del sudeste asiático en abril de 1975. El escuadrón apoyó operaciones en Granada , del 24 de octubre de 1983 al 11 de diciembre de 1983; Panamá , del 19 de diciembre de 1989 al 14 de enero de 1990; y el suroeste de Asia , agosto de 1990–julio de 1991. ^{[ 1 ]} Luego fue redesignado como 9.º Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de diciembre de 1991. ^{[ 1 ]}

El último C-5B abandonó el escuadrón el 12 de marzo de 2012. El 9.º Escuadrón de Transporte Aéreo es ahora una unidad exclusiva de C-5M Super Galaxy . ^{[ 2 ]}

• Operación Neptuno
• Operación Congelación Profunda
• Operación Furia Urgente
• Operación Causa Justa
• Operación Tormenta del Desierto
• Operación Libertad Iraquí/Operación Nuevo Amanecer
• Operación Libertad Duradera

Notas explicativas

Citas

 Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

• Endicott, Judy G. (1998). Alas activas de la Fuerza Aérea al 1 de octubre de 1995 y escuadrones activos de vuelo, espacio y misiles de la USAF al 1 de octubre de 1995 (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ASIN B000113MB2 . Recuperado el 2 de julio de 2014 . 
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 17 de diciembre de 2016 . 
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa  ). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Archivado del original (PDF) el 20 de diciembre de 2016 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .  
• Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977 . Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9Consultado el 17 de diciembre de 2016 .