Carretera A144

La A144 es una carretera principal en el condado inglés de Suffolk . Va desde la localidad de Bungay , cerca de la frontera con Norfolk , hasta la carretera principal A12 , cerca del pueblo de Darsham , pasando por la ciudad comercial de Halesworth . Tiene una longitud aproximada de 23 km (14 millas) y es de un solo carril en todo su recorrido. 

La A144 fue numerada por primera vez en 1923 y originalmente discurría desde las afueras de Norwich , pasando por Bungay y Halesworth, hasta la A12 en Darsham . El tramo al norte de Bungay fue reclasificado como B1332 en la década de 1960, reduciendo la longitud de la A144 a la mitad. ^{[ 1 ]}

Antes de la construcción de la circunvalación norte de Bungay en la década de 1980, la carretera comenzaba en el centro de Bungay, en la plaza del mercado de Buttercross. La circunvalación se completó en 1983, ^{[ 2 ]} desviando la A143 alrededor del borde norte de la ciudad por la antigua línea ferroviaria del valle de Waveney , que había cerrado al tráfico en 1966. Esto dio lugar a la extensión de la A144 hasta la circunvalación. La A143 había pasado anteriormente por Bungay. ^{[ 1 ]}

La A144 atraviesa las localidades de Bungay y Halesworth en dirección generalmente norte-sur. Por lo general, discurre por zonas rurales a lo largo de su recorrido. ^{[ 3 ]}

De Bungay a Halesworth

Al sur de Bungay, la A144 atraviesa las parroquias de St John, Ilketshall y St Lawrence, Ilketshall , pasando cerca de ambas iglesias parroquiales. Entre St Lawrence y Halesworth sigue el trazado de la calzada romana de piedra durante aproximadamente 8,9 km (5,5 millas ) . ^{[ 3 ]} A lo largo de este tramo, la carretera está sujeta a varias restricciones de velocidad para reducir la velocidad del tráfico en los pueblos y mejorar la seguridad vial. ^{[ 7 ]} En la parroquia de Spexhall , cruza la vía férrea de Lowestoft a Ipswich antes de llegar al extremo norte de Halesworth. ^{[ 3 ]} 

La carretera vuelve a cruzar la vía férrea cerca de la estación de tren de Halesworth antes de rodear el centro de la ciudad por el este. La circunvalación se construyó a finales de la década de 1980 y deja el centro de la ciudad principalmente peatonal. ^{[ 8 ]} La B1123 procedente del este se une a la A144 en el extremo norte del centro de la ciudad, conectando Halesworth con la A145 en Blythburgh . Al sur del centro de la ciudad, el tramo oeste de la B1123 hacia Metfield y Harleston se une a la carretera, antes de llegar al cruce con la B1117 hacia Laxfield y Stradbroke . ^{[ 3 ]}

La A144 es generalmente recta y no tiene antecedentes de problemas de seguridad significativos. En general, ha sido calificada como de riesgo medio o bajo - medio en los estudios del Programa Europeo de Evaluación de Carreteras (EuroRAP). ^{[ 9 ] [ 10 ]} Hubo nueve muertes asociadas con accidentes de tráfico a lo largo de su recorrido entre 1999 y 2010. ^{[ 11 ]}

La congestión en Bungay ha causado algunos problemas de seguridad en la A144 ^{[ 12 ]} y se estableció un sistema de sentido único en la ciudad en 2014, ^{[ 5 ]} la ciudad había sido circunvalada hacia el norte para el tráfico este-oeste en la década de 1980. ^{[ 2 ]} La carretera está limitada a 30 millas por hora en Bungay y Halesworth , así como a través de algunas áreas de pueblos. ^{[ 7 ]} Algunas restricciones de 40  mph y 50  mph también están en vigor a ambos lados de las áreas de velocidad más lenta. La Policía de Suffolk opera cámaras de velocidad móviles en la carretera para hacer cumplir los límites de velocidad. ^{[ 13 ]} Se utilizan carriles bici en la carretera, senderos y pasos de peatones dentro de las áreas construidas para apoyar la seguridad vial, al igual que rotondas en el cruce norte de la carretera con la A143 y en Halesworth.

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52°23′35″N 1°29′56″E / 52.393°N 1.499°E / 52.393; 1.499