Cargueros ACE

ACE Freighters Ltd. , nombre comercial registrado de Aviation Charter Enterprises Ltd. , fue una aerolínea de carga británica desde 1964 hasta 1966 ^{[ 1 ]} .

La aerolínea se fundó en septiembre de 1962 e inició operaciones en marzo de 1964 con un Lockheed Constellation ^{[ 2 ]} , y adquirió tres más en agosto de 1965. En enero de 1964, la Junta de Licencias de Transporte Aéreo del Reino Unido (ATLB) le otorgó una licencia "E" para realizar operaciones de carga no regulares. En febrero de 1965, la ATLB rechazó en mayo de 1965 una solicitud para operar servicios regulares de carga en la ruta Londres-Oriente Medio-Extremo Oriente-Australia. ^{[ 3 ]}

ACE realizó vuelos chárter ad hoc a nivel mundial desde el aeropuerto de Londres Gatwick . Durante 1965, algunos vuelos de carga subchárter se realizaron dentro de Europa para British European Airways . Se operó un gran número de vuelos chárter regulares bajo contratos del Ministerio de Defensa británico hacia Oriente Medio y Extremo Oriente. Las rutas voladas fueron particularmente RAF Lyneham a Malta, Chipre, RAF El Adem (Libia) y de allí a Singapur. ^{[ 4 ]} Después de arrendar un Douglas DC-4 , este fue comprado y se adquirió otro DC-4.

Durante la huelga portuaria británica de 1966, se realizaron numerosos vuelos chárter de carga desde Southend y Gatwick a Ámsterdam, París y Róterdam. En mayo de 1966, por ejemplo, el G-ALAL realizó hasta cinco vuelos de ida y vuelta diarios desde Southend a Róterdam. Se operaron vuelos chárter de carga a Heathrow para Aer Lingus , Swissair y United Arab Airlines . ^{[ 5 ]}

El 16 de septiembre de 1966 se detuvieron todas las operaciones ^{[ 6 ]} y el 23 de septiembre, la aerolínea fue puesta en liquidación tras haber acumulado grandes deudas por combustible, y la flota de aeronaves fue almacenada hasta su venta. ^{[ 7 ]}

En diciembre de 1965 se formó una empresa subsidiaria, Aviation Charter Enterprises (Scotland) Ltd. , que operaba bajo el nombre comercial de ACE Scotland ^{[ 8 ]} . Las operaciones comerciales comenzaron el 16 de julio de 1966 con un vuelo turístico con todo incluido desde la base de ACE Scotland en Abbotsinch, Glasgow, a Barcelona y Palma. La aerolínea estaba equipada con un L-749A Constellation que perteneció a South African Airways . Posteriormente, se realizaron vuelos regulares desde Glasgow a otros destinos europeos, incluyendo Roma, y ​​también se realizaron otros vuelos desde Gatwick. Se realizaron vuelos chárter ad hoc con el Constellation a Atenas, Yeda y Tours. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

La aerolínea se vio obligada a cesar sus operaciones el 23 de septiembre de 1966, en paralelo con la liquidación de la empresa matriz. El último vuelo comercial de pasajeros se realizó el 10 de septiembre de 1966 desde Palma a Abbotsinch, seguido del último vuelo chárter de carga desde Gatwick a Düsseldorf y Heathrow el 11 de septiembre de 1966. ^{[ 11 ]}

• Douglas DC-4
• Lockheed Constellation modelo L-749A

• Lista de aerolíneas desaparecidas del Reino Unido

• Merton Jones, AC (1976). British Independent Airlines since 1946. Maidenhead (Reino Unido): LAAS International y Merseyside Aviation Society. ISBN 0 902420 07 0.
• Marson PJ (1982). La serie Lockheed Constellation . Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-100-2.