Hispanopedia Wiki
Articulo de referencia

Grupo de Transporte Husa

{{cite web|url=http://investing.businessweek.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapId=23382300|work=investing.businessweek.com|publisher=[[Bloomberg L.P.|Bloomberg]]|t...

Hispanopedia WikiContenido en espanolLectura gratuita

Husa Transportation Group (anteriormente Husa Capital ) es un grupo de empresas de transporte ferroviario de mercancías, logística y servicios ferroviarios fundado en 1998. El principal brazo comercial del grupo en sus inicios fue ACTS Nederland BV ( ACTS ), fundada en 1989, un operador de transporte de mercancías de acceso abierto en los Países Bajos .

En 2014, la empresa anunció que abandonaría el negocio de operación de transporte ferroviario de mercancías y se desharía de los activos de sus filiales 'Husa Transportation Rail Services' (HTRS).

Historia

ACTS Nederland BV se fundó en 1989 y desarrolló sistemas para el transbordo de residuos en contenedores de carretera a ferrocarril sin el uso de grúas. [ nota 1 ] En 1997, NS Cargo suspendió el servicio de contenedores de ACTS . Posteriormente, ACTS obtuvo una licencia para operar como compañía ferroviaria y, el 16 de marzo de 1998, comenzó a operar trenes de contenedores de residuos entre Groningen y VAM [ nota 2 ] en Wijster , convirtiéndose en la primera compañía ferroviaria privada holandesa. [ 5 ] En 1999, la compañía comenzó a transportar contenedores ISO para Vos Logistics . [ 5 ]

En 2004, Husa Capital BV obtuvo la mayoría de las acciones de ACTS, [ 6 ] Ir John Hoekwater, director fundador de ACTS, fue reemplazado por Rob van Gansewinkel. [ 3 ] Para 2004, ACTS había adquirido una cuota de mercado del 7% en el transporte ferroviario de mercancías en los Países Bajos. [ 7 ]

En el verano de 2006, ACTS, en asociación con la autoridad de infraestructura ferroviaria neerlandesa ProRail, operó trenes de prueba en la Betuweroute . [ 8 ] En enero de 2007, ACTS obtuvo la certificación para operar en el sistema ferroviario alemán. [ 9 ]

En enero de 2008, la participación de Husa Capital en ACTS había aumentado por encima del 90%, y a principios del mismo año ACTS se reorganizó en compañías operativas independientes, siendo RailMotion AG ( Basilea , Suiza) quien se hizo cargo del arrendamiento de material rodante; la compañía heredó más de 300 vagones intermodales. [ 9 ] En la misma fecha, el mantenimiento del material rodante se dividió en la compañía The Rail Factory BV, con sede en Apeldoorn y Amersfoort , [ 9 ] y especializada en el mantenimiento de locomotoras. [ 10 ] También se formó una subunidad de negocio , Portfeeders , para concentrarse en las "operaciones de alimentación" (maniobras) en el Puerto de Rotterdam . [ 11 ]

El 23 de enero de 2008, ACTS obtuvo la certificación para operar en la red ferroviaria belga de la empresa nacional de la red ferroviaria Infrabel . [ 12 ]

En enero de 2009, Husa Capital BV cambió su nombre a Husa Transportation Group . [ 13 ]

Husa Transportation Deutschland se formó mediante la adquisición de Rent-a-rail GmbH (arrendamiento de locomotoras para la construcción ferroviaria) y SRS RailService (corredor de material rodante) en mayo de 2009. [ 14 ]

De Vries Transport Services , con sede en Veendam, fue adquirida en septiembre de 2009 [ 15 ] tras declararse en quiebra, [ 16 ] [ 17 ] y renombrada como InterModal Solutions Veendam (IMS-Veendam). La empresa realiza transporte por carretera, [ 18 ] y opera terminales en Veendam y Leeuwarden . [ 15 ] La manipulación de carga a granel (polvos y gránulos) se lleva a cabo en Veendam, [ 19 ] y el almacenamiento en la terminal intermodal Groningen Railport en Veendam. [ 20 ]

En enero de 2014, la empresa anunció que abandonaría el negocio del transporte ferroviario de mercancías, alegando costes de acceso a la infraestructura poco competitivos. [ 21 ] Las filiales HRTS Nederlands y HRTS Süd se ofrecerían a la venta, mientras que la empresa de arrendamiento de material rodante Rail Motion y la empresa de transporte de contenedores Shuttlewise continuarían operando. [ 22 ]

Estructura del grupo

Desde finales de 2008, el grupo está dividido en tres divisiones: Husa Railway Services (transporte ferroviario de mercancías y arrendamiento), Husa Logistic Services (transporte intermodal) y Husa Rolling Stock Services (mantenimiento de locomotoras y material rodante). [ 2 ]

Las subdivisiones son: [ 2 ] [ 13 ]

  • Servicios ferroviarios de Husa
    • Ferrocarriles ACTS
    • alimentadores de puerto
    • Transporte Husa Alemania
  • Servicios Logísticos de Husa
    • IMS
    • Shuttlewise, empresa conjunta con Den Hartog Logistics
  • Servicios de material rodante de Husa
    • La fábrica de ferrocarriles
    • Rail Service Benelux, empresa conjunta con WRS ( Westdeutsche Rail Service GmbH. ), ( Duisburgo )

Material rodante

HECHOS

La compañía comenzó sus operaciones ferroviarias en 1999 y, para el año 2000, contaba con cinco locomotoras de 1500 V CC de la antigua NS Clase 1200 , [ 23 ] cinco locomotoras diésel de línea principal de la antigua SNCB Clase 62 y locomotoras diésel de maniobras de los antiguos Ferrocarriles Checos construidas en Alemania Oriental. [ 24 ] Las locomotoras eléctricas 1200 y las diésel 6700 fueron modificadas para funcionar en racimos y a menudo se utilizaban en parejas para un mejor rendimiento. [ 25 ]

En 2003 se adquirieron tres locomotoras ex- British Rail Clase 58 , que operaron hasta 2009 cuando las EMD Serie 66 arrendadas a Mitsui Rail Capital (MCRE) comenzaron a reemplazarlas. [ 24 ] Las locomotoras MaK / Vossloh G1206 (carga ligera y maniobras) también comenzaron a arrendarse mediante contratos a corto y largo plazo a MRCE y Angel Trains Cargo después de 2004.

En 2008, ACTS comenzó a adquirir un segundo conjunto de locomotoras de 1500 V CC, antiguas máquinas NS Clase 1600 de Railion Nederlands., [ 26 ] y desde 2009 en adelante, las locomotoras de carga de línea principal Vossloh G2000 BB fueron arrendadas a Angel Trains Cargo y MRCE. [ 24 ] [ 26 ]

En 2009, ACTS arrendó su primera locomotora de carga Eurosprinter ES 64 F4 de cuatro voltajes. [ 24 ] [ 26 ]

Movimiento sobre raíles

Desde la reestructuración del grupo en 2008, RailMotion AG posee vagones adecuados para contenedores ISO pesados ​​de 40', contenedores ISO de 60' y el sistema de contenedores ACTS , [ 35 ] la empresa también posee y arrienda locomotoras heredadas de ACTS, a partir de enero de 2011 la empresa tiene diez locomotoras eléctricas ex- NS Clase 1600. [ 36 ]

Alquiler de raíles

Rent-a-Rail opera locomotoras de maniobras, generalmente de menos de 1000  kW de potencia; además, a partir de 2010, también opera una Vossloh G1206 y dos DB Clase V 100 remotorizadas , y una ex Deutsche Reichsbahn Clase V 100 tipo también opera. [ 37 ] [ 38 ]

Libreas

La librea original de ACTS era de un azul oscuro con una gruesa banda amarilla horizontal, [ 39 ] con la intención de recordar al Ferrocarril de Pensilvania estadounidense , [ 40 ] algunas locomotoras fueron pintadas y operadas con la librea de uno de los clientes de ACTS, Vos Logistics , una librea negra con una franja naranja. [ 30 ]

Las máquinas posteriores recibieron una librea verde grisácea; introducida en 2006, [ 41 ] La ex-NS 1600 conservó la librea amarillo-grisácea de su anterior propietario, Nederlandse Spoorwegen , mientras que otras locomotoras tienen la librea de su empresa de arrendamiento. Algunas MaK G 1206 utilizadas para la filial Portfeeders han recibido una librea especial: azul pizarra con bandas diagonales en forma de naranja y rojo. [ 26 ]

Notas

  1. ↑ El sistema se denominó Sistema de Transporte de Contenedores Afzet , dando origen al acrónimo ACTS . ( Véase también ACTS (sistema de contenedores) en neerlandés o Sistema de Transporte de Contenedores en Rollo en alemán ).
  2. ↑ Vuil Afvoer Maatschappij (VAM) era una empresa de eliminación de residuos. (Ver también idioma holandés VAM )
  3. ↑ Las locomotoras de maniobras eran del tipo V 60 de 4 ejes de la Deutsche Reichsbahn (ver DR-Baureihe V 60 en alemán ) fabricadas en LEW-Hennigsdorf para los ferrocarriles checos.

Referencias

  1. 1 2 3 "ACTS Nederland BV" . investing.businessweek.com . Bloomberg . Archivado del original el 09-10-2012 . Recuperado el 12-01-2011 .
  2. 1 2 3 "Grupo de Transporte HUSA" . www.husatransportation.com (en neerlandés e inglés). Archivado del original el 12 de julio de 2011. Consultado el 12 de enero de 2011 .
  3. 1 2 "Overname ACTS door Husa Capital" . www.railcargo.nl (en neerlandés). 30 de septiembre de 2004. Archivado del original el 24 de octubre de 2005. Recuperado el 12 de enero de 2011 .
  4. ↑ RailFormation, primavera de 2009, pág. 2
  5. ^ "ACTS Nederland BV " www.railcargo.nl . Consultado el 11 de enero de 2011 .
  6. ↑ "¿Vía con literas o vía abierta?", Beaufort Business Partners BV, cita: "Desde 2004, la mayoría de las acciones de la empresa pertenecen a Husa Capital BV".
  7. ↑ "¿Vía con literas o vía abierta?", Beaufort Business Partners, fig. 2
  8. ↑ «ACTS palanca testtrein voor de Betuweroute» . www.railcargo.nl (en holandés). 10 de julio de 2007.
  9. ^ " Railspecialist ACTÚA kiest voor nieuwe bedrijfsstructuur" . www.railcargo.nl (en holandés). 14 de enero de 2008 . Consultado el 11 de enero de 2011 .
  10. ↑ "The RailFactory : kernactiviteiten" . www.railfactory.nl (en neerlandés). Archivado del original el 26 de febrero de 2011. Consultado el 12 de enero de 2011 . 
  11. ↑ Rolandrail: ACTS/Portfeeders/Railmotion, sección  : "Beknopte geschiedenis"
  12. ↑ "Informe Anual de Infrabel 2007" . ecms.infrabel.be . Infrabel . 1.3 Acontecimientos importantes ocurridos desde el final del ejercicio financiero, pág. 86. Archivado del original el 15 de agosto de 2011. Consultado el 12 de enero de 2011. ACTS obtuvo un certificado de seguridad el 23 de enero de 2008 , convirtiéndose así en el séptimo operador.
  13. 1 2 RailFormation, primavera de 2009, pág. 3
  14. ↑ "Husa Transportation Group adquiere RaR y SRS RailService" . www.railcargo.nl . 7 de mayo de 2009. Archivado del original el 6 de abril de 2010. Consultado el 12 de enero de 2011 .
  15. 1 2 "IMS Veendam" . investing.businessweek.com . Bloomberg . Archivado del original el 9 de octubre de 2012. Consultado el 12 de enero de 2011 .
  16. ↑ "Eska Graphic Board concluye nuevos contratos de transporte" (PDF) . eskagraphicboard.com (Comunicado de prensa). 11 de septiembre de 2009. Archivado (PDF) del original el 10 de julio de 2011. Consultado el 12 de enero de 2011. tras la quiebra en agosto de 2009 del Grupo de Transporte De Vries en Veendam .
  17. ↑ RailFormation, verano de 2010, pág. 1, col. 2, "Experto en transporte intermodal"
  18. ↑ "Treindiensten" . www.ims-veendam.info (en neerlandés). Archivado del original el 29 de enero de 2011. Consultado el 11 de enero de 2011 .
  19. ↑ "Transporte regional de mercancías" . www.ims-veendam.info (en neerlandés). Archivado del original el 14 de septiembre de 2010. Consultado el 11 de enero de 2011 .
  20. ↑ "Puerto ferroviario de Groningen (Veendam)" (PDF) . www.groningen-seaports.com . Archivado (PDF) del original el 11 de julio de 2011. Consultado el 12 de enero de 2011 .
  21. ↑ "Husa stapt uit spoorvervoer" , www.nieuwsbladtransport.nl (en holandés), 3 de enero de 2014, archivado desde el original el 27 de marzo de 2016 , consultado el 12 de julio de 2022
  22. ↑ Vosman, Quintus (6 de enero de 2014), "Empresa holandesa de transporte ferroviario de mercancías cesará sus operaciones" , www.railjournal.com , archivado del original el 13 de marzo de 2018 , consultado el 12 de julio de 2022.
  23. ↑ RailFormation, primavera de 2009, pág. 8, "10 años de nuestra propia tracción y de 1200 locomotoras en ACTS"
  24. ^ Rolandrail: ACTS / Portfeeders /Railmotion, sección : " Voorheen door ACTS ingezette locomotieven (niet volledig)" 
  25. ↑ Furgoneta NS 1200 hasta ACTS 1250, Laurens Pit, págs. 98, "Diesselocs"
  26. 1 2 3 4 5 6 Rolandrail: ACTS/Portfeeders/Railmotion, sección  : ACTS locomotievenoverzicht
  27. ↑ Furgoneta NS 1200 hasta ACTS 1250, Laurens Pit, págs.96-7
  28. 1 2 "Locomotoras de la EETC" . www.railfaneurope.net . Archivado del original el 1 de septiembre de 2012. Consultado el 12 de enero de 2011 .
  29. 1 2 David de Neef (ed.). "Locomotives des séries 62 et 63 (type 212)" . www.belrail.be (en francés). Atribución de los depósitos. Archivado del original el 10 de marzo de 2012. Consultado el 12 de enero de 2011 .
  30. 1 2 "Clase 58 en los Países Bajos" . www.c58lg.co.uk . El grupo de locomotoras Clase 58. Archivado del original el 11 de febrero de 2011. Consultado el 12 de enero de 2011 .
  31. ↑ "Locomotoras y locomotoras de maniobras ACTS" . www.railfaneurope.net . Archivado del original el 14 de mayo de 2011. Consultado el 12 de enero de 2011 .
  32. ↑ "Locomotoras de carga en los Países Bajos" (PDF) . www.railfan.nl . 5 de septiembre de 2010. Archivado (PDF) del original el 24 de julio de 2011. Consultado el 11 de enero de 2011 .
  33. ↑ "ACTS Nederland BV" www.privat-bahn.de (en alemán). Archivado del original el 19 de julio de 2011. Consultado el 12 de enero de 2011 .
  34. ↑ "Números de locomotoras ACTS" (PDF) . www.acts-nl.com . 2 de abril de 2006.
  35. ↑ "Railmotion: Flota: Descripción general" . www.railmotion.com . Archivado del original el 15 de julio de 2011. Consultado el 11 de enero de 2011 .
  36. ↑ Rolandrail: ACTS/Portfeeders/Railmotion, sección  : RailMotion
  37. ↑ "Locomotoras y locomotoras de maniobras RAR" . www.railfaneurope.net . Archivado del original el 6 de julio de 2010. Consultado el 12 de enero de 2011 .
  38. ↑ "RAR Rent-a-Rail GmbH (früher Rent-a-Rail Eisenbahn-Service AG RAR)" . www.privat-bahn.de (en alemán). Archivado del original el 20 de mayo de 2011. Consultado el 12 de enero de 2011 .
  39. ↑ «Locomotoras Kleurenschema ACTS» (PDF) . www.acts-nl.com (en holandés). ¡Deja op! Onderstaand kleurenschema es el dat ACTS hanteerde tot 1/3/2006. het betreft hier dus de blauwe locomotieven ( Traducido : "hasta 2006 - ¡solo locomotoras azules!") 
  40. ↑ Van NS 1200 naar ACTS 1250, Laurens Pit, págs.98 "Kleuren en indienststelling"
  41. ↑ «ACTS vernieuwt locatie en huisstijl» (página web) . www.railcargo.nl (en holandés). 10 de julio de 2007 [9 de marzo de 2006] . Consultado el 12 de enero de 2011 .

Fuentes

  • Beaufort Business Partners BV. "¿Vía con literas o vía abierta?" (PDF) . www.ersrail.com .{{cite web}}: |author=tiene nombre genérico ( ayuda )
  • "RailFormation" (PDF) . www.husatransportation.com . Verano de 2010.
  • "RailFormation" (PDF) . www.husatransportation.com . Primavera de 2009.
  • Laurens Pit. "Van NS 1200 a ACTS 1250". 75 años NVBS. Over mensen met passie (PDF) (en holandés). Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen (NVBS). Archivado desde el original (PDF) el 25 de julio de 2008 . Consultado el 12 de enero de 2011 .{{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
  • "Rolandrail: ACTS/Portfeeders/Railmotion" . www.rolandrail.net (en neerlandés). Archivado del original el 24 de julio de 2011. Consultado el 12 de enero de 2011 .
  • "Grupo de Transporte HUSA" . www.husatransportation.com (en neerlandés e inglés). Archivado del original el 12 de julio de 2011. Consultado el 12 de enero de 2011 .
    • "ACTS Nederland BV" . www.acts-nl.com .
    • "Die Rent-a-Rail GmbH" . www.rent-a-rail.de (en alemán).
    • " RailMotion AG" . www.railmotion.com
    • "The Rail Factory" . www.railfactory.nl (en neerlandés).
  • "ACTS" . home.planet.nl (en neerlandés).
Imágenes
  • "Fotos de Rent-a-Rail Eisenbahn-Service AG (RAR)" . www.bahnbilder.de (en alemán).
  • "ACTS NEDERLAND" . www.railfan.nl (en neerlandés).