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El AD Scout (también conocido como Sparrow ) fue diseñado por Harris Booth del Departamento Aéreo del Almirantazgo británico como un avión de combate para defender a Gran Bretaña de los bombarderos Zeppelin durante la Primera Guerra Mundial . ^[1]

Diseño y desarrollo

El Scout era un avión muy poco convencional: un biplano con un fuselaje montado en el ala superior . Una cola de doble timón estaba unida por cuatro brazos y estaba provisto de un tren de aterrizaje de vía extremadamente estrecha. El armamento principal estaba previsto que fuera un cañón Davis sin retroceso de 2 libras , pero nunca se instaló. ^{[1] Se encargaron cuatro prototipos en 1915, y}Hewlett & Blondeau y Blackburn Aeroplane & Motor Company construyeron dos cada uno .

Historial operativo

Las pruebas realizadas por pilotos del Servicio Aéreo Naval Real en Chingford demostraron que el avión tenía un sobrepeso considerable, era frágil, lento y difícil de manejar, incluso en tierra. El proyecto fue abandonado y los cuatro prototipos fueron desechados. ^[1]

Operadores

Reino Unido

Servicio Aéreo Naval Real

Especificaciones (AD Scout)

Datos de The British Fighter desde 1912 ^[2]

Características generales

Tripulación: 1
Longitud: 22 pies 9 pulgadas (6,93 m)
Envergadura: 33 pies 5 pulgadas (10,19 m)
Altura: 10 pies 3 pulgadas (3,12 m)
Planta motriz: 1 × motor de pistón rotativo refrigerado por aire Gnome Monosoupape 9 Tipo B-2 de 9 cilindros, 100 hp (75 kW) ^[3]
Hélices: Hélice de paso fijo de 2 palas

Actuación

Velocidad máxima: 84 mph (135 km/h, 73 nudos) ^[4]
Alcance: 210 mi (340 km, 180 nmi) ^{[ cita requerida ]}

Armamento

Cañones: 1 cañón sin retroceso Davis de 2 libras (40 mm) (previsto, pero nunca instalado en vista de la fragilidad de la construcción del Scout)

Referencias

Notas

^ abcde Jackson, Aubrey Joseph (16 de marzo de 1989). Blackburn Aircraft since 1909 (1.ª ed.). Londres: Putnam & Company Ltd., págs. 98-101. ISBN 0-85177-830-5.
^ * Mason, Francis K. (1992). El luchador británico desde 1912. Annapolis, EE. UU.: Putnam & Company Ltd. pág. 42. ISBN 1-55750-082-7.
^ Bruce, JM (1965). Aviones de guerra de la Primera Guerra Mundial: cazas del volumen uno . Londres: Macdonald. pág. 5.
^ * Lewis, Peter (1979). El caza británico desde 1912 (4.ª ed.). Londres: Putnam & Company Ltd., págs. 392-393. ISBN 0-370-10049-2.

[Jackson-1] Jackson, Aubrey Joseph (16 de marzo de 1989). Blackburn Aircraft since 1909 (1.ª ed.). Londres: Putnam & Company Ltd., págs. 98-101. ISBN 0-85177-830-5.

[Mason_fighter_p42-2] * Mason, Francis K. (1992). El luchador británico desde 1912. Annapolis, EE. UU.: Putnam & Company Ltd. pág. 42. ISBN 1-55750-082-7.

[Bruce_v1_p5-3] Bruce, JM (1965). Aviones de guerra de la Primera Guerra Mundial: cazas del volumen uno . Londres: Macdonald. pág. 5.

[Lewis_fighter_p392-3-4] * Lewis, Peter (1979). El caza británico desde 1912 (4.ª ed.). Londres: Putnam & Company Ltd., págs. 392-393. ISBN 0-370-10049-2.