AEG CI

El AEG CI fue un biplano de reconocimiento biplaza construido por la Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft (AEG) durante la Primera Guerra Mundial para el Servicio Aéreo Imperial Alemán ( Luftstreitkräfte ) del Ejército Imperial Alemán ( Deutsches Heer ). Era una versión modificada del avión de entrenamiento B.II , al que se le añadió una ametralladora para el observador , un motor más potente y alas diferentes. Realizó su primer vuelo en 1915 y permaneció en servicio en primera línea hasta mediados de 1916, tras lo cual pasó a ser un avión de entrenamiento.

El CI se basaba en el B.II, aunque estaba equipado con un motor de pistones Benz Bz.III de seis cilindros en línea refrigerado por agua y 150 caballos de fuerza (110 kW ) , y la configuración de las alas de dos secciones había sido modificada. Conservaba el mecanismo de plegado de alas del B.II. La cabina trasera fue modificada para alojar a un observador armado con una ametralladora de 7,92 milímetros (0,312 pulgadas) , generalmente una Parabellum MG 14 o, más raramente, una Bergmann MG 15nA . ^{[ 1 ]}  

La Inspección de Tropas Aéreas ( Inspektion der Fliegertruppen ) encargó un lote de seis C.I a principios de 1915 y el primer avión se completó en marzo. Se encargaron sesenta y cuatro más en cuatro lotes durante los meses siguientes. La fuerza en primera línea alcanzó su máximo de 34 aviones el 28 de febrero y el 30 de abril de 1916, y luego fueron transferidos a unidades de entrenamiento, ya que no se muestra ningún C.I asignado a unidades de primera línea el 30 de junio. ^{[ 2 ]}

Datos de Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial; ^{[ 3 ]} Aviones AEG de la Primera Guerra Mundial: Una perspectiva del centenario sobre los aviones de la Gran Guerra ^{[ 4 ]}

Características generales

• Tripulación: 2
• Longitud: 7,95  m (26  pies 1  pulgada)
• Envergadura superior: 13,07  m (42  pies 11  pulgadas)
• Envergadura inferior: 11,83  m (38  pies 10  pulgadas)
• Superficie del ala: ³⁶ m²  ( 390 pies cuadrados )  
• Peso en vacío: 710  kg (1565  lb)
• Peso bruto: 1.125  kg (2.480  lb)
• Planta motriz: 1 × motor de pistones Benz Bz.III de seis cilindros en línea refrigerado por agua , 110  kW (150  hp)
• Hélices: de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 130  km/h (81  mph, 70  nudos)
• Tiempo para alcanzar la altitud: 11 minutos para llegar a 1000  m (3300  pies).
• 25 minutos para llegar a 2000  m (6600  pies)

Armamento

• Armas: 1 × 7,92 mm (.312 pulg.) Parabellum MG 14 o Bergmann MG 15nA en un soporte flexible.
• Bombas: bombas pequeñas

Desarrollo relacionado

• AEG B.II

Listas relacionadas

• Lista de aeronaves militares de Alemania

• Gray, Peter y Thetford, Owen (1987) [1970]. Aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial (2.ª  ed.). Londres: Putnam. ISBN 0-85177-809-7.
• Herris, Jack (2015). Aviones AEG de la Primera Guerra Mundial: Una perspectiva del centenario de los aviones de la Gran Guerra . Serie del Centenario de la Aviación de la Gran Guerra. Vol.  16. np: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-28-5.